Куда звонить и что делать при ДТП

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Инструкция | Авто и транспорт

Можно быть профессиональным водителем, безупречно соблюдающим ПДД, но все равно попасть в аварию, ведь другие водители не столь законопослушны. Или попасть в ДТП из-за секундной невнимательности или небольшой оплошности (все-таки мы люди, а не роботы), из-за внезапного препятствия, и так далее, и так далее. ДТП — страшный сон любого автовладельца, но чтобы выйти из ситуации с наименьшими потерями, нужно соблюдать четкий алгоритм действий.

Источник: commons.wikimedia.org

Подстилаем соломки

Выезжая на любую дорогу, всегда предусматривайте пусть небольшую, но возможность аварии. Особенность таких ситуаций в том, что они случаются внезапно, совершенно неожиданно для водителя, независимо от его опыта вождения. Поэтому заранее предусматриваем все возможные ситуации — нет, это не тревожность, с которой нужно обратиться к врачу. Это разумная предусмотрительность. И она заключается в подготовке документов, которые вы всегда должны иметь при себе, если садитесь за руль.

Итак, кроме прав и документов на машину, вы с собой возите:

  • полис ОСАГО;
  • бланк европротокола, который выдают вместе с полисом (этот бланк заполняют при незначительных ДТП);
  • каско, ДСАГО — не обязательно, но в ряде ситуаций их наличие поможет вам уменьшить финансовые потери;
  • жилет со светоотражающими элементами — на случай непредвиденной ситуации в темное время суток;
  • знак аварийной остановки, который выставляют сразу после аварии;
  • аптечка — ее наличие это не пустая формальность, иногда аптечка действительно может спасти жизнь;
  • огнетушитель не менее чем на 2 л — иногда после ДТП машины загораются, это очень неприятно, особенно, если пожарные приезжают не моментально.

Да, конечно же, идеальный вариант — все вышеперечисленное просто занимает место в машине и никогда не требуется. Но жизнь не идеальна, поэтому лучше заранее подготовиться к ее неприятным сюрпризам. Также заранее сохраните в записную книжку номер автоюриста или автомобильного комиссара, которые помогут правильно оформить документы.

Источник: commons.wikimedia.org

ДТП случилось. Что делать?

По определению, дорожно-транспортным происшествием считается происшествие, в котором принимают участие движущиеся транспортные средства. Признаком ДТП являются повреждение ТС или ущерб здоровью людей. Самой плохой тактикой является покидание места происшествия. Даже если вашей вины нет. Даже если ДТП незначительное. Нельзя покидать место аварии — это чревато серьезными проблемами с законом.

Что нужно сделать:

  1. Остановить машину (если она все еще движется), выключить мотор, включить сигнал аварийной остановки.
  2. Установить знак аварийной остановки. По правилам это минимум 15 м от места аварии в пределах населенных пунктов, 30 м — на загородной дороге, около 50 м на скоростной трассе.
  3. Проверить, нет ли пострадавших.
  4. Проверить, нет ли утечки топлива. Если слышен запах бензина — лучше всем остановившимся отойти подальше. Если же есть люди не могут покинуть авто, отключите ее аккумулятор.

При этом важно оставить на местах все детали или предметы, которые хоть как-то относятся к аварии. Исключение — если эти предметы мешают дорожному движению. В этом случае нужно сфотографировать их положение с нескольких ракурсов и с разного расстояния, и только после этого убрать с дороги. Отдельный момент — перемещение авто на обочину. С одной стороны, это противоречит требованиям ПДД, да и требованиям страховых компаний тоже. С другой — повышается риск вторичных ДТП. Оптимальный вариант — все-таки переместить машину на обочину (если авто на ходу) — но только если место аварии просматривается камерой видеофиксации.

Куда звонить?

Итак, вы все сделали, остается главное: телефонные звонки. Здесь тоже нужно действовать по простому, четкому алгоритму:

  1. Если пострадали люди — звонят в скорую (103) или в МЧС (112). Даже если пострадавшие говорят, что с ними все хорошо, всего пара царапин — в скорую позвонить нужно, так как только медик может сказать, все ли в порядке на самом деле (сотрясения мозга, внутренние кровотечения никто не отменял).
  2. Следующий звонок — в ГИБДД, при условии, что пострадали не только машины, но и люди. Или есть повреждения зданий, столбов и так далее. Инспектор ГИБДД оформить все бумаги и проконсультирует по дальнейшим действиям. Для вызова инспектора можно позвонить в МЧС (112) или полицию (102).
  3. И только после этого звоните автоюристу или другому помощнику, если есть необходимость.
  4. Если машина не может ехать — вызывайте эвакуатор (этот номер тоже заранее внесите в записную книгу).
Источник: commons.wikimedia.org

