Производитель дирижаблей объявил о переходе на водородные двигатели

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Flying Whales объявила о планах оснастить свои грузовые дирижабли водородными силовыми установками к 2030 году. Об этом сообщил менеджер программы водородных двигателей Неджи Хайри на выставке Aerospace Test & Development Show 2025, которая прошла 30 сентября — 1 октября в Тулузе.

Flying Whales разрабатывает тяжелый дирижабль LCA60T для транспортировки грузов в труднодоступные районы. Воздушное судно имеет длину 200 метров и высоту 50 метров. Грузоподъемность составляет 60 тонн при зависании в воздухе. Конструкция включает 10 негерметичных отсеков, заполненных гелием.

Автор: Flying Whales Источник: www.aerospacetestinginternational.com

На начальном этапе дирижабль будет оснащен гибридной электрической силовой установкой мощностью 4 мегаватта. Разработка водородных двигателей ведется инновационным подразделением компании на протяжении пяти лет. Переход на водородное топливо запланирован на период после 2030 года.

Дирижабль предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных операций без необходимости посадки. Основное применение — транспортировка крупногабаритных грузов, включая лесоматериалы из труднодоступных лесных массивов. Компания рассматривает возможность использования воздушных судов для обеспечения доступа к лесным ресурсам Франции и снижения зависимости от импорта древесины.

Flying Whales основана в 2017 году как совместное франко-канадское предприятие. Компания позиционирует LCA60T как альтернативу существующим методам воздушной логистики для работы в отдаленных регионах.

Источник: Aerospace Testing International

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему один картофель в погребе спокойно лежит до весны, а другой начинает прорастать ещё осенью

Иногда в одном и том же погребе картофель ведёт себя так, будто хранится в разных мирах. Один мешок до марта остаётся почти без изменений: клубни плотные, глазки спят, ростков нет. А рядом уже...

Почему Царь-колокол никогда не звонил: как отлили 202-тонного гиганта и откуда взялся отколотый кусок

В Царь-колокол вложили почти 202 тонны бронзы, несколько лет работы и, кажется, изрядную долю упрямства. Всё ради звука, которого так никто и не услышал. Колокол не успели поднять на звонницу, а...

Как моряки запасали и добывали пресную воду до появления опреснителей

У дальних морских путешествий существовал предел, который не зависел от прочности корпуса или мастерства команды. Даже полностью исправный корабль приходилось возвращать к берегу, если в трюме...

Земля снова станет единым континентом: геофизики показали карту планеты через 250 млн лет

Континенты, которые на географических картах кажутся неподвижными, находятся в непрерывном перемещении. Земная кора разбита на жесткие литосферные плиты. Они скользят по более мягким и горячим...