Компания Kona представила модель велосипеда Unity Y

Компания Kona представила велосипед Unity — модель, следующую в линейке после Unit X. Производитель не относит новинку к какой‑либо одной категории и позиционирует её как утилитарный велосипед с расширенными возможностями перевозки снаряжения.

Конструкция основана на раме из хромомолибденовой стали с жёсткой вилкой. Установка амортизационной вилки не предусмотрена: она создаст помехи для переднего багажника и прокладки тросов.

В стандартной комплектации велосипед оснащён покрышками размером 29x3,0″ спереди и 27,5x3,0″ сзади. При этом производитель допускает замену задней покрышки на вариант 29x2,5″.

Рама сохраняет стандартные характеристики: расстояние между втулками Boost, резьбовую каретку 73 мм, внешнюю прокладку тросов, а также внутреннюю прокладку тросов для подседельного штыря с регулировкой высоты.

Одна из ключевых особенностей модели — увеличенный передний треугольник рамы, который обеспечивает дополнительную вместимость. Благодаря трём комплектам креплений для корзин на раме можно разместить огромные подрамные сумки или несколько багажных корзин.

Спереди установлен специальный багажник, крепящийся непосредственно к рулевой трубе. Его грузоподъёмность составляет 6 кг, а конструкция включает 12 резьбовых точек крепления, совместимых со стандартным двухболтовым соединением. Это позволяет, например, установить бутылку или мини‑насос. Кроме того, рама совместима с большинством передних и задних багажников сторонних производителей за счёт специальных креплений.

Система креплений для перевозки грузов распределена по разным частям конструкции: на перьях вилки расположены три крепления, по два крепления находятся на верхней и нижней трубах рамы. В общей сложности на раме насчитывается 20 проушин, на вилке — ещё 11, а на багажнике — 12. Такое количество точек позволяет гибко размещать фонари, различные устройства и флягодержатели.

Скользящие задние дропауты UDH дают возможность регулировать длину перьев задней вилки, а также переоборудовать велосипед в односкоростной вариант.

Ход подседельного штыря зависит от размера рамы: для размера S максимальный ход составляет 125 мм, для размера M — 150 мм, для L — 175 мм, а для XL — 200 мм.

Геометрические параметры модели включают длину задних перьев в диапазоне 440-456 мм, угол рулевой колонки 65,8∘ и смещение каретки 70 мм. По сравнению с моделью Kona Unit у Unity заметно удлинены передняя часть и колёсная база, увеличена длина задней части, а угол рулевой колонки стал более пологим.

Источник: Bikepacking