Гироскутер Digma TB-105: актуальная тема для дворовых покатушек

Всем привет, сегодня я расскажу о средстве передвижения, которое больше смахивает на развлечение для детей. На самом деле это весьма неоднозначное устройство, которое можно увидеть, как у взрослых, так и у детей. Конечно говоря о взрослых речь идет о молодых людях, ведущих активный образ жизни в возрасте до 30 лет. Это устройство, которое самостоятельно будет изменять направление и скорость движения в зависимости от ваших пожеланий. Осуществляется это благодаря встроенным датчикам гироскопа, которые в режиме реального времени следят за углом наклона пользователя и обрабатывают полученную информацию при помощи компьютера, который в свою очередь дает команду мотору для корректировки отклонений.

Основные технические характеристики

ТипГироскутер
Модельtb-105
Диаметр колеса10 "
Общая мощность250 Вт
Максимальная скорость15 км/ч
Максимальный угол подъема5 °
Минимальный рекомендованный возраст от6 лет
Максимальная нагрузка100 кг
Минимальная нагрузка15 кг
Запас хода на одном заряде12 км
Детский гироскутерДА
Поддержка BluetoothДА
Тип батареиli-ion
Емкость батареи4000 mAh
Время полного заряда180 мин
Индикатор зарядана корпусе
Вес10.1 кг
Материал корпусаabs-пластик
Цветзеленый
Размер62x25x22см
Комплектация1 зарядка, 1 инструкция
Сумка в комплектеДА
Встроенные колонкиДА
ФарыДА
Ограничитель скорости12 км/ч
СамобалансДА

Упаковка и комплект поставки

Поставляется гироскутер Digma TB-105 в массивной упаковке, на которой можно найти схематичное изображение устройства, наименование производителя, модели и краткие технические характеристики.

Фото

Внутри коробки, в пенопластовом уплотнителе расположен гироскутер Digma TB-105. Помимо гироскутера в комплект поставки входит:

  • Адаптер питания;
  • Транспортировочная сумка;
  • Краткое руководство по эксплуатации;
  • Гарантийный талон.

Следует сказать, что далеко не каждый производитель (продавец) комплектует свои устройства транспортировочной сумкой, которая, кстати говоря, является весьма полезным аксессуаром.

Внешний вид

Гироскутер Digma TB-105 имеет классический внешний вид и камуфляжный окрас. На левом и правом торце расположены массивные 10-дюймовые колеса (благодаря которым эксплуатация устройства возможно не только по асфальтной дорожке, но и по утоптанным тропинкам) с массивными колпаками в цвет корпуса. Колеса такого диаметра позволяют преодолеть газон, грунтовую дорогу, не говоря уже об асфальте и плитке.

На рабочей платформе (верхней поверхности), которая поделена на два модуля (левый и правый) расположены брызговики, защищающие раннера от грязи, вылетающей из-под колес.

Ближе к центру идут педали с резиновыми накладками.

Далее индикатор движения и индикатор заряда батареи.

На передней части расположен логотип компании Digma и ходовые огни, которые при движении светят синим цветом.

На задней поверхности также расположено два ходовых огня, под каждой из педалей.

 

На нижней части корпуса расположен разъем для подключения зарядного устройства и кнопка включения/отключения устройства.

Здесь же расположен динамик.

Наверное, не самое удачное решение с расположением разъема и кнопки, оно накладывает ограничения на эксплуатацию устройства во влажную погоду.

Рассказывать об установленном аккумуляторе большого смысла нет, ведь китайские аккумуляторы могут быть не всегда плохие, а слепо верить в надпись «Samsung», которая может красоваться на аккумуляторе также не стоит.

Эксплуатация

Включение/отключение устройство осуществляется путем нажатия и удержания в течении двух секунд кнопки, расположенной в нижней части корпуса.

После включения гироскутер производит автоматическую балансировку, благодаря четырем гироскопам, расположенным внутри корпуса, после чего гироскутер принимает горизонтальное положение, далее издается звуковой сигнал, информирующий пользователя о том, что включен модуль Bluetooth, а ходовые огни несколько раз мигают.

