Компания Aventon представила электровелосипед ADV Urban Level 4

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Aventon выпустила новый электровелосипед класса ADV Urban Level 4 с центральным приводом. Модель позиционируется как флагманская в линейке 4‑го уровня.

Стоимость флагманской модели ADV составляет 2800 долларов США (2400 евро по текущему курсу). В линейке также представлена версия REC по цене 2000 долларов (1724 евро). Эта модель оснащена двигателем, установленным в ступице колеса, имеет меньший запас хода и уступает флагманской версии по мощности и отзывчивости.

Автор: Aventon Источник: www.aventon.com

Технические характеристики ADV Urban Level 4:

  • двигатель Aventon Ultro S с пиковой мощностью 750 Вт и крутящим моментом до 100 Н·м, расположен в центральной части рамы;
  • батарея ёмкостью 800 Вт·ч с элементами Samsung, обеспечивающая максимальный запас хода до 177 км (110 миль);
  • 10‑скоростная трансмиссия Shimano CUES с кассетой 11-39T;
  • функция Aventon AutoShift с электронным беспроводным переключателем передач — система автоматически подбирает оптимальную передачу с учётом рельефа местности и стиля езды;
  • дополнительные функции: старт в гору, GPS‑слежение;
  • передняя вилка с ходом 100 мм и возможностью блокировки (для повышения эффективности на асфальте);
  • амортизационный подседельный штырь с ходом 50 мм (задняя подвеска);
  • колёса диаметром 27,5 дюймов с шинами‑баллонами шириной 2,2 дюйма;
  • гидравлические тормоза Tektro с 180‑миллиметровыми роторами;
  • задний багажник и крылья в базовой комплектации;
  • вес модели — 28 кг (61 фунт).

Вес версии REC составляет 31 кг (68,5 фунтов).

Модель ADV ориентирована на пользователей, рассматривающих электровелосипед в качестве альтернативы автомобилю для ежедневных поездок. Конструкция и оснащение рассчитаны на эксплуатацию в городских условиях с возможностью выезда за пределы города — в том числе на гравийные дороги.

Источник: Autoevolution

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Можно ли убежать от шимпанзе: кто быстрее на земле и что изменится среди деревьев

Почти в любой подборке о шимпанзе встречается одна и та же цифра: животное якобы разгоняется до 40 км/ч. Получается простой ответ. Большинство людей бегает медленнее, значит, убежать не...

Пещера Фингала: почему ее называют поющей и как с ней связан Мендельсон

В мире сотни пещер, и трудно найти такую, что сумеет удивить, поскольку, будем честны, почти все пещеры это просто отверстия в горе. Сравнение, конечно, грубое, и знатоки геологии смогут как...

Неужели возвращаются сменные аккумуляторы? Обзор защищенного Cubot KingKong Dura

В мире защищенных смартфонов обычно приходится идти на компромиссы. Хочешь большой аккумулятор — получаешь огромный корпус. Нужна защита от воды и падений — смартфон...

Почему некоторые кузнечики розовые, а не зелёные

Кузнечика в траве обычно выдаёт движение: стоит ему замереть, и он почти сливается с окружающей зеленью. Но иногда на стебле сидит насекомое совсем другого цвета — от нежно-розового до...

✦ ИИ  Разные кулинарные вкусы: почему в Италии не приемлют гавайскую пиццу?

Казалось бы, существует блюдо, которое делит людей на два непримиримых лагеря сильнее, чем многие другие, более ожесточенные и насущные темы. Одни считают его гениальным изобретением,...

✦ ИИ  Черноплодка — не рябина и не арония: что мы на самом деле выращиваем

Если вы называете куст с чёрными ягодами за окном черноплодной рябиной, вы ошибаетесь дважды. Это не рябина и не арония. Точнее, арония — но не та, что растёт в дикой природе Северной Америки.