Новый симулятор в Граце делает тест-драйвы виртуальными и реальными

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Технологический университет Граца (TU Graz) совместно с компанией Magna запустил Центр передовых симуляторов вождения на университетском кампусе Инфельдгассе в Австрии. Magna взяла на себя финансирование закупки и монтажа оборудования, университет обеспечивает эксплуатационные расходы.

Симулятор оснащён шестью подвижными стойками, которые обеспечивают кабине полную свободу перемещения по всем осям. Система воспроизводит ускорение, торможение, крены кузова и повороты. Частота воспроизведения вибраций превышает 100 герц, что позволяет передавать ощущения от мелких неровностей дорожного покрытия и разметки. Задержка отклика системы составляет от трёх до четырёх миллисекунд.

Кабина интегрирована с технологией виртуальной реальности. Водители-испытатели видят фотореалистичную дорожную обстановку и взаимодействуют с интерфейсами систем помощи водителю в условиях, приближенных к реальным.

Автор: TU Graz Источник: interestingengineering.com

По информации руководителя отдела исследований Арно Айхбергера, симулятор заполняет разрыв между математическими моделями автомобилей и человеческим восприятием поведения транспортного средства. Инженеры получают возможность настраивать параметры шасси, шин и электронных систем до изготовления физических прототипов.

Руководитель R&D Magna Северин Штадлер сообщил, что компания намерена использовать центр для проектов с международными автопроизводителями. Симулятор адаптируется под различные типы транспортных средств — от компактных автомобилей до внедорожников и электромобилей.

Источник: Interesting Engineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на старых пультах телевизоров была кнопка AV/TV и почему она почти исчезла

На старых телевизорах была одна кнопка, после нажатия которой привычное изображение могло неожиданно пропасть. Только что показывали передачу, а через секунду на экране появлялся синий фон с...

Комнатное растение стоит во влажной земле неделю, хотя летом горшок высыхал за два дня: что изменилось осенью

Летом горшок приходилось поливать через день, а осенью та же земля остаётся влажной почти неделю. Кажется, будто с растением что-то случилось: корни перестали работать, грунт внезапно...

Как колонки 35АСДС-017 решали главные проблемы электростатической акустики

В 1984 году во Львове начали выпускать колонки 35АСДС-017 с электростатическими излучателями. Такие излучатели передают средние и высокие частоты с очень малыми искажениями, но плохо справляются с...

Инженерная оговорка первых партий GPO Brooklyn: почему CD-диск нужно вставлять задом наперед

Когда в руки попадает современная реплика классической аудиотехники 1980-х годов, меньше всего ждешь сюрпризов из области базовой эргономики. Музыкальный центр GPO Brooklyn, созданный брендом GPO...

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...