Spotify и YouTube тестируют обновленный интерфейс для Android Auto

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Android Authority провела анализ APK-файлов и обнаружила, что Spotify и YouTube разрабатывают новые версии своих приложений для Android Auto. Обновленный дизайн основан на шаблонах медиаприложений, представленных Google на конференции I/O 2025.

Новые шаблоны являются частью библиотеки приложений Android для автомобилей и предназначены для создания единого стиля интерфейса среди различных медиаприложений на платформе Android Auto. Один из ключевых шаблонов — «Воспроизведение мультимедиа», который позволяет разработчикам создавать настраиваемый экран «Сейчас исполняется».

Автор: ArenaEV Источник: www.arenaev.com

Важной особенностью обновленного дизайна стала адаптивность к различным разрешениям центральных экранов автомобилей. Это позволит приложениям корректно отображаться на дисплеях разных размеров и пропорций, что особенно актуально учитывая разнообразие автомобильных информационно-развлекательных систем.

Панель поиска в обновленных приложениях также претерпела изменения и теперь соответствует языку дизайна Material 3, что обеспечивает более современный и согласованный визуальный стиль.

В настоящее время шаблоны находятся в стадии бета-тестирования, и разработчики могут публиковать их только через закрытые тестовые каналы в Play Store. Это означает, что обновленные версии Spotify и YouTube для Android Auto пока недоступны для обычных пользователей.

Точные сроки выхода финальных версий обновленных приложений не сообщаются. Также стоит отметить, что итоговый дизайн может отличаться от текущих тестовых версий, поскольку разработчики продолжают вносить изменения на основе отзывов тестировщиков и внутренних требований.

Источник: ArenaEV

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Парадокс стакана воды: почему мы боимся таяния не тех ледников и откуда реально придет потоп

Белые медведи ни при чем. Разбираем сухие физические факты: почему тающий Северный Ледовитый океан не затопит города, куда делись 9 триллионов тонн горного льда и что происходит с Гренландией.

Ловушка «чемодана без ручки»: почему нам так страшно бросить то, что давно пора бросить

Продолжаем изучать ментальные приемы, которые помогают нам принимать верные решения и делают нас более эффективными. Сегодня поговорим про ловушку невозвратных затрат. Рассмотрим примеры и решения.

Надежность, комфорт и советские комиссионки: почему дипломаты в СССР не ездили на «Волгах» и куда попадали их иномарки после списания

Пока граждане СССР стояли в очередях за «Жигулями», послы ездили на Cadillac и Tatra. Почему дипломатам не подходили советские машины и куда они сдавали авто потом?

3D-сканирование головы, LDAC, xMEMS, ANC: обзор TWS наушников Creative Aurvana Ace MiMi

Я много раз нарывался на отзывы об этой новинке от компании Creative. Многие хвалят, и ставят по звуковым возможностям выше даже именитых производителей. Однозначно, за эту стоимость наушники...

Канцелярит против Розенталя: почему фраза «Доброго времени суток» выдает некомпетентность и какие 6 ошибок разрушают деловую переписку

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Разбираем 6 главных речевых ошибок деловой среды. Выясняем с точки зрения лингвистики, почему «Доброго времени суток» ломает правила языка, а «пролонгировать задачу» выдает некомпетентность.

Умнее, но дороже: почему искусственный интеллект превращает автомобили в роскошь

Представьте ситуацию: вы приходите к дилеру за новой машиной, а вам говорят: базовая комплектация стоит три миллиона, а за то, чтобы автомобиль сам тормозил перед пешеходами и парковался без вашего...