Умный задний свет на велосипед: обзор фары iGPSport TL30

Заметность в темное время суток для велосипедиста крайне важный элемент безопасности. Задняя красная фара (мигалка) играет в этом не последнюю роль. Сегодня рассмотрим яркую красную фару от китайской компании iGPSport. Модель TL30 выдает свет интенсивностью до 50 люмен при компактных размерах, и имеет возможность кастомных настроек через мобильное ПО. Зима самое время подбирать себе и велосипеду подарки к следующему сезону.

Технические характеристики

• Тип фары: задняя красная мигалка
• Максимальная яркость: до 50 люмен
• Максимальная дистанция видимости: 2000 м
• Угол обзора: 220°
• Питание: встроенный аккумулятор, магнитная зарядка
• Время автономной работы: до 50 часов
• Приложение для управления: iGPSPORT APP
• Связь: Bluetooth
• Защита от воды: стандарт IPX7
• Рабочая температура: -20 … +60 °С
• Размеры корпуса: 42х40х19 мм
• Масса: 23 г.

Упаковка и комплект поставки

Фара поставляется в типовой упаковки для этого китайского производителя. Надписи на английском языке, есть код для скачивания мобильного ПО. Внутри коробки вставка из картона.

Это первый задний свет от iGPSport (Wuhan Qiwu Technology Co., Ltd.), их основной профиль продвинутые велосипедные компьютеры. Фара была представлена только в октябре, и только недавно появилась в продаже.

Произведена фара в Китае. Гарантия 1 год.

Комплект поставки устройства:

• Фара TL30
• Крепление на подседельный штырь (база)
• Два резиновых кольца для крепления (5 и 7 см)
• Кабель для зарядки
• Руководство пользователя (мультиязычное, без русского)

Тут реализована магнитная зарядка с герметичными контактами ждя повышенной стойкости к воде которая, частенько летит от заднего колеса велосипеда.

Кабель держится крепко на магните:

Длина USB кабеля 50 см.

Для монтажа на подседельный штырь тут реализовано довольно простое крепление:

Пластиковый кронштейн с резиновой противоскользящей накладкой, в него клипсой задвигается и защелкивается мигалка, а сам кронштейн удерживается на подседельном штыре натянутым резиновым кольцом (два вида). Просто, мигалка снимается движением вверх. Опционально есть кронштейн установки на рамки седла.

Но для своего более крупного заднего радара SR30 тоже с красной фарой, компания предлагала поворотное крепление.

Внешний вид

Конструкция фары определяется её функциональной нагрузкой. Тут что-то новое внедрить не так просто, но у iGPSport это стало внедрением фары в свою экосистему для связи с велокомпьютерами и мобильным приложением.

У фары пластиковый склеенный корпус со скругленными краями черного цвета, по бокам нанесена марка бренда, спереди красный рассеиватель с концентрическими кругами (гладкий снаружи). Клипса для крепления усилена косынками в напряженном месте. Единственная механическая кнопка управления сверху, она отвечает за включение и переключение режимов свечения (6 шт. с постоянным свечением и режимом ожидания).

Внутри аккумулятор (заявлен cobalt lithium-ion) и Bluetooth антенна. Есть датчик ускорения, он выводит автоматически устройство из спящего режима и увеличивает яркость при торможении.

Измеренная масса изделия: 28 г.

За свет отвечают 10 светодиодов по кругу и один в центре со своим вогнутым отражателем. Помимо этого есть еще слабый индикаторный светодиод вверху.

Свет модель испускает яркий (вблизи может слегка ослепить) и дает равномерную засветку, сбоку (под прямым углом к рассеивателю) тоже есть излучение света (около 10% от общего).

В работе

Заряжаем аккумулятор фары от любого блока питания с USB. Полная зарядка идет 1,5 часа. Индикаторный светодиод станет зеленым.

Заявленное время автономной работы 18-45 часов в зависимости от интенсивности режима. Работа во время зарядки поддерживается.

Вот так этот велосипедный гаджет добавляется к велокомпьютеру (как пример, iGPSport iGS630S (обзор прошлой модели)):

На перевод не обращайте внимания, еще доработают. Можно выбрать режим работы фары прямо с велокомпьютера. А главное при такой связке появляется режим умного управления яркостью задней фары по датчику освещенности GPS-часам велокомпьютера. При поездке в команде с одинаковым оборудованием доступен общий синхронный режим работы фар.

Устанавливаем на зимний велосипед:

Яркость — мое почтение (фото не передает, как видно глазами). Не ожидаешь такой «прыти» от скромного оп размерам корпуса. Заметность на дороге отличная. И мороза (до -10 С) не боится.

Мобильное приложение

Фара соединяется по BT со смартфоном с фирменным ПО iGPSPORT Ride.

Видно заряд аккумулятора в процентах, и можно обновить прошивку по воздуху (но новой версии пока нет).

Из интересного: можно в приложении создать свой особый режим мигания с нужной яркостью и эффектами. В настройках выбирается:

• Увеличение яркости до максимума при торможении
• Командная синхронизация
• Режим засыпания при остановке (совместно с велокомпьютером или автономно)
• Режим управления яркостью от освещения

Заключение

Фара iGPSport TL30 — яркое и функциональное решение для повышения заметности велосипедиста на дороге. Свою стоимость оправдывает высокой яркостью и возможностью управления со смартфона или фирменного велокомпьютера (экосистема iGPSport). Хороший подарок (в том числе себе и друзьям) к следующему теплому вело сезону.

Купить фару можно тут (можно выбрать с креплением M30 на рамки седла).

Реклама: ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН 7703380158, ОГРН 1157746446747 erid 2SDnjcAYCUG

Спасибо за внимание. Удачных покупок!

Источник: Сайт производителя