Детский электробеговел: что это и как выбрать?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Гайд | Автомобили, транспорт и аксессуары

На улице — огромные сугробы, а производители велосипедов словно сговорившись наперебой обновляют свои линейки детских аппаратов. Например, компания Mondraker представила крупную линейку, в которой мое внимание привлек такой «фрукт» как электробеговел. Вроде бы в 2023 году уже сложно удивиться очередному транспорту с приставкой «электро», но признаться — я был не в курсе, что теперь электромотор есть даже у беговелов. Ведь казалось бы, они априори в самой своей концепции не подразумевает никакого электропомощника.

Источник: mondraker.com

Поэтому было решено разобраться — что из себя сейчас представляет рынок электробеговелов, а самое главное — полезный это или вредный первый транспорт перед переходом ребенка к велосипеду или самокату.

Зачем нужен беговел?

Беговелы стали чрезвычайно популярным первым личным транспортом у детей. Хотя нельзя сказать, что это «маст хэв» — по моим наблюдениям, гораздо чаще на улице можно видеть маленьких гонщиков на самокатах.

К основным достоинствам беговелов относят следующее.

  • Помогает детям освоить навыки равновесия и управления, что делает процесс обучения езде на велосипеде более естественным и менее страшным. Ребенок может постепенно учиться контролировать скорость и повороты, не беспокоясь о педалях.
  • Способствует физическому развитию. Ребенок активно использует ноги для отталкивания и торможения, что укрепляет мышцы ног и способствует развитию выносливости и координации движений.
  • Способствует развитию психомоторики и улучшению концентрации внимания у детей. Управление беговелом требует от ребенка постоянного контроля и оценки окружающей обстановки, что развивает навыки внимания и реакции.

Если суммировать — получается добротный помощник родителей в физическом и психологическом развитии ребенка.

Что такое современный электробеговел?

Интересный парадокс. В странах Евросоюза и многих других государствах в электровелосипедах запрещена 100% электротяга. То есть, электромотор может работать только как помощник для упрощения кручения педалей и снижения нагрузки. Но превращать велосипед в электроскутер — запрещено.

Но это совершенно не касается беговелов. Здесь электромотор берет на себя 100% задачи по перемещению. Поэтому по факту мы получаем детский электромотоцикл.

А чтобы вы в этом не сомневались, одна из двух доступный ливрей модели Mondraker- точно такая же у братьев Марка и Алекса Маркеса. Старший, Марк, является шестикратным чемпионом MotoGP. Алекс же впервые завоевал этот титул в 2023 году.
Источник: mondraker.com

Как правило, мощность в электробеговелах варьируется от 100 до 250 Вт. Максимальная скорость — три основных группы, до 10 км/ч, до 14 км/ч и до 18 км/ч. В любой модели есть два, а то и три скоростных режима с разной максимальной скоростью.

Разгон даже до 14 км/ч — это практически скорость бега взрослого человека со средним уровнем спортивной подготовки. Только человек пробежит в таком темпе не более одного километра, а ребенок на электробеговеле в любой момент времени не будет прилагать никаких усилий на протяжении всего времени катания.
Источник: i.pinimg.com

Разгон даже до 14 км/ч — это практически скорость бега взрослого человека со средним уровнем спортивной подготовки. Только человек пробежит в таком темпе не более одного километра, а ребенок на электробеговеле в любой момент времени не будет прилагать никаких усилий на протяжении всего времени катания.

Производители предпочитают указывать не пробег в километрах, а время непрерывной работы. Стандартный уровень — один час без подзарядки. В некоторых моделях предлагается съемный сменный аккумулятор, что позволяет увеличить время катания.

Не «бего» и не «вел»

В случае с электробеговелом изначальная функция передвижения отталкивания ногами становится скорее фикцией. Объясню, почему.

Конечно же, мотор можно полностью отключить — и получить обычный беговел. Но в таком случае встает неоднозначный вопрос, насколько сложнее катить его ребенку, отталкиваясь ногами. В среднем беговел весит 3-4 кг. Электробеговел — от 7 до 12 кг, минимум в два раза тяжелее.

А еще больше усложняет перемещение без электротяги тот факт, что модель укомплектована очень «злыми» покрышками, чей протектор выглядит, словно это детская версия для мотокросса. Такие колеса явно гораздо сложнее катить по ровному покрытию — тротуару, дорожке стадиона, да хотя бы памп-треку.

