Ferrari представила новый гибридный суперкар 849 Testarossa

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Ferrari официально представила модель 849 Testarossa — современное переосмысление культового автомобиля 1984 года в формате гибридной суперспортивной берлинетты. Новинка, пришедшая на смену SF90 Stradale, получила название в честь исторической модели Testa Rossa, что в переводе означает «красная голова» — так в Маранелло называли цвет крышек распределительных валов высокопроизводительных моделей Ferrari.

Дизайн автомобиля разработан Центром стиля Ferrari под руководством Флавио Манцони. Кузов сохраняет узнаваемый силуэт оригинальной Testarossa, но в современной интерпретации. Характерные особенности включают передний бампер в форме моста, соединяющий фары, и черный сплиттер под ним. Задняя часть оснащена двумя хвостовыми секциями, вдохновленными гоночным автомобилем 512 S, между которыми расположено активное антикрыло, способное менять положение за одну секунду.

Автор: Ferrari Источник: www.designboom.com

Кузовные панели 849 Testarossa изготавливаются из алюминия, вырезаются на станках по точным размерам и привариваются к раме шасси. Трехмерные изогнутые двери служат воздуховодами для интеркулера. Даже колесные диски выполнены из алюминия с ромбовидными поверхностями и воздушными каналами в спицах.

Интерьер автомобиля отличается двухуровневой приборной панелью с парящей верхней частью. Вентиляционные отверстия С-образной формы заключены в алюминиевые рамки. Доступны два типа сидений: комфортные (с тканевой или кожаной обивкой) и гоночные с карбоновыми спинками.

Ferrari также предлагает специальную комплектацию Assetto Fiorano, которая на 30 кг легче стандартной версии благодаря использованию углеродного волокна и титана. Эта версия оснащается 20-дюймовыми карбоновыми колесами, имеет улучшенную аэродинамику и может быть дополнена фирменными гоночными полосами в цветах Bianco Cervino или Rossa Corsa, проходящими от капота через крышу до задней части кузова.

Источник: designboom

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор аэрогриля Rawmid RMA-04: Вкусно и быстро. И это не просто слова

Всегда хочется кушать вкусно приготовленные блюда, но с минимальным количеством масла и за минимальное количество времени. В обзоре мы рассмотрим и протестируем Аэрогриль RAWMID Modern RMA-04,...

Обзор игровой клавиатуры Epomaker Magcore 87 с индуктивными переключателями

На официальном портале Epomaker можно найти широкий ассортимент клавиатур, большинство из которых выполнены в знакомом и привычном дизайне. Тем не менее, среди них встречаются и модели с...

Гигант советской стройки: история трёхосного тяжелого катка Д‑400

В истории советской строительной и дорожной техники есть немало поистине необычных машин, но тяжелый трёхосный каток Д-400 выделяется даже на их фоне. Масса почти 11 тонн (а с балластом до 15,5)....

Обзор ИБП для роутеров MARSRIVA KP3: автономная работа вашего роутера

Если вам требуется автономная поддержка питания для вашего роутера, то вы обратились по адресу. В данном обзоре я подробно рассмотрю модель ИБП MARSRIVA KP3, предназначенную специально для сетевого...

Обзор отвертки UGREEN UT106 – компактный инструмент с двумя наконечниками для повседневной работы

Иногда нужна простая отвертка, без наборов бит и лишней возни. Взял, и работаешь. Здесь как раз такой вариант. Компактная, с двусторонним стержнем, без лишних деталей. На первый взгляд все...

Обзор Fnirsi 2d15p: осциллограф, генератор сигналов и мультиметр с удобным управлением

Новая модель сочетает в себе как сенсорное, так и привычное управление с помощью физических кнопок и энкодеров, что сильно упрощает подстройку параметров. Он обеспечивает частоту дискретизации 500...