Для начала эксплуатации необходимо поставить одну ногу на рабочую платформу. Соответствующий индикатор на изменит цвет на зеленый, а устройство включит систему автоматической балансировки. Далее необходимо поставить вторую ногу на рабочую платформу.

Управление устройством осуществляется за счет переноса центра тяжести с носка на пятку. Казалось бы – ничего сложного, но первое время чувствуешь себя как «корова на льду».

Спустя 5-10 минут тело начинает привыкать к управлению гироскутером и оно уже не кажется таким сложным.

На самом деле устройство не выделяется сверх характеристиками. Мощность двигателя составляет всего 250Вт (надо полагать речь идет о мощности каждого из двух установленных двигателей, т.е. в сумме 500Вт, но этого тоже маловато), максимальный угол подъема составляет 5 градусов, что тоже немного. По факту это средство для передвижения по городским паркам с асфальтом и плиткой, хотя устройство и способно преодолевать небольшие неровности.

При необходимости пользователь может произвести контроль автобалансировки. Для этого необходимо отключить гироскутер Digma TB-105, после чего нажат и удерживать кнопку включения/отключения устройства на протяжении 20-30 секунд (производитель рекомендует считать моргания индикатора движения, он должен моргнуть 8 раз). Далее необходимо вновь отключить гироскутер, и спуста 10-20 секунд вновь включить устройство. Калибровка произведена. Если же в процессе возникла ошибка, необходимо отключить устройство и повторить процедуру спустя 10 минут.

После 10 минут бездействия гироскутер Digma TB-105 отключается автоматически.

Полностью заряженное устройство способно отработать до одного часа, без подзарядки. Принимая во внимание тот факт, что это все же устройство для развлечения, нежели для передвижения – мало кто будет ездить в течении часа без остановки. В моем случае заряда аккумулятора хватило на 4 дня, при движении по асфальтным дорожкам и плитке. Масса раннера составляла 46 кг. В момент, когда уровень заряда батареи становиться мал, устройство меняет цвет индикатора движения с зеленого на красный. Производитель не рекомендует продолжать эксплуатацию устройства в данном состоянии, однако заряда батареи хватает еще минут на 10, хотя скорость движения и отзывчивость устройства падают.

Достоинства

  • Качество сборки;
  • Запас хода;
  • Приличный клиренс;
  • Автоматическое отключение устройство через 10 минут бездействия;
  • Встроенный Bluetooth динамик с приемлемым качеством звучания;
  • Локальная гарантия;
  • Стоимость.

Недостатки

  • Отсутствие мобильного приложения, позволяющего осуществлять контроль за активностью устройства;
  • Отсутствие индикации уровня заряда аккумулятора;
  • Отсутствие описания возможных неисправностей и способов их устранения в инструкции по эксплуатации.

Заключение

На самом деле, Digma TB-105 мало чем отличается от своих конкурентов (речь идет о устройствах, оснащенных аналогичным диаметром колес, и Bluetooth модулем), практически все аналогичне гироскутеры имеют схожие технические характеристики, схожие показатели автономности и скоростных режимов, да и стоимость устройств примерно одинакова. Что же выгодно выделяет Digma TB-105 на фоне конкурентов – безусловно наличие локальной гарантии от производителя. В целом – гироскутер следует рассматривать, как средство для развлечений, подобные устройства (в подобных конфигурациях) вряд ли подойдут для передвижения по городу, для этих целей необходимы более емкие аккумуляторные батареи, больший диаметр колес и более мощные двигатели. Digma TB-105 – является достойным решением для покатушек на придворовой территории.

