Маленький, да удаленький: обзор аккумуляторного насоса для SUP-бордов Cycplus D11 Pro

Пока на пятки наступает осень, я продолжаю свой летний сезон в паре с SUP-бордами. Если вы хоть раз качали их в ручную, то знаете какое это нелегкое занятие. В сегодняшнем обзоре мы познакомимся с новым аккумуляторным насосом Cycplus, который идеально подходят для этих целей. Модель D11 Pro имеет компактный корпус и высокую производительность, но если и минусы и о них далее в обзоре.

Аккумуляторный насос Cycplus D11 Pro поставляется в яркой упаковке синего цвета. Внешний вид устройства и его предназначение проиллюстрированы по обе стороны коробки. При том, что полное название «Sup Air Pump», насос может использоваться не только для сап-бордов, но и для подкачки лодок, матрацев, надувных кроватей, детских кругов, мячей и многого другого.

Весь комплект состоит из:

• Аккумуляторного насоса Cycplus D11 Pro
• Шланга для подкачки
• Комплекта переходников под различные вещи
• Комплекта резинок для переходников
• Сетевого зарядного устройства
• Автомобильного зарядного устройства

Комплект полный и позволяет использовать насос прямо из коробки с любым плавательным средством.

Инструкция по эксплуатации англоязычная и позволяет узнать об истинном названии данного устройства, а также его конструкции. О ней я расскажу вам далее.

Технические характеристики также проиллюстрированы на коммерческой упаковке:

• Наименование: TPS260
• Размеры: 179*155*82мм
• Вес: 1.26кг
• Рабочее напряжение: 12В
• Рабочий ток: 13.5А (макс)
• Максимальное давление: 20PSI
• Параметры заряда: Type-C 5V2A, DC 12V3A
• Ёмкость батареи: 4000А*ч 12В
• Рабочая температура: -10°С~60°C

В отличие от ранее протестированного аккумуляторного насоса Cycplus D11 Pro отличается своими компактными размерами. Теперь это небольшой брусок из черного пластика с бирюзовой ручкой для переноски. Если сравнивать D11 Pro с D9 Pro и D10, то обозреваемый насос лишился удобной резинки для фиксации шланга подкачки.

Cycplus D11 позволяет не только подкачивать плавательные средства, но и откачивать их них воздух. Для этого предназначено 2 патрубка с соответствующими надписями: Inflate (подкачка) и Deflate (откачка).

Связующим звеном между насосом и сап-бордом (или любыми другими плав. средствами) выступает шланг длиной 60 сантиметров. С одной стороны, шланг накручивается на соответствующую резьбу, а с другой монтируется насадка под конкретное средство. В связи с отсутствием резинки на корпусе, шланг некуда заправлять для хранения.

Для подкачки предусмотрено 6 насадок, которые подойдут абсолютно к любым плав.средствам. Что бы контакт был плотнее и качественнее используются резиновые уплотнители и кольца.

Аккумуляторный насос Cycplus D11 Pro оснащен ёмкой аккумуляторной батареей на 4000mAh, способной заряжаться не только от автомобильного прикуривателя, но и с помощью Type-C разъема. Подобное решение позволило подзаряжать насос в любом месте, достаточно иметь повербанк или солнечную панель.

Для зарядки Cycplus D11 Pro имеется DC провод с прикуривателем и сетевое зарядное устройство с Type-C проводом. Разница между двумя способами есть, так как в одном случае применяется 12V3A (DC), а в другом 5V2A (Type-C). Соответственно время, потраченное на заряд аккумулятора на 4000mAh будет отличаться.

Пару слов об управлении, которое вынесено на верхнюю часть насоса и представлено 4 физическими клавишами в паре с цифровым дисплеем. Они, клавиши, позволяют изменить систему измерения давления (BAR/PSI), повышать или понижать цифровое значение, а также включать или выключать устройство. Если же вы не выключили Cycplus D11 Pro, то страшного в этом ничего нет, насос отключается самостоятельно, спустя некоторое время.

Цифровой дисплей вмещает три символа, два после запятой и один до запятой. Максимальное значение, которые можно выставить, составляет 20PSI или 1.35BAR. Смена значений доступна с шагом 0.5 единицы.

Забор воздуха происходит через вентиляционные решетки, расположенные в нижней части устройства. Там же находятся резиновые ножки и винты для разбора корпуса.

Ранее, я уже писал свои обзоры на аккумуляторный насос D9 Pro и проводной насос D10, поэтому мне было интересно, что находится внутри новинки D11 Pro. Здесь используется знакомая по D9 Pro структура, состоящая из пары коллекторных электродвигателей и аккумулятора. Наличие сразу двух двигателей обуславливается двухступенчатой подкачкой, маркировки идентичные предыдущему насосу — RS390 и RS550 (производитель DEXIN Motor). Напряжение электромоторов — 12V.

В связи с более компактным корпусом Cycplus D11 Pro «растеряла» часть ёмкости, оставив лишь 4000mAh (в модели D9 Pro ёмкость аккумуляторов составляла 7500mAh). Исходя из этого длительность работы сократилось, в случае с D11 Pro это подкачка 3-х сап-бордов вместо 5. Схема батареи — 3S2P, ёмкость 44.4Wh.

Так как я на постоянной основе пользуюсь Cycplus D9 Pro, то для наглядного примера сравним их габариты. Помимо сниженной ёмкости и компактных габаритов, D11 Pro получил укороченные патрубки для подключения шланга. И это верное решение, так как на полную длину они никогда не используются. По технической части оба насоса идентичны.

Разобравшись в отличиях и общих чертах, выдвинемся к водоёму для активного отдыха и проверки скорости накачивания моих сапов. А так как это не первый насос Cycplus, который я тестирую, то занесем полученные значения в общую таблицу.

Итак, начнем с HIPER SUPB-0029 Glacier с длиной 2.35м и толщиной 0.1м, который является сап-бордом моей дочери. Затраченное время на его подкачку составило 3 минуты 40 секунд, что на 12 секунд меньше, чем результат D9 Pro. Хоть данный результат и не сильно разнится, но маленький насос оказался более производительным. Для понимания масштабов, объем воздуха в 0.16м3 (2450*650*100мм).

Далее пробуем накачать мой сап-борд HIPER SUP-003, который имеет габариты 3050*840*150мм и объем воздуха в 0.38м3. Результаты меня поразили — 8 минут 38 секунд у D11 Pro и 9 минут 20 секунд у D9 Pro. И это при одинаковых то электродвигателях, видимо токоотдача у АКБ чуть выше.

Ссылки на официальные страницы магазина MGADGET, который предоставил данный насос для теста: VK и Telegram.

Подводя итог, что D9 Pro, что D11 Pro имеют право на существование. Оба насоса показали отличный результат, но все-таки преимущество за более маленьким Cycplus D11 Pro. Разница в цене составляет 3.5 тысяч рублей, что как раз позволяет приобрести аккумуляторы повышенной ёмкости, при сохранении штатных габаритов насоса. Что касается самого насоса, то его производительности достаточно для подкачки любых сап-бордов и других плавательных средств с максимальным давлением до 20PSI. Единственное нарекание, это отсутствие штатного крепления для шланга, который придется хранить отдельно.

Узнать стоимость Cycplus D11 можно по данной ссылке.

С моим обзором на аккумуляторный насос Cycplus D9 Pro можно ознакомиться здесь, а с обзорами SUP-бордов HIPER SUPB-0029 тут и тут HIPER SUP-003.

Реклама: ИП «Слива Яна Александровна» ИНН251200102993 erid=Kra23UdLz