Роботакси Waymo начали работать в Сан-Франциско

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Waymo теперь доступен каждому в Сан-Франциско, можно просто запустить приложение и вызвать роботакси. Компания, принадлежащая Alphabet, получила разрешение правительства на эксплуатацию платных беспилотных автомобилей в городе с августа прошлого года, но с тех пор она пробиралась через список ожидания. После того, как одна из машин Cruise из Калифорнии протащила пешехода на 15 метров и руководство скрыло доказательства от регулирующих органов, Waymo стала единственной компанией в штате, предлагающей автономные коммерческие автомобили.

Автомобили Waymo уже четвертый год ездят по дорогам США.
Автор: waymo.com Источник: waymo.com

Waymo заявляет, что ее автомобили проехали более 4,5 миллиона километров без водителя в Сан-Франциско, и компания утверждает, что ее автомобили совершают там «десятки тысяч поездок в неделю». Газета San Francisco Chronicle сообщает, что парк Waymo в городе насчитывает около 300 автомобилей по сравнению с 250 в январе. Однако, несмотря на более широкую доступность, в ближайшем будущем компания не планирует агрессивно расширять свою линейку в Сан-Франциско.

Сан-Франциско — второй город Waymo, после Финикса, предлагающий поездки для широкой публики. Начиная с 2020 года эта услуга была эксклюзивной для участников Waymo One (и их приглашенных), а два года спустя она стала доступна всем жителям города.

Cruise, возможно, и потерпел впечатляющий провал, но и у Waymo не обошлось без проблем. Ранее в этом месяце компания выпустила обновление программного обеспечения для своего автопарка после того, как один из ее беспилотных автомобилей врезался в телефонный столб в Финиксе. Это последовало за странным инцидентом в начале этого года, когда два роботакси Waymo «вступили в контакт» с одним и тем же буксируемым пикапом, обращенным назад. Позже компания заявила, что ее программное обеспечение неправильно предсказало движение грузовика из-за «постоянного несоответствия ориентации» между буксируемым автомобилем и тем, что его тянет.

Источник: waymo.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как поживает старичок Jimmy JV51: более 7 лет опыта эксплуатации беспроводного пылесоса — флагмана «прошедшей эпохи»

Сегодня расскажу про настоящего ветерана домашней уборки — беспроводной пылесос Jimmy JV51, который многие помнят ещё по временам, когда модель выходила под крылом Xiaomi. Удивительно,...

Обзор внешнего SSD ADATA SC740 – быстрый переносной накопитель или просто красивая коробка

ADATA SC740 внешне выглядит как небольшой защищенный накопитель для переноски данных, но в этой модели интересен не только корпус. Здесь есть встроенный USB-C кабель, интерфейс USB 3.2 Gen2,...

Моё авто угнали… на штрафстоянку: поиски машины в Стамбуле и поездка в Турцию за новой резиной в полцены

С прошлой поездки в Стамбул на майские прошёл ровно год, а значит, пора снова в путь. Однако в этот раз было решено совместить приятное с полезным: поездку в Турцию на майские праздники и покупку...

Каким мячом будут играть на Чемпионате мира 2026: зачем инженеры намеренно ухудшили обтекаемость

Конструкция официальных футбольных мячей для Чемпионатов мира претерпела существенные изменения в начале XXI века. Начиная с 2006 года производители начали отказываться от традиционной сборки из 32...

Почему Балтика не стала колыбелью мегаполисов: особенности побережья Германии

Германия имеет выход к двум морям — Северному и Балтийскому. Если обратить внимание на побережье Северного моря, то становится понятна причина почти полного отсутствия крупных...

Почему река Тонлесап меняет направление течения: гидрологический анализ

Гидрологическая система Нижнего Меконга включает в себя специфический комплекс водных объектов, взаимодействие между которыми определяет сельскохозяйственный и экологический циклы региона. Ключевым...