blacklion79

Это как это насрать на экологию, когда у них в городах тихо и электричеки-гибридно?

Только заряжаются эти электрички от угольных станций, от которых опасности для здоровья и рака больше чем от АЭС.
Давайте полный цикл считать, с добычей лития, раскладом по электрогенерации (включая производство и утилизацию панелей и ветряков, ага), и, в конце, с утилизацией этих батарей, а не в моменте смотреть что там в городах всё красиво.
Если они научатся играть в долгую — ну, честь им и хвала, и заслуженное первое место на рынке.
Пока же Китай в целом кладёт на экологию во всём. Изучите, например, как они убивают реки ЮВА, строя на них дамбы и одновременно вывозя песок.

Они (пока! Вполне может измениться!) не sustanable. Даже на модель прошлого года может уже не быть запчастей, а на позапрошлого почти наверняка не будет. Американца можно чинить 10-15 лет успешно.
Подход к машинам как с смартфонам — в лизинг на год и через год тебе дают следующую модель — убъёт планету очень быстро и никто из «простых коротышек» не сможет себе позволить следующую машину в какой-то момент. Даже со смартфонами это пугает, а с машинами — втройне.
Пока Китаю насрать на экологию и родной страны и планеты в целом оно так и будет продолжаться.
Повторюсь, всё меняется и может быть и это изменится, но пока китайцы хороши только до первой поломки, а дальше у вас лотерея.
Собственно такой подход — одна из причин почему «классический» автопром не может с ними конкурировать. Делать вещи без прицела на будущее гораздо дешевле.

История остаётся историей, что значит пишется заново? В учебниках Ford Model-T заменяется магическим образом на BYD?

Сегодня снято эмбарго ро новым GPU Intel, Но слово Battlemage на первой странице не встречается ни разу, а больше 50% про машины.
Ну как так-то?

Например, двигатели Ротакс, которые применялись на мотоциклах и до сих пор применяются на снегоходах и квадрах — именно за этим с сухим картером.

Затем же зачем у оффроуд-мотоциклов — что бы не было масляного голодания кверху ногами на на боку.

Это универсальный движок, типа клона Honda GSX. На лодки в ЮВА часто ставят, а на мотоцикл — и правда дичь.

Видимо бренд положен на полку. Броадком на наследии LSI ещё делает.

Это DAS а не NAS — не его задача делать снепшоты. Поэтому сравнение со storage appliances тоже не очень корректно.
Снепшоты умеет делать ZFS. Делать сейчас снепшоты проприетарными средствами бы, в 2024-ом, да. Впрочем, к RAID любого уровня это тоже относится.
А что не хоум-маркет, кстати? Других производителей комплектующих у нас для вас нет.

Ничего что HighPoint делает RAID'ы со времён Fast SCSI? Один из трёх игроков — с Adaptec и LSI. И, кажется, последний независимый (Adaptec через третьи руки куплен Microchip'ом, LSI через Avago — Broadcom'ом).
Ноунейм, ага.
Не удивлюсь если Netapp и их HTP27xx использовал. NetApp-то чипов своих никогда не делал.

SATA ещё хорошо в корзины ставить. Хотелось бы SATA на 8Tb не по тем ценам, что DC600, что бы HDD в NAS все заменить.
Пока нет возможности купить самую свежую серверную платформу что бы там было 8+ хотсвап отсеков U.2 — SATA вполне себе.

Да, например куриную грудку становится невозможно есть, она СОЧНАЯ но текстура НЕ ТА. Неприятная.
А с лососем как раз нет разницы как его до 55 нагревать. Ну да, если жарить то другой вкус (опять же — лучше, реакция Маяра — лучшая приправа), а если запекать в духовке то не отличить при одинаковой термообработке.

Симпатичный сувид, но вот ради чего в нём готовить лосося — не ясно. Такой кусок лосося (форели, сёмги) готовится примерно 4 минуты на сковороде вместе со временем на её разогрев и получается ещё вкусная хрустящая кожа.
Если лень жарить — 15 минут в духовке, включая разогрев духовки.
Делаю постоянно, практически дежурная еда.
Возиться ради такого с пакетами и ждать 20 минут не надо.

Есть прямая корреляция высоты решётки радиатора (и капота) и травмоопасности машны для пешеходов и велосипедистов. но нет, лепим бегемотов ради… чего?

Только очень часто увольняют именно тех, кто честно делает свою работу в тёмном углу (те самые 20%), а вовсе не тех, кто заняты офисной политикой, всё время на виду и с красивыми отчётами.

Garmin, Suunto, Polar, Coros
Только любители позвонить по часам будут говорить что это всё не Smart-часы. Недостаточно умные.

Хаха. Отличите объект от лужи. Или тени куста. На 2D-Картинке. Без ИИ.
Ну то есть, смотря что ИИ вообще называть, мы же не будем спорить о терминах тут? ИИ — не ИИ, где талию делать будем?

Для того же автопилота важно распознать что объект на дороге есть. А овца это, олень или пьяный на четвереньках дорогу переходит — не важно же, всё одно тормози!

А там карбон-керамические? Вообще я погуглил — у RS7 спереди 390мм и не карбон-керамика (партнамбер 4G0615301AH)

А себе забрать и на дорогу выехать можно или как с FXX?
(да, я знаю, что топовые модели не продают людям с улицы, вопрос не про это)