Dethleffs представляет экологичный электрокемпер E.Home Eco

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Dethleffs готовится показать на ежегодном автосалоне в Дюссельдорфе свою новую экологичную модель E. Home Eco. Автодом построен на полностью электрическом шасси Ford E-Transit 2023 года с мощностью 181 л.с. и запасом хода 240 км по циклу WLTP.

В отличие от предыдущих экологичных моделей, которые фокусировались в основном на электрификации, новый E. Home Eco сделал акцент на экологичных материалах. Корпус изготовлен из льняного композита от компании Greenboats, где натуральные волокна льна заключены в смолу, на 40% состоящую из природных компонентов, включая льняное масло. По данным Dethleffs, структурные свойства льняных волокон сопоставимы со стекловолокном, но их углеродный след на 80% ниже.

Автор: Dethleffs Источник: newatlas.com

Для изоляции стен используется пенопласт из переработанных ПЭТ-бутылок, который также пригоден для повторной переработки. Внутренняя отделка включает «панели из попкорна» — материал, разработанный в Гёттингенском университете в 2018 году из непищевой кукурузы. Эти панели, покрытые промасленным дубом, весят вдвое меньше фанеры при сопоставимых характеристиках и используются для столешниц.

Автор: Dethleffs Источник: newatlas.com

Пол в автодоме покрыт натуральным линолеумом, состоящим из джутовой ткани, льняного масла, пробковой муки и натуральных смол. Обивка изготовлена из обработанной овечьей шерсти, обеспечивающей тепло, комфорт и устойчивость к пятнам и огню.

Автор: Dethleffs Источник: newatlas.com

Для улучшения аэродинамики и увеличения запаса хода инженеры заменили боковые зеркала системой камер заднего вида, модифицировали задние колесные арки и сделали элементы крыши более обтекаемыми.

E.Home Eco оснащен солнечными панелями мощностью 1700 Вт, установленными на крыше и задней стенке, для питания бортовой батареи. Система отопления и охлаждения включает тепловой насос и отдельный водонагреватель от компании Truma. Тепло распределяется через напольные воздуховоды с помощью электрических усилителей, а охлаждение — через потолочные воздуховоды.

Управляющий директор Dethleffs Бернхард Киблер отметил, что компания постоянно оценивает новые материалы на основе возобновляемого или переработанного сырья для определения их применимости в автодомах. Хотя E. Home Eco представлен как концепт, некоторые из его технологий могут появиться в будущих серийных моделях компании.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему Bluetooth-наушники до сих пор звучат хуже проводных

Лет десять назад нам обещали, что провода скоро вымрут как мамонты. Производители смартфонов дружно убрали круглый разъем 3.5 мм и отправили всех в магазин за беспроводными «затычками».Сейчас на...

Почему британцы замуровывали окна в домах, где продолжали жить

В старых британских городах можно увидеть жилые дома, где часть окон заложена кирпичом. Подоконники и обрамления сохранились, но вместо стекла между ними — глухая кладка. Некоторые из...

Почему хурма вяжет рот и как убрать этот неприятный эффект?

Обожаю осень не только за золотые листья, но и за хурму. Помните этот момент, когда покупаешь красивый, ярко-оранжевый плод, откусываешь с предвкушением… и тут рот начинает «вязать» так,...

Почему молоко убегает из кастрюли, хотя вода при кипении ведёт себя иначе?

Знаете это чувство? Поставил молоко для каши, отвернулся буквально на секунду — телефон завибрировал, сообщение глянул, — а на плите уже вовсю разворачивается пенная драма....

Физики заставили пустоту рождать материю и антиматерию: как ультрахолодные атомы показали неуловимый процесс

В классической физике вакуум определяется просто — это пространство, в котором нет ни одной частицы вещества. Однако квантовая механика запрещает существование абсолютной пустоты....