Apollo представила трековый гиперкар Evo с двигателем Ferrari V12

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Apollo запустила производство трекового гиперкара Evo, разработка которого велась более трёх лет с момента презентации прототипа. Автомобиль создан исключительно для использования на гоночных трассах и не соответствует требованиям дорожного законодательства. Производитель ограничил выпуск модели десятью экземплярами для клиентов по всему миру.

Автор: Apollo Источник: www.carscoops.com

В основе конструкции Evo лежит монокок из углеродного волокна массой 165 килограммов. По данным Apollo, новая силовая структура стала на десять процентов легче предшественника Intensa Emozione при увеличении жёсткости на пятнадцать процентов. Общая масса автомобиля составила 1300 килограммов.

Силовая установка представляет собой атмосферный шестилитровый двигатель V12 производства Ferrari рабочим объёмом 6,3 литра. Двигатель развивает мощность 800 лошадиных сил при максимальных оборотах 8500 в минуту и выдаёт крутящий момент 765 ньютон-метров. Этот же агрегат устанавливался на Ferrari F12 Berlinetta. Крутящий момент передаётся на заднюю ось через шестиступенчатую секвентальную коробку передач.

Аэродинамический пакет включает выдвижное антикрыло, способное создавать прижимную силу в 1300 килограммов при движении со скоростью 320 километров в час. Автомобиль оснащён коваными дисками диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Автор: Apollo Источник: www.carscoops.com

Разгон до 100 км/ч занимает 2,7 секунды, максимальная скорость достигает 335 км/ч. Базовая стоимость составляет три миллиона евро без учёта региональных налогов. Первый экземпляр находится на стадии сборки, начало поставок запланировано на первое полугодие текущего года.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как кабаны помогают воронам решиться на обед в незнакомом месте

В дикой природе поиск еды — это постоянный баланс между выгодой и опасностью. Чтобы уменьшить неопределённость, животные нередко присматриваются к поведению не только сородичей, но и...

Как потепление океана превратило воды Гренландии в пиршественный зал для китов

До начала 2000‑х годов теплолюбивым усатым китам путь в прибрежные воды Восточной Гренландии был закрыт: плотный многолетний паковый лёд не давал крупным морским млекопитающим подобраться к богатым...

INOSOUL — новый игрок в мире IEMs — российский производитель внутриканальных и полноразмерных наушников

Не так давно в некоторых пабликах появилась новость о российском производителе внутриканальных наушников Inosoul. Мне, как человеку, несколько лет интересующемуся этой темой, стало интересно, кто...

Почему одни птичьи трели ласкают слух, а другие режут его: разгадка в акустике

Птичьи голоса прочно вписались в образ умиротворяющей природы, но их воздействие на человека неоднородно. Одни трели вызывают чувство покоя и гармонии, другие — напряжение и дискомфорт....

Тайна пропавшей луны Венеры: как гравитация стёрла спутник с орбиты

Астрономы приблизились к разгадке одной из интригующих загадок Солнечной системы — почему у Венеры, столь похожей на Землю по массе и размерам, нет естественного спутника. Новое...

Как Toyota превратила пустой бензобак в багажник ради Ле-Мана

В конце 1990-х годов инженерам Toyota потребовалось найти в гоночном автомобиле место для обычного чемодана. Задача выглядела почти невыполнимой: машину построили ради высокой скорости, каждый...