Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Вот тупые козлы! Зачем они все портят?!
avatar
Программисты в большинстве своем станут не нужны, а программы смогут писать почти все, просто общаясь с чатботом.
В мои школьные годы то же говорили про Бейсик: язык простой, пользователи сами себе все напишут, программисты не нужны
avatar
Если оно не будет поражать результатами, то нафиг оно нужно, можно было и дальше делать 1700.
Если греться меньше будет, то тоже хорошо. Еще бы выбросили богомерзкие недоядра и можно было бы брать.
avatar
Лучи не впечатлили (картинка не особо лучше), но тут хоть заметна разница (тени появились).
avatar
такого кидалова, как с вендой 11 у нас никогда не было.
Серьезно? Напомню про переход с Motorola на PowerPC. Обладатели старых Mac остались без новых ОС, нового софта и даже без своих «ускорителей фотошопа» (из-за перехода на PCI). Далее — переход с PowerPC на Intel. Обладатели старых Mac остались без новых ОС и нового софта. И недавний переход с Intel на ARM. Все тоже самое. Никогда не было…
avatar
Ведь все прекрасно понимают, что под прикрытием изучения метеорологии на самом деле скрываются военные спутники.
Военным снимки метеоспутников вообще не уперлись: они снимают огромные области Земли с поганейшим разрешением (можете найти в интернете), там не только танк не увидишь, там не всякий микрорайон заметишь. И что военным с этим делать?
avatar
нужно сначала отстыковать Мемлайнер и оставить астронавтов без «спасательной шлюпки» на какое-то время.
Так ведь шлюпка «тонет», какая разница есть она или нет?
avatar
Если есть exFAT, то зачем что-то ещё выдумывать.
exFAT платный, вроде
avatar
лучше есть, Соболь Некст 4на4, но там и цена выше
Не конкурент: его уже нельзя в поле починить при помощи кувалды и мата.
avatar
И в чем он не прав?
В том, что «Буханка» не должна ездить по дорогам общего пользования.
avatar
>Ян Хайцеэр остаётся при своём мнении. Он считает, что «Буханку» лучше всего применять в зоне СВО, где на неё есть немалый спрос, но на дорогах общего пользования ездить не должна.
Пусть Хайцеэр засунет свое мнение себе в зад и не ездит по дорогам общего пользования.
avatar
В чем догонит? Какая разница в смотрении?
В том, чтобы не задавать вопросы по показанной рекламе, хотя бы.
avatar
>GPT-4o научился блокировать запрещённый контент и дискриминационные высказывания
Вообще не плюс. Зачем портят изделие?
avatar
Не понимаю претензии людей на блокировку.
Не понимаешь? Объясню на твоем уровне. Сосед послал тебя с твоими претензиями. В ответ ты насрал мне под дверь. Почему мне? Потому что сосед здоровый и гадить ему напрямую тебе ссыкотно. Так доступно? Не надо компенсировать свою ничтожность за мой счет.
avatar
Расскажи это ребятам из белого дома, по указке которых блокируются и удаляются неугодные, и речь сейчас даже не про российские каналы а вообще.
Охрененый довод. Чтобы они не делали, это не повод, чтобы наше правительство гадило мне.
avatar
Какая чушь! Гугл послала кучку чиновников на..., поэтому они гадят мне. Почему эти подонки вообще безнаказанно могут решать, что и где смотреть мне?!
avatar
Никогда о нем не слышал. Надо будет поставить посмотреть.
avatar
про 9600х вообще молчу.
Вот это правильно. Но это только начало: тебе надо научиться молчать и о прочих процессорах
avatar
Это очень зря. Совершенно очевидно, что нам пытаются навязать это «добро». Нельзя идти на поводу у подлых чинуш и Усманова.
avatar
Видимо Маск знает про F1 что-то такое, что тщательно скрывается уже 60 лет.
Ничего не скрывается. У Маска очень слабые двигатели, поэтому их требуется десятки на ракету. Раньше мощность двигателя стремились сделать максимальной, Маску это не подходит, так как у него первая ступень — возвращаемая. Включение мощного двигателя на ступени без нагрузки и топлива вышвырнет ее в стратосферу. Возможности по регулировке мощности (дросселирование) — очень скромные, ими вопрос не решить. Поэтому и ставят кучу слабых двигателей. Вопрос синхронизации их работы перевалили на быстродействующие компьютеры, которым оснащен каждый двигатель. Высокая цена кучи движков компенсируется многоразовостью ступени. Возросшая вероятность отказа перекрывается тем, что ставится двигателей больше, чем требуется для запуска, так что если 1-2 откажут, то полет не накроется.