Ferrari представила новый гибридный суперкар 849 Testarossa

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Ferrari официально представила модель 849 Testarossa — современное переосмысление культового автомобиля 1984 года в формате гибридной суперспортивной берлинетты. Новинка, пришедшая на смену SF90 Stradale, получила название в честь исторической модели Testa Rossa, что в переводе означает «красная голова» — так в Маранелло называли цвет крышек распределительных валов высокопроизводительных моделей Ferrari.

Дизайн автомобиля разработан Центром стиля Ferrari под руководством Флавио Манцони. Кузов сохраняет узнаваемый силуэт оригинальной Testarossa, но в современной интерпретации. Характерные особенности включают передний бампер в форме моста, соединяющий фары, и черный сплиттер под ним. Задняя часть оснащена двумя хвостовыми секциями, вдохновленными гоночным автомобилем 512 S, между которыми расположено активное антикрыло, способное менять положение за одну секунду.

Автор: Ferrari Источник: www.designboom.com

Кузовные панели 849 Testarossa изготавливаются из алюминия, вырезаются на станках по точным размерам и привариваются к раме шасси. Трехмерные изогнутые двери служат воздуховодами для интеркулера. Даже колесные диски выполнены из алюминия с ромбовидными поверхностями и воздушными каналами в спицах.

Интерьер автомобиля отличается двухуровневой приборной панелью с парящей верхней частью. Вентиляционные отверстия С-образной формы заключены в алюминиевые рамки. Доступны два типа сидений: комфортные (с тканевой или кожаной обивкой) и гоночные с карбоновыми спинками.

Ferrari также предлагает специальную комплектацию Assetto Fiorano, которая на 30 кг легче стандартной версии благодаря использованию углеродного волокна и титана. Эта версия оснащается 20-дюймовыми карбоновыми колесами, имеет улучшенную аэродинамику и может быть дополнена фирменными гоночными полосами в цветах Bianco Cervino или Rossa Corsa, проходящими от капота через крышу до задней части кузова.

Источник: designboom

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Человеческий мозг работает близко к критической точке, но никогда в нее не срывается: как физики пересмотрели динамику сложных систем

Любой биологической или искусственной информационная системе, с одной стороны, необходим строгий внутренний порядок, чтобы надежно хранить информацию и поддерживать стабильность. А с другой,...

Почему в ГАЗ-66 «Шишигу» так и не поставили дизельный двигатель

ГАЗ-66, более известный как «Шишига», стал настоящей легендой советского автопрома. Этот полноприводной грузовик грузоподъёмностью 2 тонны отличался высокой проходимостью и надежностью, что делало...

Дополнительная клавиатура — цифровой блок Aceline AN-ZM0. Обзор беспроводного помощника для моего ноутбука

Так уж вышло, что при работе мне не хватает ряда нужных символов. Выбрал дополнительную клавиатуру — цифровой блок Aceline AN-ZM0 с беспроводным подключением. Это компактный модуль на 23...

Почему раньше консервировали почти всё — даже обычную воду

Сегодня идея законсервировать воду кажется странной, или даже почти абсурдной. Вода есть в каждом доме, стоит недорого и доступна в любое время. Но раньше, в реальности времён СССР, отношение к...

Мистери Спот: место, в котором отключается гравитация

Только представьте себе место, где дом кренится стенами к земле, деревья растут под непонятными углами и во всех, даже самых невообразимых направлениях, мяч катится вверх, а ваш довольно низкий...