cherez

Да бред, мне наоборот приятнее в боинге, какая-то ностальгия по прошлым временам, более привычное всё. Но дело не в этом. Понятно, более старые самолёты хуже, а более новые лучше. Столики стали получше, мягче, не болтаются, не скрипят, розетки юсб появились, лучше давление в салоне… Но люди же не из-за модели самолёта выбирают рейс. Главное — даты и цена. А модель большинство узнают, когда проходят по трапу.

Всё равно где-то есть, что в океане, что над ним. Вопрос же не стоит, чтобы прекратить строить датацентры. Вопрос их расположения, можно ли засунуть в океан. Так что если вы переживаете, что вся планета нагреется, она так и так нагреется. По закону сохранения энергии.

Упорно пытаются убить отрасль

Здесь давно и активно постят об изделиях автопрома. И о подобном инциденте всяко стоило написать. Это более релевантно, чем царапина на айфоне, или битый пиксель, или даже взорвавшийся аккумулятор в самсунге. Если бы авария была по вине водителя, никто бы не написал, но тут есть очень принципиальные вопросы к самому изделию. Так что это более релевантно, чем 99,99% новостей здесь. Уж лучше «цены снижены на 30-летнюю тойоту».

Ответ случайно отправился верхним уровнем. Короче, не согласен.

del

Или родственники водителя

Для компании такого размера, разве показать квартальный отчёт сложно? В общем, пусть делают, что хотят, но объяснение странное.

Эээ откуда слово «неубиваемый» в заголовке, если он без базовой водозащиты даже?

При компактнтй транспортировке, наверно, уже ничего не поможет, соседние всё равно пострадают. И вообще, оно отстреливает при аварии. Но идею не защищаю, все равно бред.

15 секунд в месяц могут убегать, и это норма? Кажется больно дофига. 3 минуты в год. Понимаю, что костыль и виде синхронизации порешает проблему, но всё равно много. За две недели 7 секунд ошибки может быть. Ну много же.

На экзиносе или квалкоме?

Наверно принципиальная разница последовательный или параллельный. Если есть карданы, приводы, то можно считать что бензинка, даже если с доп электромотором. А если колёса крутит только электромотор, как белаз, а двс — это только генератор, то уже всё, бензинкой считать нельзя. Я бы так делил.

Они так же могут сказать, что на северном полюсе работают. А когда кто-нибудь проверит и у него ничего не откроется, сказать «по независящим от нас причинам».

Наверно, люди не верят, что хорошая вещь стоит так дешево, вот и не берут, боятся.

Бывает у таких контор для работы просто один большой пошаренный диск в виндоуз-сетке. На котором все складывают рабочие файлы без всякого контроля. Обеспечить в такой системе безопасность невозможно. Слава богу, майкрософт хотя бы к 2030-м годам начал бороться с vb-скриптами и макросами. Хотя полного бана нет, и надо было их запретить несколько десятков лет назад, в эпоху экселя и ворда-97. Короче, я не знаю, что там с безопасностью, но могу себе представить, что не очень круто.

Таких сервисов полно. Т2 тут только боком в качестве рекламной интеграции. Можете просто в поиске набрать globalbankaccounts, увидите такую же страницу, такие же обещания. Любая подробная информация, скорее всего, по переходу в телеграм чат. Как и у десятков других подобных контор.

Только это все с пометкой «реклама». Ссылки ведут на сайты globalbankaccounts, у других карт россельхозбанк и тбанк. Можно сразу перейти соответствующий сайт и увидеть такую же страницу с такими же обещаниями.

Странно, смотрю ютуб много и давно. Никогда ничего подобного не мешало, не понимаю, о чем люди говорят.Да, бывают иногда ссылки на другие видео, но чем это мешает, особенно если это в последние 10 секунд. А вот что увеличили размер превьюшек и стало убираться сильно меньше роликов в сетке — это УЖАСНО.

У меня на леново 2011 года с ай три нормально работает 11. Так что никакое сверхестественное железо ей не нужно.