Максимальные инновации: представлен электровелосипед будущего Weel EVB

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Превью | Автомобили, транспорт и аксессуары

Электровелосипеды сейчас на пике популярности, они быстро получают в конструкцию все самые последние технологические новинки. В скором времени на рынке появится модель собравшая максимальное количество инноваций, включая автопилот и самобалансировку — это EVB от американского стартапа Weel. Познакомимся с возможностями новинки.

Источник: weel.bike

Электровелосипед построен на алюминиевой раме необычного (я бы сказал не каноничного) дизайна, в рубленых прямых линиях угадывается дизайн навеянный Tesla Cybertruck. В раму гармонично вписана светодиодная светотехника, нигде не торчат кабели. Подвески на обоих колесах нет, амортизация исключительно за счет широких колес размера 20x3.3" с покрышками фирмы Kenda. Сидение модели не регулируется по высоте (американская школа компактных фэтбайков с мотором а-ля Super73).

Аккумуляторная батарея (1000 Втч) спрятана в раме, для зарядки служит магнитный разъем. Запас хода модели примерно 70 км. Быстрое зарядное устройство позволяет зарядить батарею с 0 до 50% всего за пол часа.

Источник: electrotransport.ru

Присмотримся к Weel EVB повнимательнее.

Да, у него в каждом колесе стоит электромотор по 750 Вт. Они позволяют разогнать модель с нуля до 32 км/ч за 3,2 секунды. Максимальная скорость EVB может достигать 80 км/ч.  Но и это не главное.

Педали у модели есть (в обычном месте в центре рамы), а цепи или ремня на колесо нет. Все потому, что тут применена электрическая трансмиссия. Педали вращают генератор, он передает энергию в контроллер и аккумулятор, и далее на мотор. Минимум механических узлов, никакой смазки и возможность точной подстройки под стиль водителя и рельеф. Это один из способов избавиться от цепи на велосипеде

Источник: weel.bike

Это еще не все секреты конструкции EVB. Теперь присмотримся к рулевому стакану, он тут необычно большого диаметра. А все потому, что там размещен еще один электромотор, для поворота руля. Он отвечает за самобалансировку велосипеда (плюс есть гироскоп), да, тут можно ехать не держась за руль какое-то время. Двигатель в рулевом стакане динамически балансирует рулевое управление, значительно повышая устойчивость и управляемость байка.

Внизу рулевого стакана установлена камера и лидар (такие датчики ставят на автомобили с автопилотом), это поможет избежать столкновений, удерживаться в полосе и повысить безопасность езды. В перспективе планируется добавить элементы фирменного автопилота самостоятельного вождения (AI Copilot) с интеграцией со смартфоном. Но включается автопилот только с водителем на сиденье. 

Источник: weel.bike
Источник: weel.bike

Тормозная система модели тоже необычная, полностью электронная. Тормозная рукоятка одна, сила торможения зависит от силы нажатия.

Двигатели модели в колесах с точным управлением и поддерживают систему ABS (распределения тормозной мощности между передним и задним колесами). Причем это касается не только безопасного торможения, байк можно плавно поднимать и спускать по лестнице или балансировать на заднем колесе, позволяя легко перемещать велосипед в лифт. 

Дополнительные возможности и функции Weel EVB: GPS, WiFi и Bluetooth, запись дорожной обстановки на переднюю и заднюю камеру, беспроводная зарядка смартфона 7,5 Вт на руле, разблокировка и сигнализация через фирменное приложение Weel app.

Источник: weel.bike

Стоимость базовой модели названа пока ориентировочная, это 5000 долларов США. Учитывая количество примененных новых технологий, это относительно недорого; тот же топовый, но без электромотора велосипед Scott Scale RC SL стоит в три раза дороже.  На данный момент на официальном сайте можно внести предоплату в размере 100$ и ожидать появления EVB в наличии.

Видео ролик с прототипом Weel EVB (английский язык):

Основная идея разработчиков из Weel: полная настройка возможностей электровелосипеда через ПО и возможность автономного вождения двухколесного транспорта с помощью множества датчиков.

