bobster-vit

Дурачки наивные, скоро счастье кончится сделают налоговую ставку не 4% а к примеру 50 и будут репу чесать как же так вышло ))))

Я бы не рискнул, потом изжога от чая замучает

И что?)) Запусти им дизель хотя бы 1.5 литра и посмотришь

Какие конкуренты, я работаю в тех помощи и сам аккумуляторщик, пользуюсь Джамп стартерами с 2017 года, от конденсаторных до литий железофосфатных. Знаю что из себя представляют такие поделки и как они горят из за своей некачественной дешёвой сборки. Здесь нет самого главного, теплового реле которое защищает пользователей и устройство от возгорания. Жаль что здесь нельзя разместить фото сгоревших поделок подобного рода

Конечно чуть севшего, 10-11В небось было и пусковой ток остаток. Сразу видно что поделка дешевая, батарея внутри нагрузку не держит сразу просела на 34 процента. Нормальный Джамп стартер потратил бы 3 процента на запуск этой легкой бензиновой машины

Мобильное приложение стало настолько корявыми что просто нету сил.Сам пользуюсь Тканк Т2. Когда была первая версия ПО не было никаких проблем. Сейчас это петля.

А пельмени можно сварить?

Дешевая убогая поделка, без защит, если хотите пожар под капотом покупайте, а горят эти дешевки знатно, внутри дешевая сборка 5Ач, токотдача 30С. Нормальное устройство стоит минимум 70 долларов без скидок

Что у вас работает, запуск чуть севшего акб в идеальных условиях. Зимой эта дешевая поделка тупо на дизеле расплавится.

Вот эта игрушечная копия Apple Watch за 15к? Жесть

Танки неплохие часы стали делать. прям приличный дизайн. еще бы зарядку беспроводную

За чей счёт банкет в проекте не сообщается?

Полезная статья.
Про транспондер не знал, он у меня в бардачке валяется.

Значит на простом велосипеде нарушать можно пдд?

>Долгов разработал технологию изготовления бетонных шпал с внутренним напряжением, используя тонкие стальные тросы.
Вовсе не Долгов изобрел предварительно напряженный железобетон, а француз Эже́н Фрейсине́ и В.В. Михайлов.

А еще ведь самокатчикам могут прикрутить страховочку ответственности перед третьими лицами))) Типа как ОСАГО для автовладельцев.
Ездишь — плати. Причинишь вред — страховая заплатит.

Тут еще веселуха будет с теми же электровелосипедами — народ их часто сам собирает, чинит, меняет сгоревшие запчасти, или покупает кастомные рамы.
Где там серийники брать-то? Что, тащить каждый раз на сертификацию?
Как всегда, «слуги народа» — полностью оторваны от реальности.
Других ведь проблем, требующих срочного решения, и траты огромного количества средств из госбюджета — нет. Надо срочно освоить сферу велосипедов, самокатов, моноколес и инвалидных колясок с электроприводом.

Главная задача, как обычно, одна — содрать очередной налог с холопов. А то ишь чего удумали — перестали на автомобилях ездить, и бесплатно на электросамокатах и электровелосипедах катаются! Запретить! Ограничить! Назначить налог!
А если начнут ходить пешком — заставим лепить QR-код на лоб!
И платить налог на дождь.

3s там всегда было. И не нужен там бешеный ток это не пускач а быстрая подзарядка