animato

Ну да. Вчера же вроде новость была про феррари.

Это монитор для рептилоидов?

Я когда читал про это на другом сайте — там вообще про грузовик что-то было написано… А тут феррари.

Я не понял — он там что козявку из носа презентует? Что у него там на пальце — ничего не видно?

Так я не понимаю — по видео она вроде взлетела, а потом фоточка какого-то взрыва на земле… Даже не в воздухе взорвалась, а просто грохнулась?

Ну давайте честно — вот дополнительная батарея ведь никому же не помешала бы? пусть и смартфон был бы на пол см толще.

А еали бы корпус был толщиной ну 12 мм или там 13? Тогда пользователь бы держал его за камеру?

Ну ты вроде тоже писал, что у тя форды…

Нет, ну складной айфон — это верняк. Там где остальные производители «не провалились», Эпл сможет продать такой же аппарат просто потому что это айфон.

Нам же заливали, что фолды и флипы — это прям успешный успех… А тут чё то сеанс саморазоблачения…

А я бы посмотрел как эта годзилла бабахнула. Заправьте её чем-нить поядрёнее!

Ну там наверняка предполагалось, что читатель должен побежать по источникам после прочтения статьи и найти нужные температуры самостоятельно. Чай не бояре — их после ссср не осталось.

И не за все деньги мира — забыли написать...
Я например понимаю, что маленький экран, отсутствие кучи датчиков и топовых чипов внутри, ОДНА мелкая камера — должно явно сказываться и на стоимости. Но часто производители об этом забывают.

Ну хоть тут про марс ни слова.

Удачи...
я серьёзно.

Ну вот поставишь ты себе макс… А он будет каждую ночь сливать, где ты ночуешь, где ты работаешь.
Можешь потом чуть вперед пофантазировать.

милиард китайцев полируют шелковыми труселями аналог линз цейса...
Asml-ю по факту нужно мириться с китайцами и договариваться… Потому что китай весь этот сейчас процветающий бизнес может просто убить — начав штамповать свои установки и продавать их всем кто пожелает. И я так понимаю, что китайцы в итоге смогут предложить и дешевле и без всяких требований по поводу выборов, прав гомосексуалистов и т.п.
Но теоретически ещё можно договориться и может быть помочь китаю, чтобы он в будущем не возжелал смерти конкурента.

Ну и давайте честно… Вот эти все разговоры про отставание китая — это для бедных всё оправдания. Потому что чем дальше — тем быстрее будут идти дела у китая, а у европы и сша — всё медленнее. Потому что расстояние между атомами в условном кремнии — оно со временем ни меньше ни больше не становится. И Китай рано или поздно догонит и скорее всего не только китай. Смогут придумать альтернативу с лучшими параметрами — опять начнется гонка. Ну а пока что статейками китайцев не остановить.

Ну когда американцы или там европейцы перекупали специалистов из экс ссср — никого это не смущало. А как только начали брать спецов из европы в другие страны — почему то это проблемно…
Это что ли другое?

Приверженность двигателям внутреннего сгорания не сделает европейских автопроизводителей снова великими — стоооолько пафоса.
А всего то нужно признать, что конкурентную борьбу с китаем проиграли и ресурсов, чтобы дальше конкурировать хоть как-то пусть даже не на равных, — у них нет.

Ну давайте так: какая бы там не была автоматизация за 6,5 сек вы можете осуществить только крупноузловую сборку. Т.е. по факту вставить в корпус кем-то ранее собранный механизм и закрутить винты. и в этом случае говорить про 6,5 сек — просто некорректно.
А рассказывать как полностью собирается кондиционер за 6,5 сек — ну это либо бахвальство с учетом того что я выше описывал, либо откровенное вранье.
Ну и на линии за такт может не 1 кондиционер готовый выходить, а 10. тут чистая экономика, просто просчитать как выгоднее. Я же для примера писал, а не как там на самом деле — я не знаю.