Роботакси Waymo начали работать в Сан-Франциско

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Waymo теперь доступен каждому в Сан-Франциско, можно просто запустить приложение и вызвать роботакси. Компания, принадлежащая Alphabet, получила разрешение правительства на эксплуатацию платных беспилотных автомобилей в городе с августа прошлого года, но с тех пор она пробиралась через список ожидания. После того, как одна из машин Cruise из Калифорнии протащила пешехода на 15 метров и руководство скрыло доказательства от регулирующих органов, Waymo стала единственной компанией в штате, предлагающей автономные коммерческие автомобили.

Автомобили Waymo уже четвертый год ездят по дорогам США.
Автор: waymo.com Источник: waymo.com

Waymo заявляет, что ее автомобили проехали более 4,5 миллиона километров без водителя в Сан-Франциско, и компания утверждает, что ее автомобили совершают там «десятки тысяч поездок в неделю». Газета San Francisco Chronicle сообщает, что парк Waymo в городе насчитывает около 300 автомобилей по сравнению с 250 в январе. Однако, несмотря на более широкую доступность, в ближайшем будущем компания не планирует агрессивно расширять свою линейку в Сан-Франциско.

Сан-Франциско — второй город Waymo, после Финикса, предлагающий поездки для широкой публики. Начиная с 2020 года эта услуга была эксклюзивной для участников Waymo One (и их приглашенных), а два года спустя она стала доступна всем жителям города.

Cruise, возможно, и потерпел впечатляющий провал, но и у Waymo не обошлось без проблем. Ранее в этом месяце компания выпустила обновление программного обеспечения для своего автопарка после того, как один из ее беспилотных автомобилей врезался в телефонный столб в Финиксе. Это последовало за странным инцидентом в начале этого года, когда два роботакси Waymo «вступили в контакт» с одним и тем же буксируемым пикапом, обращенным назад. Позже компания заявила, что ее программное обеспечение неправильно предсказало движение грузовика из-за «постоянного несоответствия ориентации» между буксируемым автомобилем и тем, что его тянет.

Источник: waymo.com

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Семь в одном. Обзор USB-C док-станции Rapoo XD71

Нынешние ноутбуки все больше становятся похожими на планшеты, лишаясь зачастую самых нужных портов. Вернуть привычные возможности позволяет док-станция Rapoo XD71 с двумя портами USB-A, картридером...

Мал, да удал. Обзор компактного аккумуляторного инструмента: 3-дюймовая УШМ под 18V батареи

Аккумуляторная угловая шлифовальная машина ONEKFYFD, на которую можно установить диски/насадки 75 мм (3″). Выручает в мелких работах, например, по сантехнике и электрике, удобная для работы...

Как выглядела Вселенная в первые микросекунды: на Большом адронном коллайдере доказали жидкую природу первичной материи

Как изучать свойства материи, которая существовала лишь в первые микросекунды после Большого взрыва? Это состояние называется кварк-глюонной плазмой. В обычных условиях нашего мира кварки и...

Возможна ли жизнь без воды: как экзотические растворители расширяют границы обитаемой Вселенной

Вся современная астробиология построена на одном правиле: для возникновения и поддержания жизни необходима жидкая вода. Этот принцип определяет цели всех космических миссий, архитектуру...

Парадокс стакана воды: почему мы боимся таяния не тех ледников и откуда реально придет потоп

Белые медведи ни при чем. Разбираем сухие физические факты: почему тающий Северный Ледовитый океан не затопит города, куда делись 9 триллионов тонн горного льда и что происходит с Гренландией.

Ловушка «чемодана без ручки»: почему нам так страшно бросить то, что давно пора бросить

Продолжаем изучать ментальные приемы, которые помогают нам принимать верные решения и делают нас более эффективными. Сегодня поговорим про ловушку невозвратных затрат. Рассмотрим примеры и решения.