Любопытно, что разные производители считают наиболее удачным выбором для беговела покрышки Vee Tire Crown Gem 12x2.25 — ранее их можно было видеть и в новой модели компании Nukeproof. Но там никакого электронного ассистента нет. Правда и вес — не 7.5 кг, а 4,3 кг. Это показатель самого обычного беговела, только на счет широких амортизирующих колес (прямо как у фэтбайка) малышу будет гораздо комфортнее кататься по пересеченной местности.
Источник: nukeproof.com

Поэтому как ни крути, но при ближайшем рассмотрении выходит, что использовать электробеговел именно в роли обычного беговела — так себе затея, потенциально дающая избыточную нагрузку на ребенка. Это скорее вынужденная опция, которая поможет доехать до дома, когда опустеет аккумулятор.

Какой электробеговел выбрать?

В этой статье я рассматриваю модели с 12-дюймовыми колесами. Зарубежные производители рекомендуют их для детей в возрасте 3-5 лет. То есть, на роль первого транспорта они все-таки не слишком подходят. Хотя и запретить вам дать двухлетнему ребенку «ракету» с разгоном до 14 км/ч никто не может. Плюс в электробеговелах всегда доступно несколько скоростных режимов. Поэтому для начала можно ограничиться и 8 км/ч — таков наиболее популярный нижний порог скорости.

Электробеговел Husqvarna 12eDrive.
Источник: www.husqvarna-bicycles.com

Очевидно, поступать следует по ситуации и исходя из личных особенностей каждого конкретного ребенка. На мой взгляд, зачастую уже в два года многие мальчики вполне готовы «наваливать» — и наглядно демонстрируют это на беговелах, сознательно находя затяжные спуски на тротуаре и развивая большую скорость.

Для справки — в то время как в России заниматься мотокроссом можно с 5 лет, в Италии и Испании — всего лишь с 3 лет. На фото в середине — трехлетний мальчик, который гоняет на кроссовом электромотоцикле OSET 12.5. Разгон до 25 км/ч, 600 Вт мощности, до 5 часов езды без подзарядки. В ряды электробеговелов я бы его не отнес даже формально из-за веса в 26,5 кг.
Источник: pp.userapi.com

Конечно, было бы глупо рассуждать о том, что электробеговелы когда-нибудь станут популярнее безмоторных моделей или хотя бы близки приблизятся к ним. На то есть одна очень простая причина. Простейший беговел стоит буквально 1,5-2 тыс руб, добротная модель с надувными 12″ колесами — это уже диапазон 8-15 тыс руб, дальше — насколько хватит кошелька родителей, вплоть до 70 000 руб за карбоновый Specialized Hotwalk, который можно привезти под заказ из Германии за 69 000 руб.

Цена электробеговела в России начинается от 25 000 руб и достигает примерно 74 000 руб. На самом деле формулировка «от и до» не особо уместна, потому что в нашей стране чтобы пересчитать имеющиеся в наличии 12″ модели, хватит пальцев одной руки. С запасом. А если искать адекватную модель, которая конструкционно «заточена» под малышей, круг сокращается до всего одного аппарата.

В России в продаже можно найти следующие модели.

Kugoo Kirin H2 (Китай) за 25 000 руб. Вес 9 кг, мощность 150 Вт, скорость до 20 км/ч, нагрузка до 60 кг, пробег до 20 км.

Источник: smartbalance.by

MGI (Китай) за 25 000 руб (он же — Eco Koleso iKids за 34 000 руб). Вес 11,5 кг, мощность 100 Вт, скорость до 12 км/ч, нагрузка до 40 кг, пробег до 1 часа непрерывной работы.

Источник: bvdshop.ru

iT Balance Kids 12 (Китай) за 35 000 руб. Вес 12 кг, мощность 200 Вт, скорость до 20 км/ч, нагрузка до 45 кг, пробег до 15 км.

Источник: itransport-group.ru

Yotsuba Meow (Япония) 12 за 73 800 руб. Вес 12,5 кг, мощность 250 Вт, скорость до 18 км/ч, нагрузка до 45 кг, пробег до 2,5 часа непрерывной работы.

Yotsuba Meow — довольно популярная модель в Японии, там на ней даже проводят гонки с участием только этого электробеговела.
Источник: thepack.news

Модель MGI — довольно популярный китайский продукт, который можно часто встретить под разными названиями как в РФ, так и в других странах. По соотношению цены и возможностей это безусловно «топ». Переплачивать за iT Balance Kids 12 я бы рекомендовал только в случае, если вы покупаете модель «на вырост» — до времен, когда разрешите ребенку гонять на скорости 20 км/ч. Это же касается и Yotsuba Meow.

