angor

Тойота Хайлендер U50, например

Я — нет. Не первый.

Красота — в глазах смотрящего. Всё очень субъективно.

По мне, это лучше, чем хаотичные автопереключения невовремя и не туда.

<<Magotan 2024 с Passat не роднит ничего, по крайней мере если говорить о внешнем виде>>
Вообще то с фасада натурально Пассат — всё самое худшее из последних поколений, только хрома поменьше.

<<однако вряд ли производитель выпускал бы еще один спортивный хетчбэк с маломощным мотором>>
Почему «вряд ли»? Масса производителей занимается этим — лепят одно и то же под разной вывеской.

Эти могут и на мопеде уместиться.

Мне было удобно. Сзади пассажиры бывали редко — некого было возить особо. При этом сидеть там удобно — ездил сам не раз. Длинная дверь пару раз за 5 лет затруднила посадку на тесной парковке — сел через правую дверь, не страшно. Зато шикарная обзорность, удобно садиться и выходить через широкий проем, машина красиво смотрится.

Только цена стала ещё выше. Базовые версии с простейшими движками раньше изредка продавались хоть изредка, потом всё.

А как осуществлять послепродажное обслуживание без запчастей?

И ничего, что в Матиз семья с вещами не поместится, и доехать на нем к морю (1,5-2 тык) будет нелегко?

Семейный — это где удобный задний ряд и вместительный багажник?

Мне нужно 7 мест. Корейцы ещё хуже японцев в плане обоснования стоимости. Да и дизайн мне не нра.

«Ник» или «никнэйм» в итоге? Да и звучит странно для русскоязычного сайта.

Не на что заменить, к сожалению.

Ну вот есть же темы для новостей кроме автомобилей, правда? ))

С их качеством, никакие ники не помогут — по 2-3 раза в год приходится ездить на сервис, и это дополнительно к плановым ТО.

Аааа. Смысл понял. Тoлько непонятно, почему «ник».

<< Morizo — это ник председателя Toyota Акио Тойоды >>
Что такое «ник»?

Еще раз представили? Было же недавно: https://www.ixbt.com/news/2024/01/13/9-1488-x-59.html