Otso представила Hoot Steel: стальной трейловый хардтейл с вилкой 140 мм

Otso представила более доступную стальную версию Hoot Steel своего хардтейла с обновленной рамой.

Компания Otso вывела на рынок новую версию трейлового хардтейла Hoot Steel. Это более доступная модель уже существующей титановой модификации: в новинке конструкция сохранена в рамках той же платформы с расчетом на активное катание по пересеченной местности и использование вилки с ходом 140 мм.

Рама выполнена из хромомолибденовой стали 4130. Для разных размеров применяются трубы с индивидуальными параметрами, что позволяет адаптировать жесткость и поведение велосипеда под конкретную ростовку. Геометрия в целом повторяет титановый вариант, однако в размерах L и XL изменены отдельные параметры, включая высоту рамы, длину выноса и колесную базу, что связано с настройкой посадки и управляемости.

Конструкция рассчитана на вилку 140 мм, при этом допускается установка вилки с ходом до 150 мм без существенного изменения геометрии. Заявленный максимальный размер покрышек составляет 29 x 2.6 дюйма, что позволяет использовать широкие трейловые шины. Рама оснащена дропаутами стандарта UDH, а прокладка всех тросов выполнена полностью по внешней схеме, что упрощает обслуживание и замену компонентов.

В набор стандартов входят каретка BSA 73 мм, рулевой стакан формата ZS44 EC44, подседельный штырь диаметром 31,6 мм, крепление тормозов IS под ротор 180 мм и задний стандарт Boost 12 x 148 мм. Такая конфигурация обеспечивает совместимость с широким спектром современных компонентов для горных велосипедов.

Отдельно отмечается геометрия с низкой высотой подседельной трубы, рассчитанная на установку длинноходного регулируемого подседельного штыря. При этом подобное решение обычно ограничивает размещение флягодержателей, поэтому в Hoot Steel применено специальное крепление, которое сохраняет возможность полного хода дроппера и одновременно добавляет дополнительные точки установки аксессуаров на подседельной трубе.

Рама весит 3201 г. Сейчас предлагается один вариант расцветки, выполненный в оранжево коричневом оттенке с серебристыми графическими частями. Стоимость рамы начинается от 1200 долларов США, а готовые велосипеды оцениваются от 3300 долларов США.

Источник: BikePacking