cherez

Да, качество падает, но виновата вся экономика. Люди требуют больше всяких менюшек, всякой шелухи. А стабильность никто не требует. К сожалению, человечество давно придумывает всякие сайты, сервисы, и до сих пор не смогло придумать простой способ создавать интерфейс. Всё равно надо очень много однообразного кода. Поэтому или переплачивать армии «программистов», что бред, или давать это ИИ. Да, с косяками, зато дать людям то, что они хотят. Тут корень проблемы просто закон спроса и предложения. Невозможно создать столько всяких менюшек без ИИ за разумные деньги. Или платить людям (личностям с запросом выше среднего), чтобы они каждую кнопку отрисовывали, что абсурд.

с сяоми 17 ультра, который здесь авралом пиарится

На этом сайте публикации про любые машины найдёте, на вкус и цвет

7 км на скорости 60 км/в час проезжаются за 7 минут, а со скоростями шоссе и тото меньше. Эффективность беспроводных зарядок всегда сильно ниже проводных, особенно в авто, с ограничениями безопасности, устойчивости к авариям, без точного позиционирования, еще и в движении. Да вычесть время на синхронизацию и обмен данными. Они закачают максимум 0,146%. И всё бы ничего, как исследовательский проект, но обычно просто 7 км шоссе стоят бешеных денег, не укладывающихся в голове у обычного человека, а с высокомощной зарядкой… Со всякими усиленными бетонами с проседанию почвы, с гидроизоляций, с невозможность обслуживания и ремонта… Звучит как фантастика.

Вообще, оборотная сторона эффекта им тоже выгодна. Меньше покупается машин за валюту — крепче курс. Вин-вин, или отберут бабки, или сократят импорт, обе цели их устраивают.

Вот поэтому пришлось придумать ИИ, потому что человек столько логов не проанализирует.

Ну да, или дать ему другую машину в рейс. Вообще не обязательно чтобы заряжалось за минуту.

Загрузочно-погрузочные терминалы же строят, зарядка ещё одно инженерное сооружение, которое проще. Тоже построят.

Все примеры фото с него — просто челюсть отвиснет. Это если без мата. Круть.

Вроде раньше были статьи, что в России как раз активно занимаются такими батареями… Еще кучу лет назад. Как там, есть прогресс, интересно.

Эту проблему тоже решают, параллельно.

Именно что всё обыскивали, поэтому писал в блокнотик. И всё равно поймали.

ИИ как раз в первую очередь полезен тем, кто работает. Генерировать одинаковые картинки быстро надоест, а вот в работе ИИ незаменим. Инженерам, программистам, в настройке оборудования, и так далее. Программисты, как я понял, пользуются ИИ примерно все. Даже если в небольшом количестве, всё равно пользуются.

Ждём серийного производства. Вроде, для бе-200 было много вопросов с недостаточной тягой, особенно если он используется для тушения пожаров, где кислород выжжен, его меньше, или в гористой местности, где важна тяга. Надеюсь, с пд-8 эти проблемы будут решены.

Вопрос скорее всего только в количестве брака. Так как там наверняка есть отк, то пострадают только они же сами, что выкинут больше. Вряд ли там как-то скажется на пластинах, которые передадут клиентам.

Да не в том дело, что обожествляют, но или всё делается по стандартным процедурам, либо с нарушением процедур. Я не знаю, как тут положено, но скорее всего по стандартным процедурам нужна подпись производителя, что компоненты годные, можно сертифицировать, рабочие тоже имеют допуск. Если подписи нет, то чему верить. Вопрос не в том, что боги, а что чему верить, если процедуры не соблюдены. Может, работа выполнена качественно, у меня нет оснований сомневаться, но также и нет оснований верить, что качество гарантировано.

Вот именно, если сам производитель, с репутацией, с большим количеством клиентов, со всякими полагающимися по закону аудитами, с деньгами акционеров на кону, совершает такие ошибки, что двери отваливаются, где гарантия, что региональная компания сделает свою работу точно качественно? Может и сделает, у меня нет оснований для сомнений, но гарантий же тоже нет.

Нет, жертвы гедорогих телефонов с паршивой реакций на касания экрана, которая приводит к опечаткам. Я имел в виду «недорогих» и «реакцией».

Не знаю, спать в часах прям совсем странно выглядит. Не знаю кто так делает, очень странно. И все равно, даже зная, что они все равно снимаются, заряжать еще одну фигню каждый день не готов. И так рутинных действий хватает. Поэтому хожу с олдскульными китайскими часами, с барометром/альтиметром, термометром и бесполезным компасом, без жпсов, но батарейку надо менять раз в три года. И постоянная зарядка — именно поэтому не куплю смарт часы.

Ну в смысле, когда всё управляется жестами, почти как силой мысли, это же то, что продаёт их продукцию на презентациях. Локомотив прогресса. А датчики делают эти функции возможными.