City Transformer представил трансформирующийся электромобиль CT-2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Израильская компания City Transformer в июле собирается выпустить свой автомобиль следующего поколения CT-2 по цене 17 400 долларов (16 000 евро), который доступен для предварительного заказа по всему миру при первоначальном взносе в размере 162 долларов (150 евро).

Автор: City Transformer Источник: www.dailymail.co.uk

Полностью электрический автомобиль CT-2 шириной 4,5 фута (137,3 см) работает, увеличиваясь и уменьшаясь в размерах всего до 3,2 футов (97,5 см), что позволяет ему вписаться в ограниченное парковочное место или проехать по небольшой проселочной дороге. CT-2 уменьшает свои габариты за счетизменения колесной базы, но не уменьшает объем салона, в котором могут разместиться водитель и пассажир.

Источник: www.dailymail.co.uk

Автомобиль разгоняется до 55 миль в час (88,5 км/ч) за пять секунд при самых больших габаритах и 24 миль в час (38,6 км/ч) в самом узком размере. Запас хода до подзарядки CT-2 составляет от 74 до 111 миль (119 — 178,6 км).

Источник: www.dailymail.co.uk

Производитель City Transformer, как сообщается, уже получил 1000 заказов для бригад неотложной медицинской помощи в Израиле и еще собрал больше 1000 предварительных заказов по всему миру.

Источник: https://www.dailymail.co.uk

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чем запомнились советским водителям чешские грузовики Avia

В СССР выпускались миллионными тиражами свои грузовики, но не все ниши, особенно малотоннажные, были закрыты. Оставалось место для экспортных моделей из стран соцлагеря. А там выбора тоже было не...

Почему соломенная крыша не протекала даже в ливень и служила десятилетиями

Солома способна впитывать влагу. И, на первый взгляд, кажется, что крыша из неё совершенно не подходит для защиты от дождя. Тем не менее соломенные крыши веками оставались привычным покрытием для...

До эхолота: как моряки измеряли глубину свинцовой гирей и верёвкой

Сегодня глубину под килем показывает экран: прибор посылает звуковой импульс вниз, ждёт эхо от дна и почти мгновенно выдаёт число. До появления эхолотов всё было буквальнее. Чтобы узнать, сколько...

Пустынные трюфели Ближнего Востока: как их ищут по трещинам в земле

После зимних дождей на некоторых участках каменистой и песчаной пустыни начинается необычная охота. Люди внимательно осматривают землю, ищут едва заметные трещины и бугорки, а затем осторожно...

6 фактов о воронах, которые расходятся с популярными представлениями

Ворона у меня долго относилась к тем птицам, про которых вроде бы всё понятно. Живёт рядом с человеком, быстро замечает оставленную еду, умеет добраться до содержимого пакета, иногда бросает...

Nakamichi ZX-7 против Nakamichi Dragon: почему мастера звукозаписи выбирали ручной тракт

При перекосе рабочего зазора магнитной головки всего на 4 угловые минуты фазовый сдвиг между стереоканалами достигает 180°, а спад амплитудно-частотной характеристики при их монофоническом...