Электросамокат для воды. Электрический сёрф Cyrusher Thunder достигает 70км\ч

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Производитель электрических велосипедов Cyrusher выпустил электрическую доску для сёрфинга. Новинка под названием Thunder позволяет достичь 70км\ч в час и является попыткой застолбить за собой нишу в многообещающей области электродосок для серфинга.

Источник: www.gizmochina.com

Thunder имеет не типичный для современных электрических сёрф-досок беспроводной пульт д\у. Кроме последнего, впрочем, есть и привычный проводной пульт, который также помогает пользователю держаться. Также подспорьем для сёрферов с опытом будут настраиваемые крепления для ног.

Эта новая электрическая доска для серфинга весит 18 кг, что позволяет с лёгкостью перевозить её в авто. Аккумулятор же весит больше самой доски — это еще 22 кг. Соответственно, полностью снаряженный Cyrusher Thunder будет весить 40 кг.

Источник: www.gizmochina.com

Производитель заявляет что Cyrusher Thunder имеет лучшие характеристики относительно других топовых электро-досок на рынке. Этот 167см сёрф движется в воде за счёт реактивной тяги струйного насоса, который приводится в действие электродвигателем с пиковой мощностью в 10 кВт.

Сам же двигатель запитывается от аккумулятора (72В, 50А*ч 3,6 кВт*ч) в водонепроницаемом корпусе. При полной его зарядке этой ёмкости, по заявления производителя, должно хватить для 1ч работы. Сама же полная зарядка должна занимать порядка 3ч.

На текущий момент стоимость новинки на американском рынке составляет 9999 долларов.

Источник: gizmochina

4 комментария

Добавить комментарий

C
Это все дико уныло) На один раз. Такой электротранспорт на воде не имеет смысла, так как стоять и ничего не делать сомнительное развлечение. А как транспорт такие вещи не используют.
Сапы то скучно потому что динамики нет, скорость улитки, гонки ещё более странно выглядят — кто быстрее со скоростью пешехода пересечет линию.
Гидрофойлы быстрые, но скучны потому что 99% пути просто по прямой ехать, без припятствий, ничего не далая.
Вейки — скорость есть, но опять же ограниченность движения за катером, так же уныло. Короче если доска, то только сноуборд/лыжи. Потом велосипед по интересности идёт.
1
Это наверное будет сюрприз… На земле 8 ярдов человек и есть те кому нравится вышивать или марки копить
103287829007829973806@google
Хотелось бы посмотреть на тебя стоя на воде при скорости 70 км/ч

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на домашнем телефоне была кнопка R или Flash и почему ею пользовались не все

На кнопочном домашнем телефоне рядом с цифрами встречалась клавиша R, Recall или Flash. С повторным набором всё было понятно: нажал — аппарат снова звонит по последнему номеру. А...

В канадское озеро три года добавляли синтетический эстроген — популяция мелкой рыбы почти исчезла

В начале 2000-х учёные в канадской провинции Онтарио начали опыт, который в обычной лаборатории выглядел бы почти невозможным. Вместо аквариума они использовали целое озеро площадью 34...

Обзора компактного GAN зарядного блока питания UGREEN S534 для путешественников

UGREEN S534 — это компактный блок «6-в-1» на 45 Вт с GaN. Изначально он придуман для путешественников. Главная фишка — несколько вилок под сети в разных странах плюс целых 4...

Обзор Sivga SV021 Pro: деревянные наушники с отличным звуком и очень удобной посадкой

У меня уже больше года есть наушники Sivga Anser, которыми я очень доволен. Но захотелось взять ещё одни, на этот раз для работы в офисе. Чтобы можно было включить любимую музыку, спокойно...

Зачем на аудиокассетах были дополнительные отверстия — и как магнитофон узнавал тип ленты

Две аудиокассеты могут иметь одинаковые размеры, одинаковую продолжительность записи и похожие наклейки, но различаться небольшими вырезами на верхнем торце. Если сравнить несколько корпусов, у...

Одна победа и четыре подиума: вспоминаем самые яркие моменты карьеры Эстебана Окона в Формуле-1

Эстебан Окон был досрочно уволен из американской команды «Хаас» и не имеет контракта на сезон 2027 года. Шансов найти место в Формуле-1 у французского гонщика немного, поэтому его карьера,...