Новый седан Audi A6L поступил в продажу в Китае

На китайском автомобильном рынке стартовали продажи нового поколения седана Audi A6L. Согласно данным портала Autohome, начальная стоимость модели составляет 323 000 юаней (около 3,7 млн рублей), что примерно на 25 % ниже цены предшествующей версии. Максимальная комплектация оценивается в 436 000 юаней (порядка 5 млн рублей).

Модель представлена в четырёх версиях и доступна в двух дизайнерских исполнениях — представительском и спортивном, различающихся как экстерьером, так и оформлением салона.

Габариты автомобиля: 5142x1887x1464 мм, колёсная база — 3066 мм. По сравнению с предыдущей генерацией Audi A6L новинка длиннее на 92 мм, а относительно европейской версии — на 139 мм.

Среди элементов оснащения седана — матричные светодиодные фары и комплекс систем помощи водителю от компании Huawei, включающий два лидара. В салоне установлены три дисплея с диагоналями 11,9, 14,5 и 10,9 дюйма, а также предусмотрена проекция информации на лобовое стекло. Форма рулевого колеса (круглая либо подрезанная сверху и снизу) зависит от выбранной версии. Панорамная крыша охватывает практически всю площадь потолка.

Цветовая палитра интерьера представлена четырьмя вариантами: чёрным, чёрно‑красным, серебристо‑зелёным и белым. Салон оснащён 46 точками фоновой подсветки и голосовым помощником на базе искусственного интеллекта. Обивка сидений выполнена из натуральной кожи. Передние кресла оснащены электрорегулировкой с 18 возможными направлениями настройки, а угол наклона спинки заднего дивана можно регулировать в пределах 35 градусов. Оба ряда сидений оборудованы функциями обогрева, вентиляции и массажа. Аудиосистема Bang & Olufsen представлена вариантами с 16 либо 20 динамиками.

Автомобиль построен на платформе Premium Platform Combustion (PPC). Линейка силовых установок включает:

• мягкогибридные версии с двухлитровыми турбомоторами (204 или 272 л. с.) в сочетании с 48-вольтовым стартёр‑генератором, передним приводом и роботизированной коробкой передач;
• гибридные модификации с двигателями 2,0 л (272 л. с.) и 3,0 V6 (367 л. с.), дополненными 24-сильным электромотором.

Разгон до 100 км/ч варьируется от 8 секунд у базовой версии до 4,6 секунды у топовой гибридной модификации.

Источник: Auto.ru