Ferrari представила новый гибридный суперкар 849 Testarossa

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Ferrari официально представила модель 849 Testarossa — современное переосмысление культового автомобиля 1984 года в формате гибридной суперспортивной берлинетты. Новинка, пришедшая на смену SF90 Stradale, получила название в честь исторической модели Testa Rossa, что в переводе означает «красная голова» — так в Маранелло называли цвет крышек распределительных валов высокопроизводительных моделей Ferrari.

Дизайн автомобиля разработан Центром стиля Ferrari под руководством Флавио Манцони. Кузов сохраняет узнаваемый силуэт оригинальной Testarossa, но в современной интерпретации. Характерные особенности включают передний бампер в форме моста, соединяющий фары, и черный сплиттер под ним. Задняя часть оснащена двумя хвостовыми секциями, вдохновленными гоночным автомобилем 512 S, между которыми расположено активное антикрыло, способное менять положение за одну секунду.

Автор: Ferrari Источник: www.designboom.com

Кузовные панели 849 Testarossa изготавливаются из алюминия, вырезаются на станках по точным размерам и привариваются к раме шасси. Трехмерные изогнутые двери служат воздуховодами для интеркулера. Даже колесные диски выполнены из алюминия с ромбовидными поверхностями и воздушными каналами в спицах.

Интерьер автомобиля отличается двухуровневой приборной панелью с парящей верхней частью. Вентиляционные отверстия С-образной формы заключены в алюминиевые рамки. Доступны два типа сидений: комфортные (с тканевой или кожаной обивкой) и гоночные с карбоновыми спинками.

Ferrari также предлагает специальную комплектацию Assetto Fiorano, которая на 30 кг легче стандартной версии благодаря использованию углеродного волокна и титана. Эта версия оснащается 20-дюймовыми карбоновыми колесами, имеет улучшенную аэродинамику и может быть дополнена фирменными гоночными полосами в цветах Bianco Cervino или Rossa Corsa, проходящими от капота через крышу до задней части кузова.

Источник: designboom

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Логика и противоток: как была устроена система торможения в катушечной «Идели-001»

Катушечный магнитофон высшего класса сложности «Идель-001-стерео» занимает особое место в истории советской аудиоинженерии. В отличие от большинства бытовых аудиокомпонентов, этот аппарат...

Обратное проектирование Земли: как геофизики научились видеть сквозь километры твердой породы

Прямое изучение земных недр ограничено физическими возможностями человечества. Самая глубокая в мире Кольская сверхглубокая скважина уходит вниз чуть более чем на 12 километров. Для масштабов...

Что делать, если к Земле летит астероид: реальные технологии защиты планеты

Весной 2026 года в верхних слоях атмосферы над территорией США зафиксировали разрушение крупного космического тела. Объект диаметром около полутора метров и массой около пяти тонн вошел в воздушное...

Кинта да Регалейра: самый мистический дворец Португалии, построенный иллюминатом

Когда человек становится баснословно богат, он принимается воплощать в жизнь все свои отложенные желания. В случае со среднестатистическим жителем нашей голубой планеты список не такой уж...

„Бриг-001“: как советские инженеры создали Hi-Fi в условиях дефицита комплементарных транзисторов

В начале 1970-х годов советская бытовая аудиоаппаратура находилась в технологическом тупике. Ранняя полупроводниковая техника страдала от специфических нелинейных искажений, которые инженеры и...

Как в СССР собирались повернуть реки вспять: мегапроект, который так и не построили

Идея звучит почти фантастически: взять часть воды великих сибирских рек и направить её туда, где воды катастрофически не хватало. Не просто построить канал между двумя городами, не просто проложить...