Schwalbe изобрели ниппель заново: представлен Clik Valve

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В мире сложилось несколько стандартов ниппелей (клапанов), которые в основном используются для накачки колес. Это известные Presta и Schrader, которые установлены в большинстве колес техники. Но у них есть проблемы с фиксацией ответной части насоса и пропускной способностью. Немецкая компания Schwalbe, производитель покрышек и камер, представила новый вариант ниппеля на выставке Eurobike 2024. Clik Valve имеет простую фиксацию шариком, большую пропускную способность и совместимость с другими стандартами.

Автор: Schwalbe Источник: www.schwalbe.com

Основное предназначение нового стандарта — велосипедные бескамерные и камерные колеса. Процесс накачивания можно выполнить теперь одной рукой. А пропускная способность Clik выше чем у Presta на 50%.

Совместимость с другими стандартами: сердечник клапана Presta снимается вручную и заменяется сердечником от Clik. К штокам Schraeder прикручивается фирменный переходник, который остаётся закреплённым, хотя его всё ещё можно снять при подкачке шин. А клапан насоса с Clik совместим с ниппелем Presta/Dunlop.

Автор: Schwalbe Источник: www.schwalbe.com

Набор с переходниками насоса по разные стандарты обойдется в 16.95 евро. Комплект с парой бескамерных клапанов Clik стоит от 23.90 евро. Старт продаж в третьем квартале текущего года.

Презентация стандарта с сайта производителя:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...

Бетон вместо радара: как огромные чаши на берегу Англии помогали слышать самолёты

На английском побережье сохранились огромные бетонные чаши, обращённые к морю. Рядом с некоторыми стоят изогнутые стены, похожие на фрагменты недостроенного стадиона. Их задача была вполне...