Dethleffs представляет экологичный электрокемпер E.Home Eco

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Dethleffs готовится показать на ежегодном автосалоне в Дюссельдорфе свою новую экологичную модель E. Home Eco. Автодом построен на полностью электрическом шасси Ford E-Transit 2023 года с мощностью 181 л.с. и запасом хода 240 км по циклу WLTP.

В отличие от предыдущих экологичных моделей, которые фокусировались в основном на электрификации, новый E. Home Eco сделал акцент на экологичных материалах. Корпус изготовлен из льняного композита от компании Greenboats, где натуральные волокна льна заключены в смолу, на 40% состоящую из природных компонентов, включая льняное масло. По данным Dethleffs, структурные свойства льняных волокон сопоставимы со стекловолокном, но их углеродный след на 80% ниже.

Автор: Dethleffs Источник: newatlas.com

Для изоляции стен используется пенопласт из переработанных ПЭТ-бутылок, который также пригоден для повторной переработки. Внутренняя отделка включает «панели из попкорна» — материал, разработанный в Гёттингенском университете в 2018 году из непищевой кукурузы. Эти панели, покрытые промасленным дубом, весят вдвое меньше фанеры при сопоставимых характеристиках и используются для столешниц.

Автор: Dethleffs Источник: newatlas.com

Пол в автодоме покрыт натуральным линолеумом, состоящим из джутовой ткани, льняного масла, пробковой муки и натуральных смол. Обивка изготовлена из обработанной овечьей шерсти, обеспечивающей тепло, комфорт и устойчивость к пятнам и огню.

Автор: Dethleffs Источник: newatlas.com

Для улучшения аэродинамики и увеличения запаса хода инженеры заменили боковые зеркала системой камер заднего вида, модифицировали задние колесные арки и сделали элементы крыши более обтекаемыми.

E.Home Eco оснащен солнечными панелями мощностью 1700 Вт, установленными на крыше и задней стенке, для питания бортовой батареи. Система отопления и охлаждения включает тепловой насос и отдельный водонагреватель от компании Truma. Тепло распределяется через напольные воздуховоды с помощью электрических усилителей, а охлаждение — через потолочные воздуховоды.

Управляющий директор Dethleffs Бернхард Киблер отметил, что компания постоянно оценивает новые материалы на основе возобновляемого или переработанного сырья для определения их применимости в автодомах. Хотя E. Home Eco представлен как концепт, некоторые из его технологий могут появиться в будущих серийных моделях компании.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Пожары в Антарктиде: как Южный полюс пылал во времена динозавров

Сегодня Антарктида покрыта ледяным щитом толщиной в несколько километров, а средняя температура во внутренних районах континента опускается ниже минус пятидесяти градусов Цельсия. Однако в...

Окономияки: как блюдо «из того, что нравится» стало одной из гастрономических визитных карточек Осаки

У окономияки есть приятная наглость блюда, которое не пытается выглядеть изящнее, чем оно есть. На раскалённой плите шипит круглая лепёшка с капустой, сверху ложится густой тёмный соус, белая сетка...

Почему у компакт-диска было именно 74 минуты и при чём здесь Бетховен: легенда и реальность

У компакт-диска есть странная особенность: его классическая продолжительность была не круглым часом и не полутора часами, а примерно 74 минутами. Число выглядит так, будто инженер в последний...

Зачем в 1988 году уничтожили чертежи и штампы лимузина «Чайка» ГАЗ-14

24 декабря 1988 года в цехе малых серий Горьковского автозавода слесари собрали 1114-й экземпляр лимузина «Чайка» ГАЗ-14. На соседнем стапеле стоял кузов следующего автомобиля с заводским...

Исаак Ньютон: гений или плагиатор? Почему его обвиняли в краже чужих открытий

В школьных учебниках образ Исаака Ньютона выглядит безупречно. Нам показывают благообразного мыслителя в парике, который сидит в тихом саду, наблюдает за падающим яблоком и в одиночку, силой...