Ателье Brabus представило модель Brabus 700 на базе Mercedes‑AMG E 53

Ателье Brabus представило дерзкий ответ отсутствию заводского AMG 63 в кузове универсал — модель Brabus 700 на базе Mercedes‑AMG E 53. Тюнеры не просто форсировали двигатель, а создали автомобиль, способный поспорить с топовыми спортивными универсалами, хотя прямого конкурента BMW M5 Touring в линейке Mercedes пока нет.

В основе — гибридная силовая установка Mercedes‑Benz E 53: трёхлитровый рядный шестицилиндровый двигатель в паре с электромотором. В заводской версии система выдаёт до 612 л. с. и 750 Н·м, позволяя универсалу разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды. Инженеры Brabus провели глубокую модернизацию ДВС: после доработок мощность выросла до впечатляющих 700 л. с., а крутящий момент достиг 850 Н·м. Это ощутимо улучшило динамику: время разгона до сотни сократилось до 3,6 секунды, а максимальная скорость увеличилась с 275 до 280 км/ч.

Внешний облик автомобиля подчёркивает его спортивный нрав. В комплект доработок входят:

• аэродинамический обвес из карбона с массивным диффузором — он не только придаёт агрессивный вид, но и улучшает прижимную силу;
• кованые 21‑дюймовые колёсные диски, визуально подчёркивающие мощь машины;
• кастомная выхлопная система с регулируемыми клапанами — она создаёт фирменный рык и позволяет настраивать звук выхлопа;
• перенастроенная подвеска, которая делает управляемость более острой и спортивной, сохраняя комфорт на неровностях.

Салон получил сдержанные, но стильные акценты: фирменные коврики Brabus, накладки на пороги с подсветкой и алюминиевые накладки на педали. Такой подход подчёркивает философию ателье — акцент на производительность, а не на избыточный декор.

Цена автомобиля отражает масштаб доработок: начальные 214,5 тысячи евро — примерно вдвое выше стоимости стандартного AMG E 53 в Германии. За эти деньги покупатель получает не просто универсал с повышенной мощностью, а практически эксклюзивный автомобиль с отточенной управляемостью, узнаваемым дизайном и динамикой, близкой к суперкарам. Brabus 700 доказывает: практичность универсала и азарт спортивного автомобиля могут сочетаться в одной машине.

Источник: Auto.ru