Rolls-Royce и easyJet протестировали авиационный двигатель на 100% водороде

Rolls-Royce и easyJet провели наземные испытания авиационного двигателя Pearl 15, работающего на 100% водороде. Тест выполнялся на площадке NASA Stennis Space Center в США и охватывал полный имитационный цикл полёта — от запуска до режима взлёта, крейсерского полёта и посадки.

В ходе испытаний двигатель был выведен на режим полной взлётной тяги, что считается одной из наиболее нагруженных фаз работы авиационной силовой установки. По данным участников программы, система продемонстрировала стабильную работу на водородном топливе во всех режимах, включая переходные состояния и сценарии с повышенной нагрузкой.

Испытательная программа включала проверку подачи топлива, особенностей сгорания водорода и работы систем управления двигателем. Отдельное внимание было уделено поведению установки при изменении режимов работы, а также при моделировании нештатных условий.

В Rolls-Royce сообщили, что цель проекта — оценка возможности применения водорода в современных газотурбинных двигателях без перехода на принципиально новую архитектуру силовой установки. В easyJet рассматривают результаты тестов как часть долгосрочной программы по снижению выбросов в авиации.

Ранее компании уже проводили отдельные испытания водородного сгорания на авиационных двигателях меньшего класса, а также лабораторные тесты отдельных компонентов. Текущий этап стал первым случаем, когда двигатель подобного класса прошёл полный наземный цикл работы на чистом водороде.

При этом участники проекта отмечают, что технология остаётся на стадии разработки. Основные ограничения связаны с хранением водорода в криогенном виде, требованиями к инфраструктуре аэропортов и адаптацией топливных систем под особенности нового вида топлива.

Источник: aerospaceglobalnews