Немного о первой помощи

Итак, если кто-то пострадал в аварии, нужно вызывать скорую. До ее приезда лучше ничего не делать, если у вас нет опыта в доврачебной помощи. Даже если человек не может сам выйти из машины — ничего не делайте. Более того, попытки вытащить человека из машины могут привести к серьезному вреду его здоровью (например, если поврежден позвоночник, неграмотное перемещение тела сделает человека инвалидом, и это будет только на вашей совести). Исключение — машина горит, в этом случае риск перевешивает возможный вред для здоровья.

Что касается первой помощи, то ее можно оказывать, если есть соответствующие навыки и опыт (например, вы прошли специальное обучение). Если нет — не трогайте. Вы вызвали скорую, на этом ваши полномочия заканчиваются. Все, что вы можете сделать — проследить, чтобы пострадавший не переохладился зимой и не получил тепловой удар летом. Если пострадавший вне машины, и ему срочно нужна помощь, а медики будет ехать долго — лучше поймайте попутку и отправьте человека в больницу на ней. Если ваша машина на ходу, можете отвезти человека в больницу сами. Но есть три важных условия:

  1. Человеку действительно нужна срочная помощь, попутных машин нет, и вы сможете доставить его в больницу быстрее скорой.
  2. В больнице вы должны оставить данные своего водительского удостоверения и паспорта.
  3. Вы обязаны вернуться на место происшествия.
Источник: commons.wikimedia.org

Зачем нужен европротокол

Если причинен ущерб только автомобилям, на относительно небольшую сумму (до 400 000 рублей), и у всех участников события есть ОСАГО — можно никуда не звонить. Достаточно заполнить европротокол. Перед его заполнением нужно тщательно сфотографировать или снять на видео место происшествия. Далее, при необходимости, проезжую часть освобождают от мешающих деталей (например, отлетевшего бампера).

Теперь можно заполнить европротокол. Он может быть бумажным или цифровым — если вы пользуетесь соответствующими приложениями. Заполняет европротокол один из участников ДТП, второй только подписывает извещение в приложении или ставит подпись на бумажном бланке.

Изображение в превью:
Автор: Wikimedia
Источник: commons.wikimedia.org
Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Почта: devtogethernow@gmail.com

2 комментария

P
слышен запах бензина
инструкция для людей со сверхспособностями видимо…
S
Или человек в неадеквате

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Меньше визитки и светодиодное крыло. Компактный фонарик с ярким светом. Обзор Wurkkos HD02 Mini

Мини-версия необычного фонарика Wurkkos HD02 получила 1300 люменов яркости основного света, одно крыло со светодиодами и дополнительные заливной и красный свет. Питается новинка от 14500...

Зачем в Бразилии построили фабрику на 100 миллионов комариных яиц в неделю

На обычном предприятии появление комаров стало бы поводом вызвать службу дезинсекции. На фабрике в бразильской Куритибе всё устроено наоборот: здесь поддерживают условия, в которых насекомые...

Первая поул-позиция Макса Ферстаппена в 2026 году: итоги квалификации Гран-при Бахрейна в Малайзии

В эти выходные малазийская трасса «Сепанг» принимает у себя Гран-при Бахрейна Формулы-1. В 11 часов утра по московскому времени состоялась квалификация, итоги которой подведены в этом...

Чем запомнились советским водителям чешские грузовики Avia

В СССР выпускались миллионными тиражами свои грузовики, но не все ниши, особенно малотоннажные, были закрыты. Оставалось место для экспортных моделей из стран соцлагеря. А там выбора тоже было не...

Почему соломенная крыша не протекала даже в ливень и служила десятилетиями

Солома способна впитывать влагу. И, на первый взгляд, кажется, что крыша из неё совершенно не подходит для защиты от дождя. Тем не менее соломенные крыши веками оставались привычным покрытием для...

До эхолота: как моряки измеряли глубину свинцовой гирей и верёвкой

Сегодня глубину под килем показывает экран: прибор посылает звуковой импульс вниз, ждёт эхо от дна и почти мгновенно выдаёт число. До появления эхолотов всё было буквальнее. Чтобы узнать, сколько...