Проект электрического спорткара Yangwang U7 GT мощностью 1300 л.с. может быть отменен

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Китайский автомобильный блогер опубликовал шпионские фотографии практически готового к производству электрического спорткара Yangwang U7 GT, однако сообщил, что проект может быть приостановлен или полностью отменен. Yangwang является люксовым брендом китайского автопроизводителя BYD, который ранее уже представил седан Yangwang U7.

Модель U7 GT представляет собой спортивный универсал с удлиненной покатой линией крыши, разделенным спойлером в верхней части заднего стекла и современной световой панелью, проходящей по всей ширине автомобиля. В дизайне экстерьера использованы безрамные двери и дверные ручки, установленные заподлицо с кузовом.

Автор: ArenaEV Источник: www.arenaev.com

Интерьер автомобиля должен был повторять дизайн седана U7 с тремя основными экранами на приборной панели: один для приборов водителя, большой вертикальный сенсорный экран в центре для управления и информационно-развлекательной системы, а также третий экран для переднего пассажира. Дополнительные небольшие экраны на дверных панелях предназначались для отображения изображения с камер бокового обзора вместо традиционных зеркал.

Технические характеристики Yangwang U7 GT впечатляют. Автомобиль построен на платформе BYD «e4» с системой полного привода и четырьмя электродвигателями. Мощность каждого двигателя составляет 240 киловатт, что в сумме дает 960 кВт или примерно 1300 лошадиных сил. Система также обеспечивает крутящий момент в 1584 Нм.

Автор: ArenaEV Источник: www.arenaev.com

Для управления такой мощностью BYD планировала оснастить U7 GT усовершенствованной подвеской DiSus-Z, способной выполнять десятки регулировок каждые несколько миллисекунд для обеспечения плавности хода и устойчивости на поворотах. Подвеска также должна была выполнять рекуперативное демпфирование, улавливая энергию от дорожных неровностей и направляя ее обратно в аккумулятор. Вся система построена на электрической архитектуре с напряжением 800 В, обеспечивающей быструю зарядку и эффективную подачу энергии.

По размерам Yangwang U7 GT должен был стать крупным автомобилем с длиной 5265 мм, шириной 1998 мм, высотой 1517 мм и колесной базой 3160 мм, что сопоставимо с параметрами Porsche Taycan Sport Turismo.

Несмотря на то, что автомобиль выглядит практически готовым к производству, официальная презентация U7 GT так и не состоялась в запланированные сроки, а BYD не делала никаких официальных заявлений относительно судьбы этого проекта.

Источник: ArenaEV

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор электрической мясорубки FELFRI FF-MG-10

Для приготовления большинства мясных блюд, а также множества других рецептов, практически невозможно обойтись без мясорубки. Этот кухонный прибор значительно упрощает процесс переработки продуктов...

Какими были смартфоны 20 лет назад: обзор ASUS P525 на базе Windows Mobile 5

Двадцать лет назад рынок смартфонов условно делился на несколько категорий. В первую входили собственно смартфоны — по сути, те же мобильные телефоны, только с расширенной функциональностью за счёт...

Новости по банковской карте Egypt Post Visa Easy Pay

Банковскую карточку Visa Easy Pay почты Египта по-прежнему можно получить и, только эту карту граждане России могут относительно просто получить в Египте. Эта карта работает только в Египте, ей...

Самый одинокий дом в мире: кто и для чего его построил на острове Эллидаэй в Исландии

Остров Эллидаэй в Исландии — это небольшой необитаемый клочок суши в архипелаге Вестманнаэйяр, расположенном у южного побережья страны. Площадью всего около 0,45 км², он является одним...

Обзор TWS наушников Haylou Flowbuds N55 – что дают ANC и LDAC в бюджетном сегменте

Haylou Flowbuds N55 — это модель с упором на функции: адаптивное шумоподавление, поддержка LDAC и заявленная длительная работа от аккумулятора. Набор для своего сегмента привычный, но...

Обзор УШМ Интерскол УШМВ-125/1300Э: с бесщеточным двигателем 1,3 кВт и электронной поддержкой оборотов

В январе этого года купил себе бесщеточную сетевую УШМВ-125/1200Э от Интерскол. Плавный запуск, электронная регулировка мощности и удобство в работе оценил не только я, но и соседи по гаражному...