cherez

Если там вирусы, то лучше запретить левый китайский андроид, да

Вот достаточное описание с примерами, адресами соединений
https://securelist.com/keenadu-android-backdoor/118913/

написано… Россию, Японию, Бразилию, Нидерланды…

Самое худшее, если и обнаружить, удалить не получится, потому что глубоко в прошивке
https://securelist.com/keenadu-android-backdoor/118913/

Вот источник, с описанием всего
https://securelist.com/keenadu-android-backdoor/118913/

И такси не пользуетесь? А если понадобится доехать? Не поедете из принципа, ведь чёрный список?

Вкдонат как обычно с комиссией процентов 15? Даже если я бы решил кому-то отдать часть зарплаты (хотя зачем), то кормить этих комиссиоедов желание отпадает совсем. А блоггеры, которые разрешают прямые переводы в поддержку на банковский счет, быстро получают бан этих самих банковских счетов. Им надо что-то придумывать без комиссий, или с минимальными. Хотя, кому надо? Пчёлы против мёда?

Эмулировать мак в маке на немаковском железе… Извращение

Если сравнить Алису и западные Опенэйай/джиминай/грок, разница огромная. Надеюсь, в автопилотах не всё так печально.

В чём она позитивная? В тексте написано «самолёты нужно заменить». Окей, нужно, и...?

А вы попробуйте ответить по существу. Обнести квартиру — это унести что-то из имущества владельца без его согласия. Здесь — кто что унёс? Самолёт продан, деньги получены. Кто пострадавший?

Короче, «пристегнитесь»

Два канала себе, два канала ей останется

С современным уровнем развития технического прогресса вряд ли. Камеры, лидары, жпс, спутники на низкой орбите, интернет… Нетрудно всех вычислить и предпринять меры против владельцев этих двух легковушек. Если проблема станет массовой, конечно. Фуру ещё надо суметь разгрузить, полученное добро куда-то спрятать. Как вы сделаете это быстро? Если разово — не сомреваюсь, обокрасть фуру можно. Если это станет индустрией — прикроют элементарно. Так что не вижу проблемы.

… или аэропорт

Первой строчкой написано, что китайской сборки. «Совместное предприятие Dongfeng Nissan официально уведомило государственные...»

У интернет откуда? Или сетевое оборудование тоже в ноутбуках? Или вы подключаетесь с телефона и продолжаете работать?

В данном случае как бы это даже не плохо. По крайней мере есть готовый продукт. А не обещания к 2030/40/50/60 и так далее. Даже если при формальном подсчёте размера инвестиций к выручке всё отрицательно, производство создаёт рынок труда для квалифицированных инженеров, поддерживает сам факт существования инженерной школы, сохраняет компетенции в стране. Оно конечно всё за наши налоги, но налогами же и остаётся внутри страны. Поэтому в масштабах государства польза намного больше, чем просто выручка за проданные автомобили. У нас и так много вокруг есть чего хейтить, где деньги попилены и без результата. Аурус это всё же положительный результат, хоть не массовый.

Какая же это красота в Windows, что любой архив zip можно просто посмотреть в проводнике и скопировать оттуда нужный файл. И как же это бесит в маке, что по двойному клику он без спросу разархивируется текущую папку. Не должно быть такой фигни. Изменений в файловой системе без явной команды, за пределами папки для временных файлов. Вообще проводник в маке, то есть файндер, это печальная сторона. Это слабая сторона системы. Ещё и гадит везде файлами .DS_Store.

В том и вопрос, что из этих супер фич сейчас не нужно почти ничего. Если в каких проектах реально нужно особенное сжатие, разбивка на тома, высокая устойчивость к помехам, инженеры настроят пайплайны, но в большинстве нормальных случае нет никаких причин искать что-то кроме стандартных zip или tar/gzip, bzip.