Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
О, личные файлы в рабочий аккаунт, или рабочие файлы в личный аккаунт. В стиле майкрософт. Я тоже как-то давно хотел посмотреть рабочие файлы из письма в телефоне, и ввел пароль. Выйти потом из учетной записи невозможно. Хоть меняй пароли, от этой твари не избавиться. И кнопка «завершить все сеансы» не работает. Майкрософт такая тварь, один раз эта гадость залезет, не избавишься. Я просто не мог выйтиз рабочего аккаунта. Не так давно кстати это было, года 2 назад.
- -1
Если по статье, это относится только к авто, которые в базе интерпола. Пригоняемые машины обычно всё же куплены легально. Никакой причины по ним «вдруг ответить» нет.
- 4
Два вопроса. Во-первых, что мешало начать выпуск раньше и сейчас решили, что «пора». Единственное объяснение — параметры батарей не соответствовали заявленным требованиям. И что сейчас, научились делать батареи эффективнее? Потому что если дело не в источниках питания, других объяснений нет — всё остальное делается без проблем, тем более рабочие экземпляры для пепси бороздят просторы давно. И второй вопрос, инвесторы же вкладывались, ожидая всё хорошее против всего плохого. Как Маск объяснял им, что выпуск грузовиков не стартует?
- 1
Вот блин опубликовали новость, и что? Какая новая полезная информация? Инсайдер сравнил? И что?
- 0
У меня был S22 на снапе, жрал зарядку так, что пользоваться невозможно. Если в поездке ходить по городу с постоянно включенными картами и фотографировать все подряд, заряд уходил за 2-3 часа. Если на велопрогулке с навигатором и музыкой по блютуз, заряд уходил за 2-3 часа. Если осталось 15%, это по сути конец, остались считанные минуты. Невозможно пользоваться этим калом, зарядка исчезает. Сейчас обычный китайский хреновенький сяоми 13тпро, на последних 15% можно ещё день прожить, если не пользоваться активно. Поэтому сочетание самсунг и квалком для меня крест. Если и пробовать снова самсунг, то может с экзиносом. S22 правда и физически меньше, аккумулятор ещё поэтому ограничен. Но всё равно непропорционально.
- 1
Покупать его я, конечно же, не буду. Поэтому ждём, когда купят блоггеры. Чтобы не тест за 3 часа, а нормальный обзор.
- 0
Которое говорит на русском языке. Это вроде не клон китайца.
- 7
Где это он есть? Чтобы сравнивать, у него должен быть такой же суммарный налёт, как у аирбасов. Иначе его нет, для целей сравнения. Я не против мс-21, я за, тоже жду самолётов и успеха нашей авиаотрасли, но в данном случае самолёта нет в широкой эксплуатации, его нет в статистике.
- 0
В целом согласен, кроме операционнах систем. Какие-то проблемы с форком линукса? Писать своё всяко хуже. Даже «хуже» неправильное слово. Это невозможно. И незачем. Цель же уйти от влияния западных корпораций. Если опенсорсный код проходит ревью специалистов — что ещё надо? Цель достигнута.
- 0
«Проблема в том, что реклама, которую размещает эта площадка, нередко носит весьма сомнительный характер...» — надо добавить, как реклама на любой специлизирующейся площадке. Рекламщики против обмана — это как пчёлы против мёда, такого не бывает.
- 5
И что, это так много лет? Какие есть реально причины, чтобы прекратить работу устройства? Туда нужен сигнал подать краску и сместить каретку (я утрирую), что из этого стало небезопасным, что драйвер надо обязательно удалить?
- 1
С аккумулятором как мне кажется нужна не простота замены, эта процедура же не делается каждый день или каждый год. А совместимость стандартов. И ещё, чтобы старый флагман можно было использовать, надо чтоб стекло камеры менялось.
- 2
Не нравится, что цена плавает на триллион — есть идеи лучше, как определять цену? Цена отражает баланс ожиданий инвесторов. Это 100% честно. Считаете цену несправедливой — вложите свои деньги соттветственно, в лонг или шорт. Может, вам не нравятся игры, но это единственный способ определить справедливую цену. И пока он работает великолепно, много последних десятилетий. Не только с акциями компаний. Любые фрахты, биржи, цена доставки, цена природных ресурсов, цена всего так определяется.
- 2
Это ваше законное право, можно не извиняться.
- 0
Как клиент узнает, что там стоит. Сообщения отправляются — есть иллюзия, что всё работает. Клиент же не проверит, что там стоит.
- 0
Как я могу с ними бороться, если вся государственная машина с гигантскими бюджетами спецслужб с этим справляется с трудом. Что я могу сделать? У меня есть другие занятия в жизни. Если я увижу террориста, я сообщу, может по возможности предприму меры, не знаю какие. Не важно за кого он будет, за Путина, против Путина, Трампа, Зеленского, не важно. Но вероятность такого примерно ноль.
- 6
А что, так смешно читать шутки про павильоны Голливуда и плоскую Землю? Мне вот уже надоело.
- 0
Ну и хрень… За такое отношение к ПД надо помойку elasticsearch забанить навсегда и блокировать счета всех, кто с ними работает, чтобы не повадно было. Одна большая бд где всё лежит нешифрованное, и наверняка есть доступ большого числа инженеров. Это нарушает все принципы работы с ПД. Сомневаюсь, что у них была действительно техническая возможность стереть данные отовсюду по запросу клиента, если изначально не спроектировано отношение к ПД как к вещи, которую можно куда-то положить, передать, удалить, и всё это с контролем доступа.
- 0
Надеюсь это шутка? Раскрытие PII — очень грубое нарушение, по законам почти всех стран. Флагманский закон в этом плане европейский GDPR, остальные страны тоже пытаются с разной степенью хреновости защищать персональные данные.
- 1
Эх, раньше мерседесы, вольво были флагманами технологического прогресса. Теперь китаец.