Компания Specialized представила электровелосипед Turbo Vado 3 Evo

Компания Specialized представила электровелосипед Turbo Vado 3 Evo. Модель доступна в трёх комплектациях. Базовая версия 4.0 предлагается по цене от 4 500 долларов (3 850 евро), топовая версия 6.0 — до 7 000 долларов (6 000 евро).

Конструкция велосипеда базируется на алюминиевой раме, разработанной с участием экспертов Specialized по геометрии рамы и технологии Retül. При проектировании учитывались данные более чем 7 000 велосипедистов. Рама имеет плавный наклон верхней трубы, что обеспечивает достаточный зазор, а заниженные перья заднего треугольника влияют на характеристики подвески. Конструкция совместима с 2,6‑дюймовыми покрышками.

Амортизационная вилка велосипеда обеспечивает ход до 120 мм, а подседельный штырь — ход в 40 мм. Это способствует комфорту при езде по разным типам поверхности.

Грузоподъёмность и возможности крепления груза продуманы для длительных поездок. Задний багажник выдерживает до 27 кг. Вдоль рамы предусмотрены крепления для размещения дополнительного груза, а установленные дропауты позволяют присоединить прицеп.

Двигатель Specialized 3.1 обладает пиковой мощностью 810 Вт и крутящим моментом 105 Н·м. Такая производительность подходит для преодоления сложных участков пути.

Электросистема велосипеда поддерживает интеграцию с внешними устройствами. Модель может сопрягаться с Apple Watch: запуск осуществляется через смарт‑часы, а данные о поездке передаются в фитнес‑приложения.

Среди функциональных режимов — автоматическое переключение передач и режим челночного хода. Первый регулирует передачу в зависимости от скорости, частоты вращения педалей и уровня усилий велосипедиста. Второй обеспечивает максимальную мощность двигателя в нужный момент. Разгон от 0 до 25 км/ч (0-15,5 миль/ч) занимает 3 секунды.

Встроенный аккумулятор ёмкостью 840 Вт·ч размещён в нижней трубе рамы. По техническим характеристикам, время работы с электроприводом может достигать 5 часов — точный показатель зависит от режима использования. Есть возможность установить дополнительный аккумулятор. Опциональное интеллектуальное зарядное устройство (12 А, 700 Вт) позволяет зарядить батарею от 0 до 80 % менее чем за час.

Трансмиссия варьируется в зависимости от комплектации. В версии 4.0 используется система Shimano CUES, в версии 6.0 — компоненты SRAM Eagle AXS. Вес базовой версии 4.0 составляет 28,7 кг.

Источник: autoevolution