Volocopter анонсировала двухместный электрический мультикоптер VoloXPro

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Volocopter, находящаяся в собственности Diamond Aircraft, провела презентацию нового летательного аппарата — двухместного полностью электрического мультикоптера VoloXPro. Модель разработана для гражданского рынка и проходит процедуру сертификации в категории сверхлегких летательных аппаратов Германии, завершение которой намечено на конец 2026 года. Параллельно ведутся сертификационные процессы в других странах Европы.

Аппарат, оснащенный 18 роторами с электрическим приводом, соответствует европейской категории сверхлегких летательных аппаратов с максимальной взлетной массой 600 кг. Его полезная нагрузка составляет 154 кг, крейсерская скорость достигает 70 км/ч, а максимальная дальность полета — 40 км. На европейском рынке VoloXPro ориентирован на летные школы, аэроклубы и операторов туристических полетов. На международном уровне модель позиционируется для профессиональных пассажирских перевозок в качестве аэротакси.

Автор: Volocopter Источник: www.volocopter.com

В конструкции летательного аппарата применены компоненты, унифицированные с моделью VoloCity, включая бортовые компьютеры управления полетом и аккумуляторные технологии. Это позволяет использовать данные, полученные в ходе сертификации предыдущей модели. Разработка VoloXPro велась в течение 2025 года и включала оптимизацию компонентов и перестройку цепочки поставок в партнерстве с компанией Diamond Aircraft, которая приобрела Volocopter годом ранее после трудностей с выводом на рынок аэротакси VoloCity.

Автор: Volocopter Источник: www.volocopter.com

Модульная конструкция платформы и система электронного управления fly-by-wire позволяют адаптировать конфигурацию оборудования под нужды заказчика, от базовой версии со стеклянной кабиной до более сложных вариантов для профессионального использования. Заявленная стоимость базовой версии VoloXPro составляет 490 000 евро. Кроме того, аппарат рассматривается как учебная платформа для пилотов, осваивающих технику с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL).

Источник: Aerospace Testing International

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ваши зрачки реагируют на мысли: почему слова вслух заставляют их расширяться, а мысли про себя — сужаться

Когда человек произносит слова про себя, в его сознании разворачивается полноценный речевой процесс. Долгое время в экспериментальной психологии и нейробиологии господствовала гипотеза двигательной...

Чем запомнился цветной телевизор Рубин Ц‑266Д и почему его называли лимузин

Сейчас большим телевизором трудно удивить, но в советское время было по другому. Цветной телевизор «Рубин Ц-266Д», выпущенный в 1984 году, запомнился как один из самых статусных и технически...

Обзор бюджетных беспроводных наушников HAYLOU FlowLoop S33: активное шумоподавлением, эквалайзер, и до 100 часов воспроизведения музыки на одном заряде

Haylou FlowLoop S33 — доступные по цене наушники, способные без подзарядки воспроизводить звук до 100 часов, а также обладающие настраиваемым эквалайзером и активным шумоподавлением....

Ученые утвердили отмену високосных секунд с 2027 года: как теперь будут работать мировые часы

В середине октября в Версале состоялось заседание Международного бюро мер и весов. Представители 69 государств приняли решение отказаться от использования високосных секунд. Начиная с 20 мая...

Почему белый медведь иногда отступает перед гризли, хотя сам значительно крупнее

Белый медведь заметно превосходит северного гризли по размерам. Взрослый самец может весить 400-500 килограммов, тогда как гризли в северных районах Аляски нередко весит около 180 килограммов....

Почему у человека нет хвоста: как потеря органа 25 миллионов лет назад помогла нам встать на ноги

У большинства современных млекопитающих есть хвост. Рыбы используют его для поступательного движения вперед, птицы управляют с его помощью направлением полета, а наземные животные применяют этот...