Lamborghini выпускает новый суперкар Temerario GT3

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

11 июля IT House сообщил, что в рамках текущего Фестиваля скорости в Гудвуде Lamborghini представила свою последнюю гоночную модель — подключаемый гибридный суперкар Temerario GT3. Этот автомобиль знаменует собой дебют марки в гонках с использованием серийной платформы Temerario.

Новинка примет участие в престижных гоночных соревнованиях по всему миру и является первой моделью, полностью разработанной и произведенной на производственной площадке Lamborghini в Сант'Агата-Болоньезе, Италия.

суперкар Lamborghini Temerario GT3
Автор: Lamborghini Источник: www.ithome.com

Этот гоночный автомобиль оборудован уникально модифицированным шасси из алюминиевого сплава с пространственной рамной конструкцией, что не только гарантирует надежность во время гонок, но и упрощает процесс обслуживания. В плане мощности он использует тот же 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, что и стандартная версия, однако элементы турбонаддува были доработаны для соответствия стандартам GT3, что обеспечивает оптимальные результаты на соревнованиях.

Максимальная мощность двигателя достигает 550 лошадиных сил (обратите внимание: по правилам, она снижена по сравнению с серийной моделью), что значительно меньше 800 лошадиных сил, присущих оригиналу. Благодаря новейшей шестиступенчатой трансмиссии, двигатель настроен для эффективной работы в большем диапазоне оборотов.

Конструкция шасси повторяет модель стандартного автомобиля Temerario. Оно было облегчено и оптимизировано для быстрой разборки и сборки передней и задней частей на гоночной трассе. Центральная часть кузова также включает в себя каркас безопасности, который соответствует стандартам FIA GT3.

В конструкции кузова используются углеродные композитные материалы, которые не только сохраняют стиль оригинала, но и улучшают охлаждение двигателя и тормозов, чтобы аэродинамическая прижимная сила соответствовала требованиям соревнований. Передняя и задняя части кузова выполнены из цельного материала, что упрощает разборку и сборку в пути, сокращая время на техническое обслуживание.

Диски имеют 18-дюймовые параметры, предоставленные компанией Ronal AG, оснащены индивидуальной системой гидроусилителя руля и совместимы с известными брендами шин, что позволяет получать конкурентные преимущества в различных соревнованиях.

Источник: ithome

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дополнительная клавиатура — цифровой блок Aceline AN-ZM0. Обзор беспроводного помощника для моего ноутбука

Так уж вышло, что при работе мне не хватает ряда нужных символов. Выбрал дополнительную клавиатуру — цифровой блок Aceline AN-ZM0 с беспроводным подключением. Это компактный модуль на 23...

Почему раньше консервировали почти всё — даже обычную воду

Сегодня идея законсервировать воду кажется странной, или даже почти абсурдной. Вода есть в каждом доме, стоит недорого и доступна в любое время. Но раньше, в реальности времён СССР, отношение к...

Мистери Спот: место, в котором отключается гравитация

Только представьте себе место, где дом кренится стенами к земле, деревья растут под непонятными углами и во всех, даже самых невообразимых направлениях, мяч катится вверх, а ваш довольно низкий...

Обзор клавиатуры Attack Shark M87PRO Contour Line White: А зачем нужны символы?

Рынок клавиатур сегодня переполнен, и многие модели выглядят очень похожими друг на друга. Но что, если есть вариант, который выделяется на фоне остальных благодаря уникальным свитчам без символов...

АЗС в форме летающих тарелок: зачем их строили в СССР и что с ними сейчас

В середине 1970-х годов на дорогах Советского Союза начали появляться необычные автозаправочные станции. Их центральная часть напоминала летающую тарелку — круглый диск, возвышающийся на...