В России представлен "умный» светофор ДС7-Лайт

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

На международной выставке «Иннопром-2025» показали эргономичный светофор для управления движением на дорогах общего пользования. Новое устройство разработано специалистами госкорпорации «Ростех». Светодиодный светофор «ДС7-Лайт» сертифицирован по российским стандартам и запущен в производство. Сообщается, что новые светофоры имеют меньший вес по сравнению с предыдущими моделями. ДС7-Лайт меньше потребляет почти в 3 раза меньше электроэнергии и способен проработать до 12 лет без ремонта при температурах от -50 до +60 градусов. Герметичный корпус выполнен из композитных материалов с защитой от ультрафиолетового излучения.

Светофор «ДС7-Лайт»
Светофор «ДС7-Лайт»
Автор: https://promvest.info Источник: promvest.info

Светофор имеет защиту от скачков напряжения и может устанавливаться с линиями электропередач и трассой движения электротранспорта. В новинке частично используются отечественные радио детали, что позволяет снизить стоимость производства, а также размер и вес устройства.

Яркость отображения символов светофора соответствует требованиям Таможенного союза, поэтому «ДС7-Лайт» могут поставляться другим участникам ЕАЭС. Для настройки и управления «ДС7-Лайт» используется интерфейс RS-485, что позволит синхронизировать устройство с контроллерами и светофорами других модификаций.

Источник: https://promvest.info

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...