Какие автопроизводители делают самые надёжные автомобили: Consumer Reports опубликовал свой ежегодный рейтинг

Каждый год некоммерческая организация Consumer Reports, известная своими независимыми тестами, проводит исследование надежности автомобилей разных марок. Методология Consumer Reports проста и надежна. Они опрашивают владельцев о возникавших проблемах за последние 12 месяцев в 20 категориях — от мелких недочетов интерьера до серьёзных неисправностей двигателя, трансмиссии или электромотора. Для бензиновых авто проверяют 17 областей, для гибридов — 20, а для чистых электрокаров — 12.

Проблемы взвешивают по серьезности, стоимости ремонта и влиянию на безопасность. На основе этого модели получают баллы от 1 до 100. Для брендов рассчитывают средний показатель по всем оцениваемым моделям. Чтобы попасть в рейтинг бренду нужно иметь данные хотя бы по двум моделям за крайние два года.

В этом году Consumer Reports оценила отзывы владельцев более 380 тысяч новых автомобилей двадцати шести известных брендов, выпущенных в 2023-2025 гг. Согласно недавнему отчету, лидерство вновь удерживают азиатские бренды, особенно японские.

По итогам топ-10 самых надёжных брендов выглядит так:

На первой строчке расположилась Toyota, на второй — Subaru, третье место занял Lexus. Honda и BMW замыкают пятерку лидеров. Внизу рейтинга расположились Jeep с 28 баллами, Ram набрал 24 и Rivian — 18.

А если рассматривать конкретные модели, то лидерами стали Toyota 4Runner с 95 баллами, Honda Passport — 97, Subaru Impreza — 80, Lexus IS — 84, BMW 2 Series — 73.

Главные выводы исследования

В этом году гибриды лидируют по надежности по сравнению с чистыми электромобилями и PHEV. В большинстве своем гибридные авто, в которых сочетаются бензиновый двигатель с небольшим электродвигателем и аккумулятором, по итогам этого года имеют среднюю или даже лучшую надёжность.

Электромобили продолжают отставать. Из всех рассматриваемых брендов в рейтинге этого года 13 менее надёжных моделей — это электромобили или либо PHEV. У них много проблем с батареями, электромоторами, системами зарядки.

Исключением стала Tesla. Она показала значительный прогресс, поднявшись сразу на восемь строчек благодаря улучшению качества сборки Model 3 и Model Y — эти модели стали самыми надёжными электрокарами в своих классах. Проблемы с кузовными панелями, покраской и электрикой, характерные для Tesla, существенно сократились.

Mazda резко упала в рейтинге. В сравнении с прошлым годом бренд потерял восемь позиций из-за хронических проблем с новыми среднеразмерными кроссоверами CX-70 и CX-90 (как в бензиновом, так и в гибридном исполнении). Новый двигатель и трансмиссия привели к множеству отказов.

Азиатские бренды в среднем набрали 56 баллов, европейские — 50, американские — 41 (прогресс у Ford, он показал лучший результат за 15 лет). Самыми надёжными типами автомобилей остаются седаны и хэтчбеки (58 баллов), за ними следуют кроссоверы и минивэны (46 баллов), а пикапы замыкают список (44 балла).

В результате отчет подтверждает долгосрочную репутацию японских брендов и показывает, что электромобили пока отстают по надежности.

Consumer Reports отмечает, что надежность важна как никогда. Эксперты Consumer Reports традиционно советуют избегать покупки полностью новых или только что переработанных моделей в первый год выпуска — именно они чаще всего получают низкие оценки надёжности. Лучше выбирать проверенные версии.

Источник: consumerreports