Kugoo Kirin H2 — на мой взгляд, слишком высокий дорожный до подставок для ног, такую модель как первый транспорт я бы точно не рассматривал. Зато для детей же в возрасте 4-5 лет и старше это уже аппарат широкого применения за счет амортизационной двухкоронной вилки и заднего амортизатора. Для таких вомзожностей цена выглядит очень симпатичной.

В зарубежных магазинах выбор гораздо более солидный, из доступных на Amazon моделей различные интернет-СМИ без проблем собирают подборки типа «ТОП-10 лучших электробеговелов для детей». С другой стороны, и мега-принципиальных различий между моделями не так много. Это все те же 100-250 Вт мощности и максимальная скорость в пределах 14-18 км/ч.

Источник: www.cyclenews.com

Что лучше — электробеговел или «обычный»?

По большому счету единственное, в чем электробеговел проигрывает электроверсии — неудобство перемещения путем отталкивания ногами. Возможно, для некоторых детей это самый удобный способ получить навыки удерживания равновесия на двухколесной технике. В остальном электробеговел выглядит как аппарат, способный сделать гораздо более интенсивными процессы во всех приведенных выше пунктах о достоинствах беговелов.

Источник: stacyc.com

Освоение навыков равновесия и управления, не беспокоясь о педалях. Электробеговел предлагает это в еще более полной мере, так как убирается ограничение скорости, вызванное силой ног ребенка. В результате уже в 3 года дитя получает навыки эффективного балансирования и управления вплоть до достаточно высокой скорости — это раз.

Что еще интереснее — электробеговел капитально расширяет географию поездок. Согласитесь, кататься на обычном беговеле по лесу или грунтовкам с периодическими подъемами — так себе идея. На электробеговеле же — легко. Соответственно повышается интерес ребенка к познанию новых просторов, проведению большего времени на свежем воздухе.

Источник: r4motos-gent.be

Если уж на то пошло — родителям на велосипедах больше не нужно будет скрупулезно подбирать упрощенные маршруты с поправкой на ребенка.

Физическое развитие. В отличие от ровного тротуара или велодорожки (типичные маршруты для беговела), даже относительно ровные грунтовки требуют от ребенка гораздо больше координации всех мышц для поддержания равновесия. Не говоря о езде по лесу.

Источник: www.twowheelingtots.com

Поэтому в плане физической нагрузки электробеговел не только не уступает, но и может значительно превосходить безмоторный вариант.

Общее развитие психомоторики и улучшение концентрации внимания у детей. И снова — за счет высокой скорости и возможности перемещения по совсем не ровным поверхностям получаем необходимость в более высокой концентрации внимания.

Экипировка и безопасность

Как нетрудно заметить, на большинстве фото с электробеговелом ребенка защищает не открытый шлем, а так называемый «фулфейс», способный целиком охватить голову.

Конечно, какой именно шлем выбрать, каждый родитель решает сам. Плюс даже на обычных беговелах дети любят разгоняться так, что смотреть страшно — и нередко делают это вообще без защиты головы.

В рекламных фото простых беговелов нередко можно видеть детей в фулфейс-шлемах.
Источник: www.sherco.com.au

«Проблема» в том, что кататься в шлеме фулфейс ребенку далеко не всегда комфортно из-за веса, весьма умеренной вентиляции. Если на кроссовой трассе необходимость в подобном решения очевидна, то во дворе, поездке по утоптанным лесным тропинкам такая защита кажется избыточной.

Источник: static.tildacdn.com

В качестве одного из вариантов я бы советовал присмотреться к детским шлемам JETCAP. Основная их особенность — съемная нижняя часть, которая позволяет запросто превратить фулфейс в обычный шлем и использовать для катания на роликах, самокате и так далее.

Источник: www.beagle-shop.ru

Также в детских моделях — в отличие от кроссовых шлемов — есть хорошо знакомая велосипедистам возможность регулировки и точной подгонки под размер головы. В элемент вдобавок встроен яркий габарит, что будет не лишним при катании в сумерках.

Источник: sportkids.by

Наконец, у JETCAP огромное количество расцветок, так что ребенку будет из чего выбрать. Отмечу, что раскрашены шлемы действительно со вкусом, а в типичном китайско-аляповатом стиле.

