Apple закрывает проект по разработке Apple Car

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Более десяти лет проработав над проектом Titan, Apple отменила его, а это значит, что электромобиля от компании нам не видать.

Как сообщает Bloomberg, главный операционный директор Джефф Уильямс, сообщил более чем 2 000 сотрудников, участвовавших в проекте Apple Car, что проект Titan отменен.

Тим Кук
Тим Кук
Автор: apple-iphone Источник: www.apple-iphone.ru

Работа над Apple Car подходит к концу, и многие из тех, кто работал над автомобилем, перейдут в подразделение искусственного интеллекта Apple, где будут работать над генеративным искусственным интеллектом под руководством главы отдела ИИ Джона Джаннандреа. Перед командой будет поставлена задача создать собственный поисковый движок, известный внутри компании как Pegasus, который может стать основой нового Spotlight.

Несмотря на то, что большинство сотрудников будут переведены в команду ИИ, ряд инженеров по аппаратному обеспечению и дизайнеров автомобилей, входящих в команду Apple Car, будут уволены. Многие специалисты будут переведены к Джону Джаннандреа, а некоторые — в другие подразделения.

О том, что Apple принимает решение об отказе от Apple Car, было известно еще в начале года. Компания сместила акцент на электромобиль с меньшими возможностями автономного вождения, который бы тестировался с технологией Tesla. Apple Car должен был быть запущен в 2026 году, но его разработка была прекращена, и мы его уже не увидим.

Первые слухи об Apple Car появились в 2014 году, и с тех пор проект Titan погряз в различных проблемах. У него были проблемы с управлением, фокусом и разными людьми в руководстве. Последний из них, Кевин Линч, глава Apple Watch, возглавлял проект с 2021 года, когда проект еще был актуален.

Источник: bloomberg

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...

Бетон вместо радара: как огромные чаши на берегу Англии помогали слышать самолёты

На английском побережье сохранились огромные бетонные чаши, обращённые к морю. Рядом с некоторыми стоят изогнутые стены, похожие на фрагменты недостроенного стадиона. Их задача была вполне...