Кастом по максимуму: обзор задней велофары Magene L308

Велосипедный сезон давно открыт. Но не стоит забывать о безопасности на дорогах, тут играет роль не только экипировка. Заметность велосипедиста в тёмное время суток имеет огромное значение. Красная задняя фара (или «мигалка») играет в этом процессе немаловажную роль. Сегодня рассмотрим вариант такого компактного фонаря от компании Magene. Модель L308 имеет широкие возможно по кастомизации света, а так же встроенные «умные» функции и интеграцию со смартфоном пользователя.

Технические характеристики

Упаковка и комплект поставки

Фара попадает к пользователю в коммерческой упаковке с цветной полиграфией. Информация на русском языке дана на наклейке. Внутри картонная защитная вставка.

Изготовлено устройство в Китае. Гарантия 1 год.

Есть две версии, которые отличаются типом крепления заднего фонаря: на подседельный штырь (ее и рассмотрим) и на рамки седла.

В комплект поставки входит:

• Фара Magene L308
• Составное крепление на подседельный штырь
• Набор резиновых колец для монтажа (3 шт.)
• Мультиязычное руководство пользователя (довольно краткое)
• Карточка от производителя

Отмечу, что нет кабеля для зарядки, но сейчас это не проблема, Type-C стал уже стандартом для почти всех гаджетов.

Рассмотрим подробнее крепление. Оно состоит из пластиковой части с байонетным поворотным креплением (туда крепится сам фонарь), резиновой вставки под разные формы подседельного штыря (клиновой аэро для шоссе и круглый типовой) и трех резиновых колец (3, 4,5 и 6,5 см).

Внешний вид

Фара крайне компактная, масса без крепления 26 г. Материал пластик. Рабочая зона COB матрицы на 96 излучателей 28х28 мм, закрыта акрилом. Сбоку продолговатая кнопка для управления. Интересно нанесено лого производителя — по периметру корпуса. Снизу техническая информация от производителя.

Порт для зарядки находится под резиновой заглушкой (прилегает плотно).

Крепление у фары типовое (как и у велокомпьютеров), установка поворотом на 90 градусов. Держится надежно.

Кнопка долгим нажатием активирует фару, при первых секундах включения показывается текущий заряд в виде логотипа батарейки с уровнем. Во время работы можно его так же узнать двойным нажатием на кнопку. И далее кнопка переключает режимы в памяти по кольцу. Есть память последнего режима.

Есть полная заливка всей матрицы, анимированные картинки (стрелки, пропеллер), рисунки (сердечко, смайлики и пр.) и даже свои надписи. Все настройки происходят в мобильном ПО.

Пример текста (он идет бегущей строкой):

Можно делать и собственные рисунки и гифки.

Зарядный ток фары:

Полная зарядка около 2 часов, а запас автономности в среднем 10-40 ч в зависимости от интенсивности и режима.

Внутреннее устройство

На устройстве есть маркировка ID 2ALZG-284 от FCC (Федеральная комиссия по связи США), а значит можно посмотреть внутреннее устройство.

Сборка аккуратная, видно, что корпус склеен, значит защищен от воды. Аккумулятор заявленной емкости.

Эксплуатация

Что касается яркости и заметности при эксплуатации. Свет хорошо заметен и днем, но максимальный эффект видимости достигается при полном заполнении матрицы COB. Вблизи ночью даже очень ярко.

Видимость фары при разных условиях освещения и дистанции:

Для велокомпьютера того же производителя доступно добавление фары в раздел датчиков, но всех настроек нет, а только общее управление яркостью от времени суток. Возможно, полные настройки добавят в следующих прошивках компьютера, как сделано у iGPSport TL30.

Умные функции активируется в приложении, тут это автоматическое выключение без движения и предупреждение о торможении (настраиваются в ПО).

Вот так реализовано резкое увеличение яркости при торможении (срабатывает встроенный датчик ускорения):

Мобильное приложение

Тут используется фирменное ПО OnelapFit, рассмотренное в обзоре велокомпьютера C606 производителя. Оно объединяет все устройства экосистемы Magene. Есть русский язык. Фара добавляется в раздел другие устройства.

Виден текущий заряд батареи. Доступна возможность обновления прошивки.

Возможности кастомизации излучения света COB матрицей (можно рисовать и писать самому или выбрать из готовых картинок):

Заключение

Красная фара Magene L308 даёт простор самовыражению, можно «светить» сзади любым рисунком или текстом. Можно удивить друзей велосипедистов или вручить в качестве функционального подарка. Уровень яркости L308 дает хорошую заметность и днем, но при этом лучше выбираться большее заполнение матрицы светодиодов (хоть это и уменьшит время работы).

В конце обзора сделаем краткий итог по этой модели велосипедного света.

Плюсы:

• Максимальные возможности по самовыражению и кастомизации
• Компактная и легкая
• Заметность на дороге при любом освещении
• Защита от воды
• Два типа монтажа на велосипед на выбор
• Управление со смартфона

Минусы:

• Не все настройки фары доступны из велокомпьютера бренда (надеюсь изменят в прошивках)
• Нет зарядного кабеля в комплекте (но подойдет любой usb-c)

Официальный дилер продукции Magene в России компания MGADGET.

Купить фару L308 можно на Ozon или ЯндексМаркет.

Спасибо за внимание. Удачных покупок!

Изображение в превью:
Автор: bdos
Источник: www.ixbt.com