Apple CarPlay и Android Auto стали главной проблемой новых автомобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Ежегодное исследование JD Power выявило парадоксальную тенденцию на автомобильном рынке: при общем улучшении качества новых машин значительно снизилась надежность информационно-развлекательных систем. Это единственная категория из десяти, анализируемых JD Power, где показатели снизились по сравнению с предыдущим годом.

На массовом рынке на каждые сто новых автомобилей приходится 44,4 проблемы с информационно-развлекательными системами. Из них 6,1 проблемы связаны с функциями подключения, включая Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth и Wi-Fi. Наибольший вклад в снижение качества вносят проблемы с CarPlay и Android Auto, которые в среднем вызывают 3,8 проблемы на сто автомобилей.

Специалисты JD Power объясняют сложившуюся ситуацию несоответствием скоростей развития. Смартфоны и платформы Apple и Google получают обновления гораздо чаще, чем автомобильные системы. Каждое новое обновление операционной системы требует от производителей автомобилей полной проверки совместимости с бортовым ПО. Процесс усложняется тем, что информационно-развлекательная система взаимодействует с несколькими десятками других систем внутри автомобиля, включая управление климатом, замками дверей и дистанционным запуском двигателя.

Автор: IT Home Источник: www.ithome.com

Проблемы становятся все более критичными для пользователей из-за особенностей архитектуры современных автомобилей. Сенсорные экраны все чаще служат единственным центром управления транспортным средством, поэтому сбои в информационно-развлекательной системе влияют на функциональность других систем автомобиля. Потребители также все чаще выражают недовольство тем, что управление автомобилем перенесено на сенсорные экраны, отмечая, что это отвлекает от дороги. Среди водителей, указавших на отвлекающий фактор, 46% связали проблему именно с необходимостью взаимодействовать с сенсорным экраном при выполнении повседневных операций.

В то же время качество автомобилей улучшилось благодаря доработке традиционных элементов. JD Power отметила значительные улучшения в удобстве и функциональности подстаканников, которые теперь вмещают емкости большего размера и расположены более удачно. Существенные прогрессивные изменения также произошли в системах помощи водителю, запасе хода электромобилей, шумоизоляции и качестве сборки кузовных элементов.

Источник: IT Home

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Комета-212-стерео»: сибирский тяжеловес с мощным усилителем

Однажды приятель принес мне в ремонт магнитофон (не работал один из каналов), с которым я ранее не сталкивался. Это и была «Комета-212». Сняв нижнюю крышку, разумеется, воспользовался...

Одна сфера для знаменитых «парусов»: как нашли геометрию Сиднейского оперного театра

Сегодня крыша Сиднейского оперного театра кажется почти очевидной. Белые оболочки поднимаются над гаванью так естественно, будто архитектор с самого начала точно знал их форму и строителям...

✦ ИИ  Когда ИИ выходит из-под контроля: как агент для тестирования безопасности атаковал настоящий банк

Осенью 2026 года сообщество специалистов по информационной безопасности оживлённо обсуждало материал немецкого отраслевого издания SecurityToday.de, в котором описан прецедент из Южной Кореи....

Почему у привезенных японских машин такие маленькие пробеги

Последние годы на отечественном авторынке сложилась непростая ситуация для покупателей — уход европейских брендов, утильсбор и демпинг китайских производителей. Поэтому многие обратили...

Полёт 19: как исчезновение пяти самолётов породило легенду Бермудского треугольника

В декабре 1945 года над Атлантикой исчезли пять военных самолётов. На поиски отправили другие машины, и одна из них тоже не вернулась. Так что же произошло на самом деле?