 

Официальный сайт

+9 0 2542 21
Автор Alex SH Рейтинг +20.23 Сила 36.15
Блог Cредства передвижения и аксессуары 19 30 RSS

21 комментарий

Overdrive-Praha
Интересно, хоть какой-то редактор у статьи был? Ну минимальный- вшивый хотя бы.
Alex SH
Что конкретно вас не устраивает?
Overdrive-Praha
Масса раннера составляла 46 кг. В момент, когда уровень заряда батареи становиться мал, устройство меняет цвет индикатора движения с зеленого на красный
Overdrive-Praha
Меня не устраивает, что уровень обзоров на ixbt упал ниже плинтуса, дальше некуда. А авторы, вместо того, что бы, как миллион раз учили, писать в Ворде, сразу фигачат онлайн. И не видят собственных ляпов в упор.
Alex SH
Вас взбесил мягкий знак?
PS: в вашем контексте «чтобы» пишется слитно.
Последний раз редактировалось
Vorobiev
Я отмечу, что обзоры в разделе Live пишут такие же пользователи/читатели, как и, например, Вы.
Уровень штатных авторов на «основном» сайте не изменился, потому как авторский состав почти не изменился за последние 10 лет.
i7071270
Я погимаю что не конкурент, но лучше взять xiaomi ninebot mini чем это поделие, пусть и в 2 раза дороже. Но аккум лучше, колеса, управляемость, скорость и многое другое… Не говоря уже о защите от брызг и дождя…
Alex SH
Вы поймите, для первого старта digma — это оптимальное решение. Если понравится, можно погонять не жалея, а потом взять что-то более серьёзное, если же не понравится, то оплаченная сумма не так велика, чтобы сожалеть.
i7071270
Оптимального не вижу, слабый акб, и слабый движок — для взрослого приведет к «продавливанию» и падению. Игрушка для детей и неболее. Для взрослых ninebot.
Alex SH
Тут тяжело спорить. ninebot доминирует по всем позициям, за исключением цены.
Владимир Чижевский

Ответ Alex SH на комментарий
то оплаченная сумма не так велика, чтобы сожалеть.


Если вы можете позволить себе прикуривать от стодолларовых купюр, то да. Остальным 10к будет жалко. :)
Alex SH
Скажите, а 20к заплатить и понять, что оно вам не нужно? Это лучший вариант?
Владимир Чижевский
Если конкретно о данном классе аппаратов, то мне даже концептуально понятно, что мне это не нужно. А если что-то нужно, то я вполне могу почитать обзоры и отзывы на форумах в обеденные перерывы. Подхожу к покупкам обычно с позиции «я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи». Убедившись, что это точно нужно и стоит денег, я просто иду и покупаю что-то хорошее.
Alex SH
Вы знаете, а я не на столько богат, чтобы сразу покупать дорогие вещи. Например, прежде, чем купить дочке note 9, покупал ей 4-5 недорогих смартфона, чтобы научилась с ними работать, беречь дисплеи и т.д…
Последний раз редактировалось
Владимир Чижевский
Я про себя говорил, а не про дочку так-то. %) Если я что-то покупаю, то я знаю, как с этим работать хотя бы теоретически. Понятно, что детям покупать сразу топовый смарт за 80к рублей вряд ли стоит… хотя кому-то наверняка и 80к — это так, карманные расходы, о чём собственно я безо всякой агрессии в вашу сторону сразу и сказал.
i7071270
Можно в шоурумах покататься и понять. Говорю как владелец бывший владелец ninebot mini (продал) и самоката es4 — для города оптимальнее.
Enot24
Т.е двадцатку выкинуть на ветер вам не жалко, а 10тку жалко?!))
Гироскутеры — это поделка для ребенка на одно лето, бесмысленная вещь.покататься-хайпануть и забросить в кладовку. Даже от самоката больше и дольше отдача! Дорогой гиро имеет смысл только если в нем есть конкретная потребность. Во всех остальных случаях — чем дешевле, тем лучше для семейного бюджета)))
Alex SH
Чистейшая правда
Владимир Чижевский

Ответ Enot24 на комментарий
Т.е двадцатку выкинуть на ветер вам не жалко, а 10тку жалко?!))



Ответ Владимир Чижевский на комментарий
Если конкретно о данном классе аппаратов, то мне даже концептуально понятно, что мне это не нужно.


м?

Добавить комментарий