Дизайнер Akuseru представил внедорожную версию Lamborghini Countach

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Цифровой художник под псевдонимом Akuseru опубликовал концепт CNTCH O/R — виртуальную переработку классического Lamborghini Countach в формате внедорожного раллийного автомобиля.

Проект основан на дизайне оригинального Countach, созданного Марчелло Гандини. Художник сохранил ключевые элементы итальянского суперкара 1970-х годов: характерную продольную линию кузова, угловатые панели, геометрию оконных проёмов и фирменные двери-ножницы.

Автор: Akuseru Источник: www.yankodesign.com

Основные технические изменения в концепте включают значительное увеличение дорожного просвета и расширение колеи за пределы 2000 миллиметров. Для сравнения: оригинальный LP400 имел ширину 1890 миллиметров и высоту чуть более метра. Автомобиль оснащён массивными шипованными шинами для бездорожья, размещёнными в увеличенных колёсных арках.

В конструкции присутствуют отсылки к ранним версиям Countach. Воздухозаборник на крыше повторяет форму перископа моделей LP400 Periscopio, где аналогичный элемент использовался для обзора сзади. В концепте он выполняет функцию подачи воздуха к двигателю V12 центрального расположения.

Среди раллийных элементов — открытые буксировочные проушины красного цвета на переднем и заднем бамперах, защитная пластина днища, каркас безопасности в салоне. Задняя часть получила светодиодную полосу во всю ширину с надписью Countach вместо оригинальных трапециевидных фонарей.

Интерьер концепта выполнен в коричнево-бронзовой гамме и оснащен современными гоночными сиденьями. CNTCH O/R существует только в виде цифровой визуализации.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...