McLaren представил гиперкар MCL-HY для Ле-Мана 2027

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

McLaren представил новый гиперкар MCL-HY, с которым бренд выйдет в чемпионат FIA WEC и марафон «24 часа Ле-Мана» в 2027 году. Машину построили по регламенту LMDh на шасси Dallara. В основе силовой установки — битурбированный V6 и гибридная система.

MCL-HY GTR
MCL-HY GTR
Автор: McLaren Источник: www.carscoops.com

Прототип показали в тестовой ливрее, вдохновлённой McLaren M6A конца 1960-х. Именно эта машина первой получила фирменный оранжевый цвет Papaya Orange.

Испытания MCL-HY стартуют уже в мае. Программу тестов возглавит датский пилот Миккель Йенсен. В разработке также участвуют Ришар Версхор, Грегуар Соси и Бен Хэнли.

Одновременно с гоночным прототипом компания показала MCL-HY GTR — закрытую трековую модификацию для частных клиентов. Эта версия лишена стандартной гибридной системы LMDh и использует только бензиновый V6 объёмом 2,9 литра.

По предварительным данным, McLaren планирует выпустить около 30-35 экземпляров MCL-HY GTR. Владельцы получат доступ к двухлетней программе Project: Endurance с инженерной поддержкой и обслуживанием на треке.

Стоимость модели пока не раскрывается. Первые поставки клиентских машин ожидаются в конце 2027 года.

В компании сообщили, что возвращение в Ле-Ман станет частью новой попытки побороться за «тройную корону» автоспорта — победы в «24 часах Ле-Мана», Гран-при Монако и «Инди-500». McLaren остаётся единственной командой, которой удалось собрать все три победы.

Источник: carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чем запомнились советским водителям чешские грузовики Avia

В СССР выпускались миллионными тиражами свои грузовики, но не все ниши, особенно малотоннажные, были закрыты. Оставалось место для экспортных моделей из стран соцлагеря. А там выбора тоже было не...

Почему соломенная крыша не протекала даже в ливень и служила десятилетиями

Солома способна впитывать влагу. И, на первый взгляд, кажется, что крыша из неё совершенно не подходит для защиты от дождя. Тем не менее соломенные крыши веками оставались привычным покрытием для...

До эхолота: как моряки измеряли глубину свинцовой гирей и верёвкой

Сегодня глубину под килем показывает экран: прибор посылает звуковой импульс вниз, ждёт эхо от дна и почти мгновенно выдаёт число. До появления эхолотов всё было буквальнее. Чтобы узнать, сколько...

Пустынные трюфели Ближнего Востока: как их ищут по трещинам в земле

После зимних дождей на некоторых участках каменистой и песчаной пустыни начинается необычная охота. Люди внимательно осматривают землю, ищут едва заметные трещины и бугорки, а затем осторожно...

6 фактов о воронах, которые расходятся с популярными представлениями

Ворона у меня долго относилась к тем птицам, про которых вроде бы всё понятно. Живёт рядом с человеком, быстро замечает оставленную еду, умеет добраться до содержимого пакета, иногда бросает...

Nakamichi ZX-7 против Nakamichi Dragon: почему мастера звукозаписи выбирали ручной тракт

При перекосе рабочего зазора магнитной головки всего на 4 угловые минуты фазовый сдвиг между стереоканалами достигает 180°, а спад амплитудно-частотной характеристики при их монофоническом...