Volkswagen против Tesla: конкуренция обостряется

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Авто и транспорт

Автопроизводители Европы понимают угрозу, которую несёт им компания Tesla и её будущая Model 2. Илон Маск подтвердил, что американская группа готовит новый автомобиль, который будет относительно доступным и подходящим для европейского рынка. Volkswagen и другие компании не хотят быть застигнутыми врасплох.

В октябре 2022 года Илон Маск сообщил о существовании рабочей группы, состоящей из инженеров, которые активно работают над новым автомобилем Tesla Model 2. Он будет предлагаться вдвое дешевле, чем Model 3, около 25 000 евро. Автомобиль, адаптированный к европейскому рынку (т.е. компактный), может производиться на новой электрической платформе, возможно, непосредственно на Gigafactory в Берлине. Очевидно, что для европейских производителей перспектива увидеть, как американский специалист по электротехнике займется очень перспективным сегментом, представляет угрозу, в частности, для первого из них.

Источник: www.gamingdeputy.com

В середине марта 2023 года компания Volkswagen представила новый концепт электрического компакта ID2.all, основа которого будет использоваться для модели, объявленной ниже порога в 25 000 евро. Платформа MEB Entry, на которой будет производиться серийная версия этого концепта, также будет использоваться для будущего Q2 e-tron от Audi, одного из многих брендов, принадлежащих немецкой группе. По случаю презентации своих квартальных результатов Audi приоткрыла завесу над этим электрическим компактным проектом, который должен увидеть свет в 2026 году.

Среди технических характеристик, уже известных или ожидаемых, этот новый эталон Q2 будет предлагаться с передним приводом или двухмоторным полным приводом, с батареями от 50 до 80 кВтч на 400 км автономной работы. Технически никаких сюрпризов при использовании платформы MEB Entry не ожидается, тем не менее компания Audi хочет выделиться своим дизайном.

Серийная модель, взятая из ID2.all, сойдет с конвейера в 2025 году, а Q2 e-tron — годом позже. Это должно явиться достойным противостоянием компании Илона Маска. К тому же, разработка Model 2, по его же словам,  далека от завершения. Volkswagen и европейские концерны полны решимости выбить почву из-под ног Tesla на континентальном рынке.

Источник: Gamingdeputy.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Акустическая архитектура оттепели: как Рижский радиозавод создал ламповый гаджет поколения

В середине 1960-х годов советские квартиры переживали эстетическую перестройку. Тяжелую громоздкую мебель сталинского ампира сменял лаконичный скандинавский минимализм. Именно в этот момент Рижский...

5 видов грибов, которые лучше не жарить: после сковороды вкус может неприятно удивить

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Кажется, что с грибами всё просто: почистил, бросил на сковородку, добавил лук — и ужин готов. Но именно здесь многих кулинаров ждет жесткое разочарование. Одни грибы после термической...

Как замедлить ход времени в собственной голове: раскрыт биологический механизм растягивания воспоминаний

Механическое время всегда идет с одной скоростью. Но человеческий мозг устроен иначе: наше внутреннее ощущение времени крайне изменчиво. Бывает так, что один день, наполненный событиями, кажется...

Микроавтобус «Старт» 1963 года: техническая изнанка советского композитного эксперимента

В 1963 году на дорогах СССР появился автомобиль, который выглядел чужеродно среди угловатых советских грузовиков и консервативных «Волг». Микроавтобус «Старт» с плавными обводами, обратным наклоном...

Как самое тяжелое здание мира строили всей Румынией, да не достроили

По центру румынской столицы Бухареста стоит монументальное здание парламента. Даже на снимках с высоты птичьего полета можно понять, какая это на самом деле махина. По размеру это административное...

Почему мы не чувствуем вращение Земли, и как его доказал тяжелый шар на нити? 175 лет маятнику Фуко

Человеческий организм устроен так, что он не способен чувствовать равномерное движение. Мы замечаем только изменения скорости — ускорение или торможение. Именно поэтому люди не ощущают,...