Владелец Volvo создаёт свой «Starlink для автомобилей»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Китайский автомобильный гигант Geely, владеющий такими брендами, как Volvo, Lotus и Polestar, делает уверенный шаг в космос. Его аэрокосмическая дочерняя компания Geespace успешно запустила на орбиту ещё 11 спутников, доведя общую численность своей группировки до 41 аппарата. К концу года их число должно вырасти до 72, что обеспечит почти глобальное покрытие для передачи данных.

Но зачем автопроизводителю собственная спутниковая сеть? В отличие от Starlink или OneWeb, ориентированных на широкий круг пользователей, Geely преследует более узкую, но амбициозную цель — радикально улучшить свои автомобили. Спутники обеспечат высокоточное позиционирование с погрешностью до сантиметра и стабильную связь там, где сотовые сети бессильны. Это критически важно для работы усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) — от удержания в полосе до предотвращения столкновений.

Автор: LeVK

Этот шаг делает Geely единственным в мире автопроизводителем с собственным «созвездием» спутников и чётким планом по их интеграции в автомобильные технологии.

Такой подход подчёркивает международные амбиции концерна. «Нет никаких сомнений в том, что Geely станет глобальным игроком, — считает Ту Ле, основатель консалтинговой компании Sino Auto Insights. — У них есть охват, капитал и, очевидно, [даже] возможности для вывода спутников на орбиту». Эта стратегия выглядит особенно дальновидной на фоне жесточайшей ценовой войны на внутреннем рынке Китая, где производители вынуждены агрессивно снижать цены. Рост за счёт экспорта и технологического превосходства становится для них жизненно необходимым.

Стратегия выглядит особенно продуманной, учитывая глобальное присутствие холдинга Geely, который владеет контрольными пакетами акций Volvo Cars и Lotus, а также значительными долями в Polestar, Aston Martin и даже Mercedes-Benz. Собственная космическая инфраструктура может стать ключевым преимуществом для всех этих брендов в будущем.

Некоторые модели, такие как Geely Galaxy, Lynk & Co 900 и электромобиль Zeekr 001, уже сейчас оснащаются технологией спутниковой связи. В перспективе собственная сеть может дать Geely решающее преимущество в гонке за создание полностью автономных автомобилей, которым требуется постоянное и надёжное соединение, недоступное в районах со слабым покрытием сотовых сетей.

Источник: Wired

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Наношу добро, причиняю пользу, благодарен за лайки и содержательные (дополняющие статьи) комментарии.

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зародилась ли жизнь на Марсе? Физика астероидных ударов доказала реальность межпланетной миграции микробов

Каждый год на Землю падают метеориты, химический состав которых говорит об их марсианском происхождении. Чтобы кусок марсианской породы оказался в космосе, на поверхность планеты должен упасть...

Удар вслепую. Как эксперимент NASA с астероидом выявил главную уязвимость планетарной защиты

Астероиды представляют собой древнейшие фрагменты материи, сохранившиеся со времен ранней Солнечной системы. В период формирования планет эти каменистые объекты не смогли объединиться в более...

Обзор наушников Tanchjim Soda: взрослый звук без компромиссов

Новинка от Tanchjim получила, очень популярное в наших широтах, наименование: Soda. На ощупь это обычный пластик, однако выглядят наушники эффектно, да и к начинке подошли неординарно. Кроме...

Обзор Sofirn ST10: компактный фонарь на клипсе с тремя режимами работы

Фонарь Sofirn ST10 это EDC-модель компактных размеров с тремя режимами работы и возможностью крепления на клипсу. Компактный фонарь на каждый день, который можно носить просто в кармане. Подсветить...

Странный компьютер, который программировался отверткой и пучком проводов: советский АВК-6

Компьютер без двоичного кода и процессора, который программировали отверткой и проводами. Советский АВК-6 решал сложнейшие уравнения, используя напряжение вместо цифр. Зачем он был нужен?