Уважаемые дилеры Lada, где горячие хэтчбеки? Где купе? Где легковые универсалы D-класса? Где 6-7 секунд до сотни? Где нормальная шумо- и виброизоляция? Почему вы не пишете об этом производителю или Мишустину? Почему опять крайними делают конечных потребителей?
Что означает «перераспределение крутящего момента до 50% в пользу задних колёс происходит с точностью ±10%»?
Под конец статьи автор неожиданно переходит к рассказу о другом автомобиле — «Tiggo 7 Pro Max AWD», вместо «Tiggo 7 Pro Max».
<<Компания собирается отказаться от подрулевых переключателей>>
Вероятно, тут стоило бы поставить знак вопроса — речь всего лишь об официальной регистрации еще одной безумной идеи. Конечно, такие кнопки будут неудобны большинству водителей (кнопок не видно, положение меняется с поворотом руля, проблемы с чувствительностью к нажатию, обратной / тактильной связи нет и т.п.). Даже от нефиксируемых поворотников до сих пор люди плюются. В общем, не хотел бы иметь машину с такими кнопками на руле.
И наверное надо поправить «патентну», «с лева».
Под конец статьи автор неожиданно переходит к рассказу о другом автомобиле — «Tiggo 7 Pro Max AWD», вместо «Tiggo 7 Pro Max».
Вероятно, тут стоило бы поставить знак вопроса — речь всего лишь об официальной регистрации еще одной безумной идеи. Конечно, такие кнопки будут неудобны большинству водителей (кнопок не видно, положение меняется с поворотом руля, проблемы с чувствительностью к нажатию, обратной / тактильной связи нет и т.п.). Даже от нефиксируемых поворотников до сих пор люди плюются. В общем, не хотел бы иметь машину с такими кнопками на руле.
И наверное надо поправить «патентну», «с лева».