Спасибо за внимание.

Источник: Сайт производителя

29 комментариев

S
КПД такой передачи…
117007600911737667669@google
Когда выпустят тандем, будет называться 2ВЭ-10Л, секции связываются друг с другом по СМЕ(системе матных единиц). И офтапелод впридачу шоб ездило как по рельсам только прямо :)
с
Нет цепи нет коробки переключения скоростей, меньше операций по обслуживанию.это главное прииммущество электротрансмиссии.
Garrys
Крылья нужны на колеса… а то в непогоду — вся спина в грязи.
B
Крылья нужны на колеса… а то в непогоду — вся спина в грязи.

А бородатым хипстерам грязная спина в радость. Они же на лисапеде модном без крыльев, типа экологично и все такое.
G
ну что вы как маленькие дети — крылья будут продавать по 500 долларов за штуку
Х
Дичь. Опу отобьешь, вес конский 100%, при малейшей поломке превращается в тыкву. Технологии ради технологий.
S
давно перестал понимать, зачем на эти драндулеты ставят педальный привод? курьеры на электричках педали никогда не крутят.
M
Врятли для курьеров делали, там выбирают по другим харктеристикам. Хотя здесь не понятна целевая аудитория, любители и то поймут что это угловатый кусок говнометалла а не велик, не учесть столько очевидных нюансов это ж как нужно ненавидеть клиентов
S
так характеристики как раз те. внешне — урод, ничего из мира нормальных велосипедов нет. всё сходится. а цену поправят. вместе с началом производства где-то в недрах алиэкспресса
70795418@vkontakte
Если не сделать педали, то будет квалифицироваться как электромотоцикл. Со всеми вытекающими. В Китае давно так делают, там на многих электроскутерах есть педали, которые в-принципе даже можно крутить и оно поедет, но понятно никто их не крутит, только при поломке или если батарея села
K
Если не сделать педали, то будет квалифицироваться как электромотоцикл. Со всеми вытекающими.

Там два мотора по 750 Вт. А это значит, что нужны права самой простой категории. Потому, наличие или отсутствие педалей ничего не решает.
70795418@vkontakte
Это может только в нашей стране так. На наш рынок они явно не нацелены. В США может по другому, в Китае ещё более по другому. Ну и этими педалями можно заряжать аккум, они не так уж бесполезны. Да и скорей всего в серию это не пойдет. Так инновации ради инноваций
K
Это может только в нашей стране так.

С фига ли? В вашей стране занимаются копированием законов более развитых стран. Не в курсе, как в США, там в каждом штате свои законы. А в Европе давно так. Без прав можно ездить на моторе до 250Вт и наличии педалей. Больше 250 Вт — нужны уже права. А педали при наличии прав не обязательны.
Ну и скорость до 80 км/ч как бы намекает, что это не совсем велосипед. Далеко не каждый мопед с движком 50 кубиков такую скорость разовьет, если есть вообще такие.
Скорей всего понадобится движок объемом более 50 кубиков для 80 км/ч. А это уже мотоцикл.
70795418@vkontakte
А в Европе давно так. Без прав можно ездить на моторе до 250Вт и наличии педалей.

Сам же и ответил на свой вопрос, зачем педали. Как полицейский на улице будет проверять мощность электромотора? Если документов не надо на велосипед. 2 колеса есть, педали есть, значит велик.
K
Как полицейский на улице будет проверять мощность электромотора?

