Откуда на автомобиле берется статическая грязь: что это такое и как с ней бороться

Статическая грязь — это вид загрязнения, который не минует ни один автомобиль. Вы могли заметить, что даже после мойки на автомобиле очень быстро может накапливаться незначительный слой пыли. И здесь все логично, ведь микрочастицы грязи и других элементов очень много в окружающем воздухе. Но есть ряд моментов, которые помогут избежать нежелательного загрязнения вашего автомобиля, о них и поговорим в этой небольшой публикации.

Итак, определение статической грязи исходит буквально из ее названия. Дело в том, что во время движения, кузов любого автомобиля подвергается трению об воздух, что и приводит к накапливанию на нем незначительного электрического заряда (статического заряда). В этом и кроется одна из причин быстрого загрязнения автомобиля. Многие из нас помнят «детский» эксперимент, когда трешь расчёску о волосы на голове, она начинает притягивать маленькие предметы, к примеру, мелко нарезанную бумагу. То же самое и происходит с автомобилем и пылью, находящейся в воздухе. Кузов автомобиля от трения накапливает электрический заряд, после чего на него буквально магнитятся мелкие частицы пыли, асфальта, песка и так далее. Стоит отметить, что статическая грязь отмывается очень сложно, особенно на ручных мойках, не спасет ни пена ни высокое давление напора воды.

Самый классическим способом бороться со статической грязью является двухфазная мойка. То есть, в первый этап смывается вся основная грязь при помощи аппарата высокого давления. А второй этап заключается непосредственно в снятии статического загрязнения при помощи мочалки и пены или другой химии. По сути это классическая мойка, которую может сделать каждый человек у себя во дворе, но даже в специализированном месте это займет не мало времени, не говоря о собственноручной мойке. Также контактная мойка может не лучшим способом отразиться на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля.

Тогда, что же делать? В первую очередь рекомендуется не накапливать статическое загрязнение, и мыть чаще ваш автомобиль. В таком случае грязь будет действительно меньше накапливаться, а лакокрасочное покрытие авто скажет вам только спасибо. Но это не конец публикации, и не самый главный совет. Ещё после мойки, стоит воспользоваться антистатичной щеткой. Подобную щётку можно использовать буквально каждый день, занимает это всего пару минут, но будет поддерживать ваш автомобиль в чистоте.

Также есть уже забытое многими решение в виде антистатика, который крепится к неокрашенному участку авто и должен касаться земли. Таким образом можно полностью избежать накапливания статической грязи на кузове. Однако, согласен, что это не самое эстетичное решение. Обычно такие антистатики крепят на глушитель так, чтобы он был виден сзади автомобиля. Но при желании с этим можно поэкспериментировать, и закрепить его где-то посередине авто, чтобы антистатика не было видно.

Также для решения этой проблемы можно посмотреть в сторону нанесения на кузов авто воскового покрытия, правда оно не долговечное, и процедуру придется регулярно повторять, а занимает это около 30-40 минут. И, естественно дождь далеко не друг такому решению. Более дорогим вариантом может стать нанесение керамического покрытия на кузов авто, которое не только будет препятствовать накапливанию статической грязи, но и защитит ЛКП от ультрафиолета и дождя.

Ну и напоследок стоит сказать, что есть ряд специализированной химии для кузова авто, но, если честно, не хочу далее развивать эту тему. На мой взгляд, это спорное решение. А если и покупать подобную химию, то стоит брать что-то по рекомендации проверенных людей.

На этом у меня все, благодарю всех за внимание, и, надеюсь, публикация немного помогла вам.