Alfa Romeo меняет курс: Quadrifoglio сохранит бензиновые двигатели наряду с электрическими

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Alfa Romeo внесла значительные изменения в планы разработки следующего поколения моделей Giulia и Stelvio, включив возможность использования двигателей внутреннего сгорания для версий Quadrifoglio. Генеральный директор компании Санто Фичили подтвердил, что высокопроизводительные модели могут быть оснащены как электрическими, так и бензиновыми силовыми установками.

Изначально компания планировала выпустить полностью электрические версии Quadrifoglio, о чем в прошлом году заявлял бывший генеральный директор Жан-Филипп Импарато, упоминая возможную мощность до 986 лошадиных сил (736 кВт) для Stelvio. Однако текущее руководство пересмотрело эту стратегию.

Автор: Alfa Romeo Источник: www.carscoops.com

Новые модели Giulia и Stelvio будут построены на платформе STLA Medium, разработка которой заняла больше времени, чем планировалось. Причиной задержки стало именно добавление возможности установки двигателей внутреннего сгорания и подключаемых гибридных систем. Фичили сообщил, что конструкция передней части автомобилей была модифицирована в последний момент для обеспечения надлежащего охлаждения бензиновых двигателей.

Запуск нового Stelvio, изначально запланированный на конец 2025 года, был отложен. Теперь внедорожник появится не ранее 2026 года, за ним последует новая Giulia. Оба автомобиля сохранят характерную для бренда индивидуальность как в дизайне, так и в динамических характеристиках.

Фичили подчеркнул, что Alfa Romeo не стремится стать массовым брендом. Компания фокусируется на сохранении своей уникальной идентичности и привлечении как существующих поклонников марки, так и новой аудитории через такие модели, как Junior.

В перспективе Alfa Romeo рассматривает возможность сотрудничества с Maserati для создания преемника суперкара 33 Stradale. Также компания не исключает возвращения к производству компактных купе и родстеров, хотя в настоящее время приоритет отдается моделям, способным обеспечить финансовую стабильность бренда в ближайшие годы.

Источник: Carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Синдром Наполеона»: зачем на старых фото элита прятала одну руку в сюртук

Когда мы смотрим на портрет Наполеона Бонапарта, в голове мгновенно возникает знакомый образ: невысокий человек в треуголке, рука которого спрятана за отворот сюртука. Заглянув в старые семейные...

Обзор автомагнитолы DIGMA MCP-515: популярная магнитола за недорого

Не во всех автомобилях присутствует место под 2 din головное устройство с сенсорным экраном и другими наворотами, в основном мы можем встретить посадочное место под 1 din магнитолу, которая...

Как люди попали в Южную Америку: новое исследование ставит под сомнение ключевой памятник континента

На протяжении почти пятидесяти лет археология Нового Света опиралась на один памятник. Стоянка Монте-Верде на юге Чили считалась главным и самым надежным доказательством того, что люди оказались в...

Как заставить звук проходить сквозь стены: новый материал направляет сигнал изнутри, оставаясь невидимым для внешних волн

Управление звуком всегда опиралось на создание физических преград. Звук это механическая волна, чередование зон высокого и низкого давления, которое распространяется в пространстве. Чтобы направить...

Ежегодное ТО газового котла. Разбираемся, за что «газовщики» берут деньги?

На днях с моими родителями случилась неприятная история — начал «скрежетать» газовый котел. Вызвали мастера, который определил, что данная проблема требует замены насоса, причем сумма за...