Ну, два здоровенных электромотора как бы намекают, что суммарно там больше 250 Вт.
А мощность моторов обычно прямо на них и указана. Причем не краской, а штампована в металле.
Это надо быть слишком тупым гаишником, чтобы подумать что там два мотора по 125 Вт. Такие гаишники в природе долго не живут, ибо помирают с голоду, так и не взяв ни одной взятки.
Если модель вела серийная, то можно загуглить и посмотреть характеристики на сайте.
Короче, нахлабучат аж бигом.
M
Сиденье — в топку такое. Долго не поездишь. Отсутсвие подвески еще можно пережить тем более колеса позволяют. Хотя если они нацелены на универсальность — странно что не двухподвес
V
Не поленился, зашёл на сайт производителя, так и не нашёл информацию в спеках о весе изделия, очень было бы знать вес.
bdos
Думаю в районе 30-40 кг
t
уже на последнее свтое посягнули! — Руль отобрали без рук сам едет, и будет как с фордом — пропустил платёж по кредиту и велик сам от тебя уехал.
s
Зачем ему педали, если нет шатуна и цепи между шатуном и задним колесом? Ну хорошо, будет велосипедист крутить эти педали. Для чего? Ведь они тут абсолютно бесполезны
bdos
Зарядка аккумулятора, физическая разминка
s
В видосе насколько я понял они говорят что педали еще для ощущения того что это все таки недо-велик а не недо-мопед. Для хипстеров ощущения важны :) Связь с окружающим миром и все такое. Ну ты понял.
v
Вроде и банк занимающийся кредитованием таких вот дуриков уже разорился, а вот поди ж ты. Интересно, какой процент ихних ВВП слеплен из таких вот «инноваций»?
L
Дизайн у него, как будто сделали из деталей ручной мясорубки…
v
Мда, условно, была легковушка, а превратилась в грузовик. Какой-нибудь лёгкий (электро)скутер не тоже самое ли и (возможно) дешевле?
bdos
Да такого формата байков вагон и маленькая тележка.
Например, https://www.ixbt.com/live/car/stilnyy-kruizer-super-nunu-iron-750-predstavlen-na-platforme-indiegogo.html
Но этот с автопилотом. Первый в мире.
K
Вот, к чему первому у меня возникает вопрос — нахуа там консольная подвеска заднего колеса?
1. Так делают на складных велах иногда, ради компактности в сложенном виде. Но, этот же не складной.
2. Традиционная конструкция с треугольником была бы легче при той же прочности.
3. Колесо заднее, очевидно, какое-то особенное из-за консольного крепления и на стандартное его не заменишь.
Очевидно, что какой-то тупой дизайнер нарисовал, а инженеры сделали.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Эволюционное обновление производительного ноутбука: обзор Ninkear N16 Pro 2024 года

Ninkear периодически обновляет модели своих ноутбуков. Ninkear N16 Pro уже был у меня, но то была версия с i7-1260P, а новая модель основана на i7-13620H, остальное оснащение вроде бы осталось...

Аллергия на кошек и что делать, если очень хочется завести кота

У городских жителей давно вошло в моду содержать дома различных животных. Кто-то отдает предпочтение хорькам, общительным, ласковым зверькам, легко приручаемым, любителям спать до 20 часов в сутки....

Играем с собакой: какие игрушки выбрать и как играть с питомцем в развивающие игры

Взятый с рук у знакомых, купленный в питомнике щенок быстро становится одним из самых важных членов семьи. Он терпеливо ждет прихода хозяев с работы, всегда рад составить компанию во всех...

Как сложилась жизнь и карьера актрисы Джульетт Льюис из фильма от «Заката до рассвета»

В середине 90-х в кинотеатрах, а так же на кассетах VHS вышел остросюжетный фильм «От заката до рассвета». В России и на постсоветском пространстве фантастический боевик со временем стал...

Почему на женских рубашках пуговицы слева, а на мужских - справа?

Взглянув на обычную рубашку, мы вряд ли задумываемся о том, что расположение пуговиц — это не просто случайность, а следствие многовековой истории, тесно связанной с гендерными...

Обзор игрового ноутбука Maibenben X757? Разборка мощной модели с дискретной видеокартой и RGB-иллюминацией

Насколько же хорош новый игровой ноутбук от Maibenben? А именно, модель X757 на базе мощного процессора и дискретной видеокарты, предназначенная для тяжелых приложений и игр. Интересный...