BYD представляет Yangwang U9 Track Edition с мощностью 3019 л.с.

Китайский автопроизводитель BYD готовится выпустить трековую версию электрического суперкара Yangwang U9 с беспрецедентной мощностью в 3019 л.с. (2251 кВт). Информация об этом появилась в официальных документах Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).

Новая модификация оснащается четырьмя электродвигателями по 555 кВт на каждое колесо, что втрое превышает мощность базовой версии U9 (970 кВт). По этому показателю автомобиль значительно превосходит других представителей класса электрических гиперкаров, включая Lotus Evija (1972 л.с.) и Rimac Nevera (1914 л.с.).

Масса Yangwang U9 Track Edition составляет 2480 кг, что всего на 200 кг больше Rimac Nevera. Габариты автомобиля: длина 4,97-4,99 м, ширина 2 м, высота 1,311-1,351 м, колесная база 2,9 м.

Внешне Track Edition сохранит основные черты базовой модели, включая глянцево-красный и черный кузов, 20-дюймовые колеса с шинами 325/35 R20, крышу из углеродного волокна и большое фиксированное заднее антикрыло.

Стандартная версия U9 оснащается литий-железо-фосфатной батареей BYD Blade емкостью 80 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода 450 км по циклу CLTC. Система быстрой зарядки мощностью 500 кВт позволяет пополнить заряд с 30% до 80% за 10 минут.

Базовая модель U9 разгоняется до 100 км/ч за 2,36 секунды и достигает максимальной скорости 391,94 км/ч. В ноябре 2024 года она показала время 7 минут 17,9 секунды на Северной петле Нюрбургринга. Ожидается, что Track Edition сможет побить текущий рекорд трассы для серийных автомобилей, принадлежащий Mercedes-AMG One.

Стоимость базовой модели составляет 1,68 миллиона юаней (около 233 411 долларов). Цена на Track Edition пока не объявлена.

Источник: Interestingeng Iineering