Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
blacklion79
Комментатор
Серебряков Лев
Рейтинг
+321.30
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Как этим вообще пользоваться?! Это уже даже после работы стирку не поставить — спать ляжешь раньше чем она закончит.
И как будет изнашиваться хлопок за 3.5 часа болтания в барабане?!
А всё ради класса энергоэффективности A и других и нету в магазинах.
Очень рад, что велосипеды такого класса (среднего, будем честны — хотя это и удивит людей, которые напишут чт о за 250 тысяч машину купят), но без лишнего кроилова типа «поставить один компонент от GRX820 а остальные младше и написать что GRX820» стали делать в России.
Или это Белоруссия? Но всё равно рад за производителя. Молодцы.
И про квесты написано очень поверхностно: всё было гораздо сложнее, и коровы с воротами вполне встречались в западных играх (и их за это всегда очень ругали обзорщики, и по делом) и умерло оно не так уж внезапно. В общем, если интересно про квесты, то надо читать бесконечный многолетний блог The Digital Antiquarian. Там не только про квесты а вообще про игры, в которых (условно) история важнее механики, и про квесты и про RPG и про интерактивную прозу, но всё равно лучше чем там история квестов не рассмотрена.
Про кроссчек: А что, шины — это мало? Но вообще-то он отличается тем, что гарантированно не ржавый, не мятый, не битый, с целой краской, из нормальных, пусть не примеальных, труб (а у Спортов очень разное попадалось от года к году и от партии к партии) и можно купить не только в России/СНГ. Это уже не мало.
А уж если вспомнить что у Спортов таки меньше точек крепления (и вообще их нет на вилке) то вот вам ещё отличие. В этом смысле надо сравнивать с Туристом.
Я откатал на отцовском Спорт-Шоссе в студенческие годы (начале 2000-х), пока у него совсем срама не поплыла от возраста. Сталь устаёт всё же.
Жаль, Сюрли не сделали кросс-чек под диски. Всё, что они сделали под диски, мне нравится гораздо меньше. А ОБОДНЫЕ ТОРОМЗА ЗАДОЛБАЛИ!!! Особенно в дождь и если песочек попался.
А потом ВДРУГ пришли маркетологи и такие: «Новое слово в велотехнике! Грэвел! [Это как циклокросс но на толстых шинах, но мы умолчим]. Всем надо купить, вы ведь хотите съехать с асфальта но не садиться на Кросс-кантрийник! Вы же шоссейные, зачем вам это горное убожество! Быстро как на шоссере по асфальту, но зато можете и в сторону отвернуть и не убиться!». Все начали делать такие сетапы а так как тема новая и модная стоить они почему-то стали и дороже шоссеров такого же класса и кросс-кантрийников.
Вы остались в глубоком прошлом брезентового туризма наших дедов.
Почитайте о легкоходах и ультралегкоходах и их современных сетапах.
Понятно же что наушники за 190000р покупают в бОльшей степени люди, для которых это ещё один признак статуса, а не те, кто деньги в наушниках зарабатывает.
Ну то есть можно просить кого-то из знакомых их купить в Питере, вынуть из упаковки, ободрать наклейки и ярлыки и провезти надев на себя, но это так себе путь — потому что я всё равно останусь без гарантии, не смогу послушать перед покупкой, etc.
И я вовсе не утверждаю, что они плохие. Я верю, что отличные, на всю свою цену в несколько среднероссийских ЗП и, наверное, в одну среднепитерскую ЗП. Я верю. Есть в России Левши, могут собирать малые партии руками, я не сомневаюсь.
Ну, это нынче не стыдно, это в интернете даже приветствуется.