Dethleffs представляет экологичный электрокемпер E.Home Eco

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Dethleffs готовится показать на ежегодном автосалоне в Дюссельдорфе свою новую экологичную модель E. Home Eco. Автодом построен на полностью электрическом шасси Ford E-Transit 2023 года с мощностью 181 л.с. и запасом хода 240 км по циклу WLTP.

В отличие от предыдущих экологичных моделей, которые фокусировались в основном на электрификации, новый E. Home Eco сделал акцент на экологичных материалах. Корпус изготовлен из льняного композита от компании Greenboats, где натуральные волокна льна заключены в смолу, на 40% состоящую из природных компонентов, включая льняное масло. По данным Dethleffs, структурные свойства льняных волокон сопоставимы со стекловолокном, но их углеродный след на 80% ниже.

Автор: Dethleffs Источник: newatlas.com

Для изоляции стен используется пенопласт из переработанных ПЭТ-бутылок, который также пригоден для повторной переработки. Внутренняя отделка включает «панели из попкорна» — материал, разработанный в Гёттингенском университете в 2018 году из непищевой кукурузы. Эти панели, покрытые промасленным дубом, весят вдвое меньше фанеры при сопоставимых характеристиках и используются для столешниц.

Автор: Dethleffs Источник: newatlas.com

Пол в автодоме покрыт натуральным линолеумом, состоящим из джутовой ткани, льняного масла, пробковой муки и натуральных смол. Обивка изготовлена из обработанной овечьей шерсти, обеспечивающей тепло, комфорт и устойчивость к пятнам и огню.

Автор: Dethleffs Источник: newatlas.com

Для улучшения аэродинамики и увеличения запаса хода инженеры заменили боковые зеркала системой камер заднего вида, модифицировали задние колесные арки и сделали элементы крыши более обтекаемыми.

E.Home Eco оснащен солнечными панелями мощностью 1700 Вт, установленными на крыше и задней стенке, для питания бортовой батареи. Система отопления и охлаждения включает тепловой насос и отдельный водонагреватель от компании Truma. Тепло распределяется через напольные воздуховоды с помощью электрических усилителей, а охлаждение — через потолочные воздуховоды.

Управляющий директор Dethleffs Бернхард Киблер отметил, что компания постоянно оценивает новые материалы на основе возобновляемого или переработанного сырья для определения их применимости в автодомах. Хотя E. Home Eco представлен как концепт, некоторые из его технологий могут появиться в будущих серийных моделях компании.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мост Мийо во Франции: почему он выше Эйфелевой башни и как изменил дорогу через долину Тарн

Во Франции есть сооружение, которое легко принять за кадр из фантастического фильма: тонкая линия дороги проходит над огромной долиной, а её опоры уходят вниз так глубоко, что машины на мосту...

Феномен 27-го меридиана: почему Земля отражает солнечный свет строго поровну между Востоком и Западом

Энергетический баланс нашей планеты зависит от простого физического показателя — количества солнечного света, которое она поглощает и отражает. Земля отражает обратно в космос около 29%...

Протоколы без пакетов: почему архитектура советской сети ОГАС принципиально отличалась от интернета

В массовой культуре принято считать, что проект Общегосударственной автоматизированной системы (ОГАС), разрабатывавшийся под руководством академика Виктора Глушкова, был «советским интернетом». Это...

Как на самом деле пчелы выращивают матку: почему одного маточного молочка оказалось недостаточно

В основе устройства пчелиной семьи лежит разделение ролей. Управляет всеми процессами матка — единственная самка с развитой репродуктивной системой. Она крупнее остальных пчел, живет в...

Рай под замком: как самый роскошный курорт Средиземноморья превратился в город-призрак

На восточном побережье Кипра можно найти уникальное явление. Роскошный курорт с безупречными золотыми пляжами, высотными зданиями, бутиками, заполненными модными брендами первой величины… И...

Ищем шпатлёвку при выборе автомобиля. Обзор толщиномера iCarTool IC-T400 с определением цинкового слоя

При подборе автомобиля остро возникла проблема проверки лакокрасочного покрытия. Автомобиль не из салона, но хотелось бы живое ЛКП. Можно обратиться к профессиональным автоподборщикам, которые...