Самолёт «Танго» с двигателем АПД-520 проходит второй этап сертификации

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Официальным закрытием этапа, обозначаемого как «Макет», станет передача разработчиком документации, подтверждающей устранение зафиксированных отклонений от сертификационных требований. Данное условие обязательно для начала лётной сертификационной программы.

Автор: 10gmagma01gmailcom Источник: commons.wikimedia.org

Головным разработчиком машины определена компания Spectra Aircraft, интегрированная в группу S7. Проект предназначен для использования в сфере малой авиации и обучения пилотов гражданских воздушных судов. Четырёхместное воздушное судно с максимальной взлётной массой около 1,2 тонны способно развивать скорость до 240 километров в час и преодолевать расстояния до 1100 километров без промежуточных посадок. Конструкция планера выполнена из углепластика.

В качестве источника тяги задействован поршневой двигатель АПД-520 «Лидер» мощностью 200 лошадиных сил, созданный специалистами СКБ АРД. На предшествующем этапе на лётном демонстраторе применялся импортный агрегат UL Power UL520is. Интеграция отечественной силовой установки повлекла увеличение объёма доводочных работ. Первый подъём в воздух опытного образца осуществлён в сентябре 2024 года, а в декабре 2025-го проведён полёт модернизированной версии с мотором «Лидер». Этап «Макет» закрепляет перечень обосновывающих материалов и схему дальнейших сертификационных процедур.

Источник: aviation21

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Электроника-311-стерео» (1977): переносной кассетник играл сразу на четыре колонки

В середине 1970‑х советский переносной кассетник оставался по сути монофоническим устройством, даже если мог выводить стереосигнал на внешние акустические системы. «Электроника‑311‑стерео»,...

Нырок в один конец: почему Колодец Иакова забирает жизни и манит дайверов

Дайвинг хобби опасное: человек погружается под толщи воды с ограниченным запасом воздуха, и никто не может гарантировать, что он сумеет всплыть даже в самых прозрачных и испытанных сотнями дайверов...

Патерностер — лифт без дверей и остановок: почему его запретил почти весь мир

В конце XIX века первые городские лифты двигались настолько медленно, что чиновники в министерствах предпочитали подниматься на верхние этажи пешком. Гидравлические и паровые подъемники требовали...

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...