Источник: sportkids.by

Если вы знаете других производителей подобных шлемов — как говорится, пишите в комментариях. Но все прочие варианты двухкомпонентных моделей, что попадались мне на глаза, рассчитаны на подростков, а не только-только начинающих кататься малышей. Довольно странно, что другие производители по сути отдали отдельной компании целую нишу.

Вместо вывода

Конечно, из-за довольно высокой цены и мизерного наличия в рознице засилья электробеговелов на улицах мы никогда не увидим. Но если бюджет позволяет, и вы хотите значительно расширить географию первых поездок ребенка за счет леса или парков в лесополосе, беговел с электромотором определенно будет отличным выбором.

Источник: outdoorkidstoys.ie

Сейчас электробеговелы существуют не только в версиях с 12″ колесами для детей до 5 лет, но и 16″ до 8 лет, при возможности разгона вплоть до 21 км/ч. Фактически это возможность подарить ребенку универсальный электромотоцикл «на минималках». Хотя в таком случае родитель должен понимать то, какую ответственность он берет на себя по контролю за тем, где и как будет кататься его дитя.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

✅ Интересно пишу обо всем, что связано с транспортом. В приоритете — велосипеды и СИМ.

✅ Больше статей — тут

✅ Для связи: fnjncdjjlty@gmail.com

8 комментариев

l
За статью спасибо, но нафиг нафиг, беговел, самокат и велик мой выбор
Zsarsita
Мне вот под 40 уже. Я честно не помню ни беговелы ни самокаты в своем детстве у других детей. Посадили меня первоклашку (вроде) сразу на Аист — и давай, учись равновесию. Даже вела с приставными не было. И ничего, научился безо всяких беговелов.
l
Самокаты были самодельные и не модные, все хотели велик, на нем по грунтовка можно было рассекать, это в городе, про деревню вообще молчу. У меня была «бабочка», но на 4 колёсах не ездил, папа бежал сзади и держал руками, пара падений и вперёд. Около 3 лет мне было.
С сомнением относился к беговелам, но друзья посоветовали. Хотя сейчас легко можно обойтись самокатами и с них сразу на вел переходить
Zsarsita
Зачем вы рекламируете и даже ссылку даете? Вас за отсутствие токена в комментарии могут на нормальный штраф взгреть. Будьте осторожны.
Zsarsita
Так зачем вы разместили рекламную ссылку на ресурсе, чтобы его взгрели, да ещё и всем об этом рассказываете?
Zsarsita
У вас фантазии какие-то нездоровые, за что я радею. И ваша рекламная ссылка по-прежнему здесь, в комментариях.
m
Если это реклама, то какие есть альтернативы? А если альтернатив нет, то какая же это реклама ;).
Zsarsita
Реклама летних шлемов мега-узкой ниши в декабре, что может быть лучше!)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Sendy Audio Apollo: открытые планарные наушники для продвинутого меломана

Бренд Sendy Audio является одним из дочерних подразделений всем вам хорошо известной компании Sivga, имя которой уже несколько лет буквально не сходит с языков у ценителей качественных...

Иллюзия бесконечности: ученые сомневаются в форме Вселенной

Взгляните на ночное небо. Миллиарды звезд, разбросанные по темному полотну, кажутся бесконечными. Но так ли это на самом деле? А что, если Вселенная вовсе не безгранична, а замкнута сама на...

Роторная или сеточная электробритва: какая лучше

Бритье — это больше, чем просто ежедневный ритуал для многих мужчин. Это момент, когда можно привести себя в порядок и подготовиться к новому дню. И когда дело доходит до выбора...

Самые необычные и странные правила дорожного движения в мире

Обычно базовые правила дорожного движения практически во всех странах одинаковые, однако, культурные отличая, традиции и привычки жителей из разных стран, могут вносить интересные особенности в...

Миллионер отказался от своего состояния, чтобы доказать, что любой может разбогатеть, но у него не получилось

В интернете можно найти огромное количество роликов и книг на тему того, что заработать огромные деньги может каждый. Нужно только правильно приложить усилия. Для подтверждения этой теории один...

Что делать, если вас заблокировал другой водитель на парковке?

Блокировка автомобиля на парковке становится все более распространенной проблемой в крупных городах, где места для парковки ограничены. Владельцы автомобилей часто сталкиваются с ситуацией, когда...